极氪 22 寸轮毂动态贴纸怎么样

AMR北京国际汽车保养及汽车零部件展览会日前开幕。展品涵盖汽车保养、美容保养、零部件和供应链等。其中我们轮胎人最熟悉的补丁和胶条也竞相出现。今天肖邦就带大家了解一下市面上主流的补胎耗材品牌。让我们来看看哪种补胎产品最吸引人！泰克公司泰克国际AMR北京国际汽车保养及汽车零部件展览会日前开幕。展品涵盖汽车保养、美容保养、零部件和供应链等。其中我们轮胎人最熟悉的补丁和胶条也竞相出现。今天肖邦就带大家了解一下市面上主流的补胎耗材品牌。让我们来看看哪种补胎产品最吸引人！泰克公司泰克国际，总部位于美国俄亥俄州约翰斯顿，在中国上海松江区设有分公司。1939年，查理·克尼尔(Charlie Knier)创立了泰克国际(Tektronix International)，开创了冷硫化修复的先河。无需加热的冷硫化工艺使轮胎修补发生了划时代的变化。目前，泰克全系列产品包括子午线和斜交轮胎修补产品、整体塞补修补、胶带修补、RFID识别片、硫化剂及相关化学品、未硫化胶垫和填充枪等。泰克拥有79年的补胎经验，专业提供高品质的补胎和补胎服务产品。TituopuTitop是世界知名的自行车、汽车、商用车、摩托车和工程车辆(OTR和EM)轮胎修补产品供应商。以其安全、环保、高效的产品和系统解决方案，积极推动和促进了汽车服务的发展。不断开发材料加工、表面防护、汽车等领域的先进技术，提供定制化解决方案。李丰丸汽车配件有限公司是一家专业生产轮胎修补工具的企业，如轮胎修补机和轮胎扩张器。公司位于福建省龙岩市。其产品覆盖中国近30个省、市、自治区，设立了数百家加盟店和代理机构。国内轮胎店很多补胎工具都来自丰丸。主导产品——True空轮胎立体修补机目前已获得国家专利。胎侧、胎角、胎面同时修复，解决了真空胎侧大伤口修复弱的缺陷。迈克尔中山迈克化工有限公司是美国迈克国际有限公司在中国的分公司。公司成立于1983年5月，经过30多年的风雨历程，现已成为中国冷补胶行业、胶粘剂系列和汽车美容护理行业实力雄厚的制造商之一。胎液、胶条、贴片等产品销量很大。迈克·王霸系列斜交轮胎冷贴膜在中国市场特别受欢迎。通达联(原名马罗尼) 汕头市通达联有限公司从1993年开始在中国轮胎修补材料、工具供应行业崭露头角，并于1997年获得玛罗尼在中国区域的代理权。通达联也以“重信誉、重服务、重管理、重技术”的专业形象深得全国各地代理商、经销商和用户的信赖。 为了提高产品竞争力，实现质与量的飞跃，取得更大的市场占有率，日本玛罗尼工业有限公司与汕头通达联有限公司强强合作，于2002年8月合资在中国设立生产基地——“汕头玛罗尼轮胎胶片有限公司”。 通达联导入世界先进的轮胎修补材料设计和制造技术，生产强度更高、安全性能更好的修补材料，并成为玛罗尼全球重要的生产基地之一。Sfort杭州福特橡胶有限公司位于浙江省杭州市。杭州福特橡胶有限公司主要经营:补胎膜；轮胎胶；轮胎润滑脂的拆装；轮胎补丁；补胎工具；密封剂。福拉德上海丁池汽车用品有限公司是一家专业销售各种汽车维修设备、轮胎配件、轮毂升级改装用品的专业机构。主要产品有:补胎工具及材料、轮胎拆装机、平衡机、平衡块、四轮定位仪等。其生产的多功能贴片和常温硫化机，以Folad为品牌，在国内享有盛誉。迪尤图都提永康市韦陀工贸有限公司位于永康五金科技工业园。是一家自行开发生产各种自行车配件的厂家。