红旗 H9 汽车的安全测评表现非常出色。
首先是车身结构红旗 H9 拥有业内独创的“9H”超强笼式车身结构。在车身结构设计上通过纵梁、B 柱和门框等部位的结合形成了 9 个 H 形的组合架构极大地强化了车身的安全性和刚性。在车头正面 100%面积以 50km/h 的时速撞击固定障碍壁时高强车身能较大限度保证车身结构完整车门可正常打开8 气囊全部弹出为驾乘人员提供良好保护。
在车身侧面碰撞测试中可变形移动壁障以 50km/h 的速度撞击车辆侧面红旗 H9 凭借坚固车身有效吸收了撞击力为乘客构建出“生存空间”。这得益于其车身大面积应用的高强度钢与超高强度热成型钢材质高强度钢与超高强度热成型钢使用比例高达 67.7%增强了“9H”结构的坚固性。
在中汽中心 CNCAP 的碰撞测试中红旗 H9 获得了 90.7%的综合得分获得了“五星级”安全标准。在乘员保护方面部分得分率为 93.42%在行人保护方面部分得分率为 73.63%在主动安全方面部分得分率为 95.13%。
在主动安全配置方面红旗 H9 配备了多项驾驶辅助功能包含 AEB 自动紧急制动系统、LDW 车道偏离预警系统等。还配备了主动刹车、交通拥堵辅助、自动泊车、全景影像、自适应巡航等配置。
总之红旗 H9 在车身结构、钢材材质、碰撞测试成绩以及主动安全配置等方面都表现优异能为驾乘人员提供全方位的安全保障。