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英菲尼迪qx80换代了：1、qx80是换代了外观方面，整体造型依旧有种不怒自威的视觉感，全尺寸SUV带来的压迫感非常强烈，全新英菲尼迪QX80前脸与现款车型有所改变，采用了更为犀利的蜂窝状进气格栅，而且进气格栅的尺寸也进一步的加大，采英菲尼迪qx80换代了：1、qx80是换代了外观方面，整体造型依旧有种不怒自威的视觉感，全尺寸SUV带来的压迫感非常强烈，全新英菲尼迪QX80前脸与现款车型有所改变，采用了更为犀利的蜂窝状进气格栅，而且进气格栅的尺寸也进一步的加大，采用了黑色涟漪纹理的设计，使得整体的视觉效果更加的凸显层次感，两侧大灯组也非常亮眼，搭配下方贯穿设计的进气口，让整体前脸霸气感凸显无疑；2、侧面车身造型方正，全尺寸的车身带来了不错的视觉效果，同时也保证了内部充裕的空间，在车身尺寸方面，长5303mm宽2030高1927mm，而轴距为3075mm；3、内饰和霸气威猛的外观相比，内饰整体主打稳重实用为主，大面积都采用了真皮包裹，再加上多处镀铬装饰件的点缀，凸显出不俗的质感，对称式中控台较为简洁规整，中间搭载了一块8英寸的液晶显示屏，并集成了当下主流的功能，下方按键旋钮集中区域看起来有些繁琐，不过位置布局合理，这样也保证了驾驶员的操作；4、动力方面，全新QX80将搭载5.6LV8发动机，最大功率298kW，最大扭矩559Nm，动力比现款车型也有了细小的提升，还搭载了智能全模式四驱系统。英菲尼迪qx80加长版：1、英菲尼迪QX80加长版车身尺寸5980×2030×1927，加上大尺度的镀铬直瀑式中网，合作锐利健康的车身旁边面线条，营造出一种传统美式奢华行政座驾威严霸气的视觉感触，气度慎重；2、英菲尼迪QX80所有的变化都相当微妙，但这些微妙结合到一起却得到了十分神奇的化学变化，让QX80实际上看起来更有一辆大型SUV的气质，而不是一辆大而笨重的拥有三排座椅和轿车车头的“怪物”。前脸的下部还得到了一个新的更开阔的面板，给人以一种更为开放的感觉；3、英菲尼迪QX80全尺寸SUV最突出的优点应该就是空间方面，爱马仕箱包拥有这样一句广告语：“装得下世界就是你的”我想用在英菲尼迪QX80也不为过，只要你敢放，只要想装，英菲尼迪全部拿下。

路口导向线压了算是违章。驾驶机动车压实线的违章大致分2种情况：1、行驶过程中压实线：直行车道内在实线区变道行驶的，违反了道路标志标线的违章驾驶行为。依据《道路交通安全法》第90条规定：可处200元以下罚款，驾驶员记3分；2、驻车路口导向线压了算是违章。驾驶机动车压实线的违章大致分2种情况：1、行驶过程中压实线：直行车道内在实线区变道行驶的，违反了道路标志标线的违章驾驶行为。依据《道路交通安全法》第90条规定：可处200元以下罚款，驾驶员记3分；2、驻车等待中压实线：机动车在红绿灯前的压线违章，是指十字路口分左、直、右向的实线区不得停车压边线。根据《道路交通安全法实施条例》第51条：机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道。违者可按“不按导向车道行使”属于违章行驶，罚款100元，驾驶员记2分；3、司机驾驶车辆应该遵守交通规则，不能压线开车，否则会导致后方车辆，很难判断前方车辆是否要变道的可能性，阻碍后方司机的判断，所以车主开车，必须看清楚车辆是否行使正确等。路口导向线，导向车道就是红绿灯前划分好的左转，右转，直行，三种车道；一般大路口在进入导响车道前头顶都会有一个大牌子提醒该路口导向车道的排列划分；假如不按照这些导向车道的划分通过路口就是不按照导向车道行驶就是违章。