公司自主品牌为“DUUTI迪优途”，产品包括各类补胎工具、修补工具、车把等系列产品，适用于山地车、公路车、折叠车、家用车等车辆。中信橡胶中信补胎产品生产于临朐中信橡胶厂，主要生产:real 空轮胎冷补胶系列、多功能冷补胶系列、火补胶系列、轮胎冷补胶、常温硫化剂等。本次北京汽修展，新百也隆重亮相，保证质量、服务、价格三位一体，致力于生产专业补胎材料。Deptre山东恒润橡胶制品有限公司是专业生产补胎贴膜胶的企业，被誉为“专业补胎材料制造商”，其产品在国内享有盛誉。其产品包括冷补膜、胶带、蘑菇钉、修复加固垫、自修复液等。据了解，Deptre品牌从2010年开始参加这个展会。在去年的展会上，接待了200多名老客户，发展了100多名新客户。现场签订了子午线轮胎贴片PT-10HD、PT12-HD、PT-14、常温硫化剂等产品的土耳其订单。10大补胎品牌，你更喜欢哪一个？编者按:很多摩托车朋友总是问摩托车能不能在高速公路上行驶。虽然央视等多家媒体已经明确了摩托车在高速公路上行驶的权利，但部分地区的实际情况仍然禁止摩托车在高速公路上行驶。今天的主人公“但是芦苇”，利用春节假期进行了一次3000公里的摩托车之旅。不同的是，他选择了高速完成计划。这种在车主看来很正常的行为，却是很多摩托车友敢想不敢做的“壮举”。以下是莫忧《除了芦苇什么也没有》的心路历程:为什么要3000公里摩托游？很简单，因为我的“病”跑五六百公里都治不好。风中长眠为我提供了治疗的场所，需要长途跋涉才能慢慢消磨我的“痛苦”。骑回去真好~ ~你骑什么摩托车？宗赛科龙踏板-RT3。2016年，我骑着别人的韩国大林Q3跑了一段距离，那是RT3的早期型号。当时觉得动力够用，性能稳定，只是外观有点遗憾。所以对于这次长途摩托之旅，我果断选择了RT3。说说拥有这辆车的感受吧。够耐用，能跑高速，在城市里灵活方便，不用在哪里堵车都浪费时间。全速？不算，县道有四五十公里，另外近三千公里都是高速上的快速穿越。RT3长途摩托车出行需要改装吗？不是改装，最多是安装。增加了导航支架和护手。长距离跑步时，护手特别实用，尤其是在冬天。高速跑步可以抵御一些冷空空气的热量和蚊子、沙子、污水的入侵。就是这个导航支架不太好用。因为是摩擦夹紧，只有一个支点，颠簸路面容易松动。而且长时间摇晃会对制动液杯的两个固定螺母造成很大的压力。回程发现螺母松了，高速上制动液飞溅出来。感觉在路上路上的风景、美食、人文地理都让人着迷，但对我来说，只有一种感觉是我喜欢的，那就是听着音乐，骑着我的车一起在路上奔跑。具体来说，有一个大概的目的地。你知道无论多晚你都一定会到达。在这个过程中，你可以为所欲为。不用考虑那么多条条框框。如果你想，你可以停下来。想带着命跑，可以不放油门工作3个小时再去服务区加油。然后每天跑12个小时以上，工作四五天，真的很享受。所以我觉得3000多公里充其量只是一个“疗程”。在高速公路上骑摩托车容易疲劳吗？因人而异，开车13小时，通宵跑1100公里。骑自行车除了上厕所和加油，基本都在座位上。这些都是以前经历过的，主要是我更了解自己和我的车的极限。这次摩托车旅行的目的地没有特别的目的地，但是突然想找一个芦苇，就走了。我自己拍了一个小视频，也是我的愿望。高速油耗怎么样？这是路上拍的，都加到加油口了。9.61升跑了近242公里，油耗近4升/百公里。当时主要情况是装载量比较大(估计40斤物资)，高速全程没有大的逆风。回程后减轻了负重，同时也注意到了单次里程。