红旗 H9 采用的是涡轮增压和机械增压两种发动机。
2.0 升涡轮增压发动机能输出 252 马力和 380 牛·米的最大扭矩。发动机转速达到 5500 转每分钟时达到最大功率1800 到 4000 转每分钟时提供最大扭矩。它融入了 48V 轻混动系统和缸内直喷技术还有铝合金缸盖和缸体减轻了重量提升了燃油经济性和动力响应。
3.0 升机械增压发动机能输出 283 马力和 400 牛·米的最大扭矩。在 4780 到 5500 转每分钟达到最大功率2500 到 4780 转每分钟提供最大扭矩。同样采用缸内直喷技术和铝合金缸盖缸体。
红旗 H9 的涡轮增压发动机在低转速时与自然吸气发动机差别不大但转速超过一定阈值涡轮介入后动力输出更强劲能带来更好的加速性能。比如在高转速时能提供强大动力支持。
油耗方面涡轮增压发动机在不同驾驶情况表现不同。日常短途代步、市区频繁起停油耗往往较高高速行驶时燃烧更充分燃油利用率提高油耗相对较低。
稳定性和故障率上虽然涡轮增压发动机多了涡轮组件但如今技术成熟正常使用和定期保养与自然吸气发动机稳定性差别不大。不过保养费用上涡轮增压发动机对机油要求高保养成本会高一些。
红旗 H9 的机械增压发动机经过机械增压器的动力加持能实现升功率 67kW/L、升扭矩 133N.m/L有效改善低转动力输出性能在低转和高转工况都能获得稳定的增压效果整机只需要 0.5 秒就能达到最大扭矩带来更强劲、更迅捷的动力响应。
新款红旗 H9 的发动机还采用了涡轮增压器的技术其发动机最大扭矩大幅提升扭矩提升后功率也随之提升带来更理想的动力体验。
总之红旗 H9 的发动机技术独特且先进能为驾驶者带来出色的动力表现。