路口导向线和左转待转区的区别如下：1、左转弯待转区线，是车道内有箭头指示标志，粗末端有白色停止线，左转向的车辆必须在此等候，用来指示左转弯车辆在直行时段进入左转弯待转区位置，伸入交叉路口内，不妨碍对直行车辆的正常行驶，同样这样可以大打利用路口空间资源，调高通行效率；2、路口导向线是让左转弯车辆在此道有序行驶，这样的设计可以节省路口通行效率，如当左转向灯和直行灯变绿时，转弯车辆和直行车辆有一定阻塞；3、车流量多时转弯的车辆有可能会遇到夹塞的情况，所以需要在路口设置多条导向线，所有车辆在通过这些岗点时，左转弯必须在导向线内侧有序行驶。

汽车补漆技术比较好的话，可以维持很长时间，具体时间是没法确定的。汽车补漆是一项比较耗费时间的工作，具体流程如下：第一步、清洁、鉴定和评估：要对全车进行清洁，然后鉴别车漆种类，评估汽车损伤程度，确定维修工艺。第二步、遮汽车补漆技术比较好的话，可以维持很长时间，具体时间是没法确定的。汽车补漆是一项比较耗费时间的工作，具体流程如下：第一步、清洁、鉴定和评估：要对全车进行清洁，然后鉴别车漆种类，评估汽车损伤程度，确定维修工艺。第二步、遮蔽、除油：对施工以外的区域使用遮蔽纸保护起来，然后对车漆损伤区域进行除油工作。第三步、进行打磨工作：选择合适型号的砂纸进行打磨，将损伤区域的漆面清理干净，最好打磨出羽状边。第四步、上腻子：在打磨完成后，选出适量的腻子进行刮涂，可以选择自然干燥或者烘烤干燥。腻子干燥之后进行打磨，一定要打磨平整。腻子周围的旧涂层也需要进行适量打磨。打磨完成后，对打磨区域进行清理，用除油剂把周边区域擦拭干净。第五步：进行喷漆：进行喷漆工作时，要进行三层喷漆工作。第一层是提高涂层的亲和力，提高油漆的沾附性，第二层主要喷腻子和腻子周围的区域，第三层是喷涂整个受损区域。然后对喷漆区域就行烘烤，这样整个工序才算完成。 汽车补漆的价格如下：1、如果外观没有变形并且喷漆作业不需要拆装，那就可以不用收钣金拆装费，否则这部分的费用，维修站要收工钱的；2、油漆分金属漆和非金属漆；二者之间很好辨别；在阳光下看汽车车身表面；有亮晶晶的金属小颗粒就是金属漆，白色等素色漆为非金属漆，后者的价格比较便宜；3、我们来估计全车喷漆一部车的成本，油漆工控制得好的话一般金属漆料（如杜邦漆）的成本在1200-1600元左右，另外加工时费，各地厂家的收费不一样，高挡车如奥迪要6000元以上，中高挡车如帕萨特5000元左右，低挡车4000元左右。非金属漆用在低挡车上要便宜一些，所以喷漆费工，工时费高，最赚钱；4、了解了整车喷漆的价格后，我们再把它分为几个部分，通常喷漆是按各个部分估价的；5、通常分为8个部分：发动机盖，前保险杆，两侧的翼子板，车顶，四个车门，行李箱盖，后两侧围，后保险杆，这几个部分把整车价格平均分配，就可以估计出各个部分的价格了。一般情况下，以上各个部分尽管只有小部分需要喷漆作业，但维修站喜欢整个小部分作业，这样可以减少色差。

向上拉是远光灯亮一下，松手后远光灯就不亮了，向下拨是开启远光灯，此时远光灯是一直亮着的。汽车上都有远光灯和近光灯，大部分车子的远光灯都是通过在方向盘左边的拨杆控制的，有些车的近光灯是通过在主驾驶方向盘左边中控台上的旋钮控制的，有些车是向上拉是远光灯亮一下，松手后远光灯就不亮了，向下拨是开启远光灯，此时远光灯是一直亮着的。汽车上都有远光灯和近光灯，大部分车子的远光灯都是通过在方向盘左边的拨杆控制的，有些车的近光灯是通过在主驾驶方向盘左边中控台上的旋钮控制的，有些车是通过方向盘左边的拨杆控制的。如果车主们不会使用自己车子上的灯光控制系统，可以仔细阅读一下说明书，在说明书上都有详细说明。