燃油灯一直闪到280公里左右的时候，续航能力估计在300公里左右，油耗可以达到3.5升/百公里。这辆车有什么问题吗？真的发生过一次。我以为是故障。从夜市回来吃饭，我从后备箱里拿出头盔戴上手套开始点火。发现无论如何都启动不了。我看起来很傻。我看到大灯开着，电源开关有电源指示，但是启动按钮没有反应。我以为已经结束了。在这个节日里修车一点都不好玩。无奈之下，我只好下车想了想。当我转到车尾时，发现感应钥匙挂在后备箱上，我恍然大悟。取下钥匙，靠近车头，以便顺利点火。所以这个感应钥匙必须在车头0.5米以内才有效。滑板车的好处？这个问题对应的是“滑板车”的弊端。最大的缺点可能是可玩性不强，人和机械交融的感觉不高。其实主要是因为没有埋下超车那么酣畅淋漓。但是好处也是显而易见的，无论是在城市里还是在城市外，它都可以遮挡大部分的灰尘。这是我回来洗车的时候拍的。后视镜、护手、大灯都是昆虫标本，头盔顶上还有一个小点。以前骑跑车去新疆。到了目的地，我看到自己的骑行服和肩膀上都是虫子和飞蛾在“搭便车”。有了踏板，我省去了经常打扫的麻烦。城市里也一样。最显而易见的是，洒水器后寸草不生。好心的司机看到有摩托车过来，会降低水压，让你先走。但是向上喷的无处藏身，中等尺寸以上的踏板不会。只要加快速度，躲在挡风玻璃后面，你仍然可以有尊严地到达办公室。谈谈“上了高速公路”的感受“上高速公路”并不意味着走开。有几点我认为取决于我是否准备好了:首先，驾驶意识。很简单，高速是一个快速行驶的过程，留给人和车的反应过程和时间很短，所以要确保其他车能预测到你的动作。路上也看到一些摩托车，开着双闪，穿着绿背心跟着车道上的车流走。这样做的人不在少数。比如婚车开双闪，就是比较有“特色”的做法。但是双闪的作用不是做这个的。会影响其他车辆的判断，只会告诉别人“我要从路上吸引你的注意力！”其次，车辆状态。有一次上高速之前，我被两个收费员拦住了，一男一女。男的态度不错，会问车辆能跑多快，女的就不一样了。她一看凶，就知道车流量太大，不安全。后来经过不懈的努力，终于成功从原来的入口上了高速公路。有一点需要注意的是，不建议在摩托车上使用排量太小的车型进行高速行驶。50多排量，最高时速能跑到130km/h以上是毫无压力的。另外要知道，大部分机动车的后视镜都有盲区。在改变摩托车的轨迹之前，除了使用后视镜之外，我们应该尽可能地环顾四周，以确保万无一失。第三，提前预测。高速公路的限速一般是120km/h，大部分汽车都在这个速度范围内巡航。与汽车相比，摩托车高速制动需要更长的制动距离。因此，人们在高速公路上骑行时，更应注意与前车的距离，以便在遇到前车刹车时保证自身安全。骑行有什么乐趣？这三个外国人看起来很面熟。太好玩了，除了自己玩得开心，还可以接触太多有趣的人和他们的故事。有什么难忘的？一路上看到至少5起追尾，其中一起不到1分钟就发生了。空旷的马路上，一辆皮卡车上的货物散落在四个车道上，汽车斜插在中间的隔离带里。当时我离现场大概500米左右，就赶紧打开双闪后视镜减速右转绕过路面障碍物。这些事故在天气好，路况好的时候都有可能发生，所以每次安全旅行回来，一部分都是靠运气。无论你技术多丰富，经验多丰富，都不能盲目自大。偶然泛滥在路上，我遇到了一辆贵阳牌照的超跑P1。一开始他“嗖”的一声，从后面来了，引人入胜。没多久就看到他乖乖的跟在车流后面，再好的超跑也会在堵车中完蛋。摩托车的好处是，当面临拥堵时，它们可以很容易地消失在羡慕的目光中...

