极氪 x 门上后视镜怎么拆

极氪轮毂修复的费用不是固定的得看具体情况。 一般轻微的划伤或擦伤比如常见的 21 寸轮毂修复费用大概在 300 元左右。要是电镀轮毂修复价格可能在 600 元左右。烤漆轮毂相对简单些修复成本约 300 元。拉丝轮毂修复费用大约 极氪轮毂修复的费用不是固定的得看具体情况。 一般轻微的划伤或擦伤比如常见的 21 寸轮毂修复费用大概在 300 元左右。要是电镀轮毂修复价格可能在 600 元左右。烤漆轮毂相对简单些修复成本约 300 元。拉丝轮毂修复费用大约 500 元。 如果轮毂损伤较严重像变形、开裂那就可能需要更换。极氪 001 原厂 21 寸固特异轮胎一条约 1916 元马牌普通版约 1978 元二合一静音+自修复的则为 2273 元。 要是事故导致的轮毂损坏维修费用还得加上其他相关部件的费用。比如车门等部位的维修像后门单价 5824 元门上饰板 800 多饰板上的饰条 100 多一根再加上喷漆和钣金费用。 所以极氪轮毂修复的报价不能一概而论得看具体的损伤程度和维修项目。在维修前建议先咨询 4S 店或专业的汽车维修店了解清楚具体的费用和维修方案再做决定。对于极氪充电到底看功率还是电流这得从多个方面来考虑。首先如果能申请到三相电表380V那一定要申请。因为 380V 充电速度更快像极氪 001 用 380V 充电桩最快充电速度是 11KW一小时能充 11 度电而 220V 交流充电桩最大是 7KW一小时充 7 度电。以 100 度电池的极氪 001 为例380V 充满电的速度比 220V 快 5 个小时。其次380V 的安全性更高。380V11KW 的额定电流是 16A220V7KW 的额定电流是 32A。电流越小对线缆的要求越低发热量也更小所以 380V 的充电桩给极氪充电安全性更好。还有380V 电表有冗余空间。随着新能源汽车发展汽车电池可能会越做越大充电功率可能也会提高。现在像保时捷 taycan 交流充电最大功率是 21KW特斯拉 modelX 和 S 交流充电最大功率是 16kw。能申请到 380V 电表就一步到位以后换车也不用重新布线安装充电桩。如果考虑到除了给极氪充电还有其他车型要充电使用或者以后可能会换其他品牌的新能源电动汽车建议最好直接一步到位安装 380V21KW 充电桩。因为它设计规格更高用料更足而且可以兼容 220V7KW380V11KW 则不兼容。当然如果只能申请到 220V 电表那就只能选择 220V32A7KW 的充电桩。在充电桩品牌选择上像普诺得充电桩就很不错。它性价比高带有液晶显示屏能显示实时充电数据还有实时温控保护功能。而且安装费是按照实际布线距离计算比较合理。总之极氪充电时要综合考虑电表情况、充电速度、安全性、兼容性以及充电桩品牌等因素来决定是看功率还是电流。