平时在市区内开车时，不要打开远光灯，这样会影响对向来车和前车驾驶员的视线。在高速公路和没有路灯的乡间道路行驶时，可以打开远光灯。在市区内行驶经过人行横道时，可以交替使用远近光来提醒行人。车友们一定要正确使用灯光，这样可以提升行驶过程中的安全性。如果不正确使用灯光系统，严重的甚至会导致事故发生。在平时用车时，要经常检查自己的灯光系统，如果灯光系统出现了问题，那一定要立即修复。在平时用车时，一般刹车灯和转向灯是比较容易坏的，这两个灯是很重要的，车友们一定要经常检查。一般情况下，从仪表盘上看，远光灯的标志为蓝色，灯光的照射线角度为直的没有倾斜；近光灯的为绿色，灯光的照射线角度为向下倾斜。可能不同品牌不同车型会有差异，但是基本上都是这样。平常时候，一般使用近光灯较多。远光灯只有在特定的条件下才可使用。因为远光灯光会平行射出，光线较为集中，亮度较大，会造成对向行驶车辆的驾驶员炫目、注意力分散等情况，形成危险隐患。远光灯的使用，要满足两个条件。第一是道路无其他照明设备；第二是对向无来车的情况。这两条都满足，才能使用远光灯。一般在高速公路行驶时，会使用远光灯。平常在市区或城市道路，夜间行驶要使用近光灯。而且，法律法规有明文规定，以下情况要使用近光灯：夜间会车，应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯。也就是说，遇到对向有车需要会车的时候，处于安全和礼貌的考虑，要及时切换成近光灯。

伊柯丽斯（ECLIPSE在）北美诞生以来，继承了：1、具有40年历史的三菱跑车的优良传统，从1989年第一代ECLIPSE诞生至今已风靡近20年；2、成为代表着三菱运动精髓的旗舰产品，被称赞为“充满着驾驶乐趣和时尚感的双门车”，伊柯丽斯（ECLIPSE在）北美诞生以来，继承了：1、具有40年历史的三菱跑车的优良传统，从1989年第一代ECLIPSE诞生至今已风靡近20年；2、成为代表着三菱运动精髓的旗舰产品，被称赞为“充满着驾驶乐趣和时尚感的双门车”，在美国具有良好的品牌形象，深受时尚一族的喜爱，在美国的一项调查中，ECLIPSE的知名度高达69%，远远超过其他同级别跑车而名列榜首；3、伊柯丽斯装载了高效的2.4升4缸16气门MIVEC发动机，最大功率为121kw/6，000rpm，最大扭矩220N-rm/4，000rpm；4、配置上，氙气大灯、Rockford音响系统（炫动版）、定速巡航系统，全自动空调、双排气管、尾翼、后雾灯、18英寸合金轮圈（炫动版）、电加热座椅（炫动版）等一应俱全，尽显时尚豪华；5、此外，全系车型均标配了ABS、EBD及6个气囊来保护前排乘客，包括前气囊，侧气囊和帘式气囊，安全保障更加到位。伊柯丽斯日蚀，说实话这款车并不怎么样：1、首先，这款车已经到了产品的中后期。许多前期开发上的不足已经暴露出来。例如动力不足，变速箱的技术落后，底盘运动型不足；2、（其实新款伊柯丽斯刚上市的时候，这些都不是问题）所以现在的伊柯丽斯在市场上的竞争力不足。加上雅阁的换代，新款的雅阁Coupe比起伊柯丽斯来说，可以说是奔驰CLK和比亚迪F8的差距。（可能有些夸张）；3、其次，伊柯丽斯在中国大陆地区的售价不是很合理。由于这款车本来就是三菱用来挽回其在美国的工厂的产能过剩的形势，加上三菱自己的日子也不是很好过，自然想要在中国大陆赚一笔。所以伊柯丽斯的售价订的有一点高。在国外（尤其是美国），伊柯丽斯才是“穷人跑”的祖师爷。现代充其量只是其跟随者，但是在中国，因为三菱入市比较晚，加上产品研发滞后，所以中国的“穷人跑”是现代酷派。总之，伊柯丽斯作为一款入门级跑车的性价比优势不是很明显。