河池市公安局交警支队关于租赁建设摩托车科目二、三考场的通知河池市金城江区摩托车科目二、三原考点被收回挪作他用，导致金城江区摩托车科目二、三自2019年11月起停考。为方便群众，金城江区计划建设符合国家行业标准的摩托车科目二、三考试场地。现将河池市公安局交警支队关于租赁建设摩托车科目二、三考场的通知河池市金城江区摩托车科目二、三原考点被收回挪作他用，导致金城江区摩托车科目二、三自2019年11月起停考。为方便群众，金城江区计划建设符合国家行业标准的摩托车科目二、三考试场地。现将租赁场地建设摩托车科目二、三考试场地的有关事项通知如下:一是具有独立法人资格，拥有建设用地使用权，无纠纷等。二、具备建设、购置和维护考点附属设施考试车辆的经济能力和技术力量。三。场地必须硬化，场地设施建设应符合国家行业标准要求。四、场地面积5亩以上，可容纳200人以上。五、为方便群众，同等条件下，优先选择交通便利的场地。六、中标后60天内完成现场施工并达到验收条件。七、考点应有专业的考试设计和考点布局。八。报名截止时间:2021年5月27日。注册地址为河池市金城江区南新东路415号。联系人:黄警官，电话:0778-2297626。河池市公安局交警支队2021年5月24日相信关注一辆摩托车的细心朋友已经发现了。在之前对CB1000R的评估中红色的链子很亮。此外，在我们的实际骑行中，我们几乎没有听到链条噪音。但这不是原来的链条。这到底是怎么回事？其实在台湾省，摩托车改装很普遍。当然，我们的车是租来的，出租公司想让它的磨损部件更有用，所以换成了这款火热的EK链。那为什么要换这么小的链条？接下来，我们来为大家了解一下链条:首先，关于摩托车链条的种类，我们大致可以分为两种:油封链条和非油封链条。先说油封链条。顾名思义，链条上加了油封，油封放在链条两侧的内外链片之间，润滑油放在其中，用于链条润滑。所以相反，没有非油封链条。具体来说，在实际使用中，油封链条的维护周期、扭力的承受能力、抗拉程度(刚性)都是非油封链条无法比拟的。当然，随之而来的价格和维护难度也远大于非油封链条。所以油封链一般只在排量较大的车辆上使用。所以如果是马力小的车辆，最好使用非油封链条，而不是油封链条，这样可以让马力更好的传递。不过可以选择油封链条，长途安心。比如曼道的TT，参加了很长赛程的Moto Point Indi赛车队，用的是EK油封链；参加Moto2的Stop and Go赛车队使用的是EK比赛级无油封链条。很多车友在购买链条的时候经常会混淆，链条上写着428、520、525等等数字。其实这是链子的大小。第一个数字代表链接之间的长度。例如，4代表4/8英寸。最后两位数字代表链条中链环之间的宽度，例如，28代表2.8/英寸。所以需要根据自己的模型数据来选择。除了这个数字之外，连锁店会在包装的侧面写上另一组数字，如108和120。实际上，这就是程序链中的程序数。那我们应该用多少呢？其实可以问维修技师，但是宁愿买长的也不买短的！我们继续说链的种类。油封链除了上述特点，难道油封链没有其他缺点吗？是啊！即对于油封链条来说，一般油封链条的油封在挤压状态下会发生轻微变形，导致内外链片之间的摩擦力增大，导致阻力增大，使用寿命降低。EK链各种油封类型但是现在的链条厂家，比如EK链条，都采用了重新设计油封结构的方法来降低变形的可能性。EK链条采用的解决方案是采用X型油封结构，可以降低40%的摩擦系数，减少50%的润滑油损耗。由于这种结构的紧密性，油封可以阻挡水和污渍的进入，保持润滑油的清洁。销钉部分EK采用CRH技术，销钉外部采用极硬的外层和相对较软的内部结构。这种结构可以增加链条强度，减少链条磨损，外层碳化铬还提供了优异的抗冲击性、减震性和抗氧化性。当然，链条是否轻量化也是用户考虑的因素之一，EK链条在轻量化上做了很大的努力。在不影响强度的情况下，EK选择在内链片上增加打孔设计。从而使无冲孔链条重量减少3%。得益于这样的设计，链条本身的散热性能也得到了提升，进一步增加了链条的使用寿命。这也有助于链条本身提高其减少污垢和土壤积聚的能力。链条的EK独创螺旋连杆结构EK螺旋连杆结构的安装方法作为用户，最头疼的就是链条的安装，但是EK链条有独创的螺旋连杆结构。安装链条只需要一把8mm扳手和一把钳子，不需要任何专业安装工具。苏还询问了台湾省当地车友对EK chain的认可度。原来EK在台湾省的使用比例还是非常高的，因为台湾省车友都认可它是川崎的链条供应商，甚至H2R都用EK顶级的3D路由器空链条。在这里，我想提一下这两年大热的飙车(线性赛车)。很多改装的摩托车马力都在300到400，有的甚至超过700。EK对于这样的马力庞然大物也有相应的链条，这些链条的刚性和强度一直是竞争对手所信赖的。EK链条提供了特殊的粉末涂层装饰链条，即使长期使用也不容易褪色，使得摩托车链条这种不起眼的零件非常个性化，所以台湾省内很多车友都愿意选用。EK链整合了生产线，我们常用的SRX2系列和ZVX3系列，从制造到组装全部在日本工厂完成，100%日本进口！我已经买了一条好链子。怎么保养？首先要根据使用情况定期检查链条的长度，在空档的时候把车身拉直。链条下摆可以上下浮动20-25mm为宜。链条不能太松也不能太紧，会加剧链齿的磨损。链条最怕死端，就是一个链条中的某些环节卡得很紧或者干脆卡死，会导致链条运转不畅，失去动力。严重时会导致链条脱落、坍塌，飞轮齿板损坏。更有甚者，链条卡住飞轮，损坏发动机护罩和外壳，从而导致发动机损坏的情况屡见不鲜。所以不要等到死了才管。很多老司机都会推荐煤油保养。的确，如果你是非油封链条的话，是可以的，而且效果还不错。但油封链条的使用可能会导致油封弹性变差，加速链条老化。WD-40也是目前可用的万能清洁剂，但是！不要在链条上使用。里面的清洁成分对链条有害，不管是不是油封链条都不建议使用。比较安全的方法是使用专门的链条清洁器进行清洁，用较软的刷子清洁，用干净的抹布擦拭，然后喷涂专业的链条润滑油。清洗链条的时候要注意，不能把车开到一档清洗，这样省事造成的伤害事件屡见不鲜。试着把后轮开到空档清洗一下。当然，链条润滑油也分为链条油和链条蜡两种，即湿润滑油和干润滑油。湿式润滑油适合日常公路骑行，润滑效果好。干式润滑油适用于道路环境恶劣的链条润滑，不易沾染灰尘。因此，作为摩托车最重要的传动部件。链条的可靠性非常重要。想象一下，如果你在高速过弯。链条突然断裂会怎么样？还是选择值得信赖的连锁？并且定期保养！

21 款极氪 001 的氛围灯那是相当不错 它有多达 64 种颜色可以选能让您的车内氛围变得丰富多彩又个性十足。 它的设计采用了隐藏灯带的光瀑式到了晚上那效果充满未来感不光好看还大大提升了车内的整体质感和豪华感。 跟传统氛21 款极氪 001 的氛围灯那是相当不错 它有多达 64 种颜色可以选能让您的车内氛围变得丰富多彩又个性十足。 它的设计采用了隐藏灯带的光瀑式到了晚上那效果充满未来感不光好看还大大提升了车内的整体质感和豪华感。 跟传统氛围灯不一样21 款极氪 001 在细节方面特别用心。它能根据不同驾驶模式和场景自动调节颜色和亮度。比如在舒适模式下呈现出的是柔和温馨的色调让您感觉放松舒适。要是切换到运动模式立马变成更有激情和活力的色彩让您驾驶起来更带劲。 实际体验中这氛围灯亮度均匀光线柔和不刺眼车内各个角落都能照得很好。而且色彩过渡特别自然没有明显的色块和色差。 总之21 款极氪 001 的氛围灯在颜色种类、设计风格还有实际效果上都特别优秀能给驾驶者和乘客带来既舒适又独特的驾乘体验。如果您找不到极氪 001 车别着急下面这些办法能帮您解决问题。车机版本问题可能导致找不到车。要是车机版本过低或者有 BUG就会影响定位。您可以查看车机版本像较旧的 4.3 版本可能会有导航定位的问题试试升级到最新的 5.1 版本。在极氪 app 爱车右上角三条横线点进去选车辆软件版本就能查看。网络不好也会有影响。网络信号不稳定或延迟会让定位不准。您可以按 SOS 键 15 秒重置网络或者在车机连接里直接重置网络。要是在开阔地带比如高速上仍定位偏离几公里可能是定位模块出故障了。这种情况建议去售后检查维修毕竟车在质保期内。特定路段信号覆盖差也可能导致定位不准要是频繁出现就不是单纯的路段问题啦。另外您还可以通过极氪 app 查看车辆位置。先确保安装并绑定了极氪 app打开后进入相关界面就能轻松查看实时位置。要是想通过响声寻车极氪 001 的卡片钥匙有寻车功能长按锁车键车就会发出声音。而且鸣笛按键在方向盘上操作方向盘上的相关按键也能让车鸣笛。总之如果您找不到极氪 001 车先从车机版本和网络方面排查不行就联系售后或客服。多试试这些方法相信能帮您快速找到爱车。

极氪 001 的 19 寸轮实用性强。后期更换成本低价格相对便宜。轮毂小重量轻能降低电耗对车辆续航有帮助。 从舒适度看19 寸轮毂搭配的轮胎让车辆行驶时路感柔和过坑洼路段能减少颠簸感。尤其车辆有空气悬挂舒适性更棒。 外观方面极氪 001 的 19 寸轮实用性强。后期更换成本低价格相对便宜。轮毂小重量轻能降低电耗对车辆续航有帮助。从舒适度看19 寸轮毂搭配的轮胎让车辆行驶时路感柔和过坑洼路段能减少颠簸感。尤其车辆有空气悬挂舒适性更棒。外观方面有人觉得丑显得车张力不足。但也有人看习惯觉得还行或者更注重实用舒适而非外观。耐用性上19 寸轮毂适合复杂路况不容易爆胎和划伤刮到路牙子也相对不易起包。而且更换轮胎能节省不少费用。综合来讲极氪 001 的 19 寸轮毂实用、舒适、经济、耐用。如果您注重车辆实际使用和成本19 寸轮毂是不错选择。要是追求颜值和运动感那就考虑其他尺寸轮毂。比如 21 寸轮毂好看但资金宽裕才能选而且走烂路可能不如 19 寸。19 寸后期改 21 寸法规不允许但年检时可换回 19 寸。19 寸轮毂装不了原厂四活塞卡钳。总之根据自己需求和喜好选就行。极氪 001 装大宝剑轮毂挺不错的。从外观上看大宝剑轮毂能让极氪 001 更具个性和运动感提升整车的颜值。在尺寸选择方面21 寸原厂轮毂大部分已标配但放在极氪 001 上可能只是够看因为原厂轮胎直径较大。22 寸轮毂能更好地匹配车身但这个尺寸偏门会增加使用成本。23 寸轮毂虽有霸王气质但轮毂和轮胎成本过高。对于性能影响大宝剑轮毂的尺寸和重量会影响车辆的加速、制动和操控性能。如果选择合适的尺寸和轻量化的轮毂能减轻整车重量提升加速和操控。在改装方面要注意轮毂的数据匹配比如规格、承重等确保与原厂相差不大避免电耗异常。锻造工艺的轮毂通常比原厂铸造工艺的更好能在保证承重力的同时减轻重量但价格也相对较高。安装过程和普通换胎差不多但改装轮毂后刹车轮毂的整车质保可能就没有了其他质保不受影响。总之极氪 001 装大宝剑轮毂能带来不错的效果但要综合考虑外观、性能、价格、数据匹配、质保等因素根据自己的需求和预算来决定是否选择以及如何选择合适的大宝剑轮毂。

极氪卖车的 1000 度权益挺不错的。 对于首任非营运用途的车主来说极氪自建充电品牌充电桩提供每月上限 1000 度终身免费充电额度极氪 App 充电地图接入的第三方充电桩每月上限 300 度的免费充电额度自提车日期起一年内有效。 极氪卖车的 1000 度权益挺不错的。对于首任非营运用途的车主来说极氪自建充电品牌充电桩提供每月上限 1000 度终身免费充电额度极氪 App 充电地图接入的第三方充电桩每月上限 300 度的免费充电额度自提车日期起一年内有效。但要注意二手权益和新车权益有差别。新车有更多终身服务和质保像整车终身质保、终身免费数据流量等而二手车没有终身质保整车质保期通常为三年电池按国家强制规定保 8 年。如果是通过官方 app 购买的二手车其质保与 2023 款新车的质保一样。另外二手车可能无法享受首任车主的免费充电额度、保养等免费服务。2023 年期间下定并提车的极氪官方二手车车主能享有一些特殊权益比如整车质保延至 6 年或 15 万公里以先到者为准三电系统延至终身质保但有时间和条件限制。2021 年极氪 YOU 版还有定金膨胀权益比如 2021 年 11 月 1 日至 12 月 31 日支付定金 5000 元抵 12500 元车款交付时可得基础绒面脚垫、绒面后备箱垫、天幕遮阳帘、手持吸尘充气宝、行车记录仪 TF 卡 32G 等交付礼包WE 版车型可免费升级至 21 英寸轮毂不含四活塞卡钳任意车型可免费升级电光蓝车漆。不过极氪的购车权益可能会根据市场情况和厂家政策有所调整所以大家在购车时一定要了解清楚具体的权益和政策。极氪 001 现在的订单量挺不错的。自上市以来它累计大定订单已接近 4 万单。3 月 17 日新款极氪 001 大定订单已突破 20000 台当时首月目标冲刺 30000 台。到 3 月 30 日大定订单已突破 30000 台。极氪 001 能有这样的订单成绩是有原因的。它共推出四款车型售价在 26.9 至 32.9 万元之间。全系标配超 150 项功能配置比如全系全栈 800、8295 计算平台、28 个扬声器和激光雷达等。在动力和续航方面新款极氪 001 采用全栈 800V 高压系统为用户提供两款动力电池分别是 100 度麒麟电池和 95 度宁德时代神行电池。搭载麒麟电池的车型续航里程能达到 750kmSoC 10%充到 80%只需 15 分钟。搭载神行电池的四驱版续航里程可达 675kmSoC 10%充到 80%只需 11.5 分钟。而且还全系标配第二代全域热管理系统 PTM2.0整车散热性能提升 40%制热能耗降低 13.4%工作温度低至30℃。智能座舱部分新车标配 8295 智能座舱芯片搭载最新 ZEEKR 001 OS 6.0 系统标配 15.05 英寸 2.5K 柔性 OLED 中控大屏、13.02 英寸高清仪表屏和 35.5 英寸 ARHUD。智能驾驶辅助方面新款极氪 001 搭载的 LCC+增强版车道居中辅助系统有重点升级城市 NZP 也将在全国核心城市开启首批用户公测。总之极氪 001 凭借出色的配置和性能赢得了众多消费者的青睐订单量不断攀升。