极氪 001 增加人脸识别功能了。 极氪 001 的人脸识别功能在车载屏幕上的安全与隐私栏目内进入后可看到包括人脸识别和人脸信息两个栏目。首先要录入人脸信息然后打开人脸识别栏目。人脸识别的摄像头在方向盘上识别时要注意手别遮挡住。 极氪 001 增加人脸识别功能了。 极氪 001 的人脸识别功能在车载屏幕上的安全与隐私栏目内进入后可看到包括人脸识别和人脸信息两个栏目。首先要录入人脸信息然后打开人脸识别栏目。人脸识别的摄像头在方向盘上识别时要注意手别遮挡住。 极氪 001 多次进行车机系统更新不断优化人脸识别体验。比如在极氪 OS 3.1 版本更新后需要用户重新录入一次人脸数据录入后人脸识别的成功率提高了以前不太能识别的角度现在都能识别识别速度也加快了。而且通过人脸识别可以记忆很多设置比如座椅和后视镜的位置等用于创建不同驾驶账号保存不同座椅位置和驾驶习惯。 如果您想解决两个人用手机解锁极氪 001 的问题可以用极氪 001 人脸识别录入方法打开手机设置点击【生物识别和密码】点击【人脸识别】并输入锁屏密码点击【开始录入】设置人脸识别可用于解锁屏幕。 极氪 001 不断进化从最初就提供面部识别功能并且通过一次次的系统更新让其更加完善和实用。如果您还没体验过极氪 001 的人脸识别功能不妨赶快去试试。极氪 081we86 越野性能不错。它具备多种出色的性能特点来应对越野场景。首先在动力方面其零百加速表现出色能迅速提供强大动力在爬坡或复杂路况下超车时更有优势。驱动上双电机四驱系统让车辆更加稳定能有效应对各种复杂路况如雪地、沙地、泥地等防止车轮打滑保持良好的动力输出。在悬挂方面空气悬架可上升 35mm大大提升了车辆的通过性能轻松应对崎岖不平的路面。越野模式下PedalMap 曲线上升更缓无扭矩限制松加速踏板时扭矩下降缓爬坡时更容易精准控制。而且 TCS 控制特殊标定能有效防止车轮打滑并保持动力。不过要想更好地发挥极氪 081we86 的越野性能还需要驾驶者具备一定的越野驾驶技巧和经验提前做好路线规划和车辆检查。总之极氪 081we86 在越野方面有不错的表现能为喜欢越野的朋友带来较好的体验。

极氪 009 腿托长度的调节方法如下 首先在座椅的左侧或右侧底部寻找调节把手通常这个把手靠近座椅前部底部边缘。找到后向下按压调节把手同时用脚对抗腿托以此来调整腿托的长度。当调整到您感觉合适的长度时松开调节把手腿托就会固定在极氪 009 腿托长度的调节方法如下首先在座椅的左侧或右侧底部寻找调节把手通常这个把手靠近座椅前部底部边缘。找到后向下按压调节把手同时用脚对抗腿托以此来调整腿托的长度。当调整到您感觉合适的长度时松开调节把手腿托就会固定在新的位置。需要注意的是每个座椅的设计可能会有细微差别。如果您在操作过程中遇到困难建议您查阅极氪 009 的用户手册获取最准确的调节方法。如果您还在车辆质保期内自行调整可能会影响座椅的安全性和质保所以可以先咨询厂家或者 4S 店。另外极氪 009 腿托最大长度可达 50cm支持电动四向最大 65°调节。在调节时您可以一边调整一边感受腿托的角度和长度变化直到达到您想要的舒适状态。还有一种调平腿托的方法就是找到座椅上调节腿托的限位螺丝这个螺丝通常在座椅下方或者侧面的隐蔽位置需要仔细查找。找到螺丝后使用合适的工具如螺丝刀对其进行适当的调整。但要小心谨慎避免过度用力导致螺丝损坏。在调整的过程中逐步尝试感受腿托的角度变化直到达到 180 度纯平状态。不过这种调平方式不一定适用于每一辆极氪 009 汽车所以操作前要谨慎考虑。以下是为您推荐的黑色极氪 001 车衣1. Face Guard 车衣潮流版亮面/光面 7.5mil采用路博润 TPU 基材能有效防剐蹭、腐蚀具备高提亮的效果耐黄变还能自修复质保长达 10 年。2. BOP 保镖风狂者隐形车衣采用进口基材以及适合国内气候的涂层质保出色。全车 80 多块漆面装贴包括全车漆面、小块、亚克力套件、大灯、亮黑饰条、B 柱、车顶、激光雷达、内饰、屏幕钢化膜等做到没灰尘没气泡包角美观协调采用专车专用机裁装贴不动刀不拆件。3. 白金黑魅红 9006 卡孚 CARV 白金版全系德国进口基材 40um 覆膜高标准色泽圆润 0 橘纹低粘不伤漆有 3 年电子质保且全国 3000+门店保障售后无忧。需要注意的是极氪 001 黑色虽然帅但不耐脏贴亮光车衣相对耐脏些哑光的不太耐脏。要是预算 8k 以内BOP 保镖是可以考虑的。总之您可以根据自己的预算和需求来选择适合您的黑色极氪 001 车衣。

那些刚接触大排量车的小白车主，还是很懂车的。尤其是汽车保养，有一些高不可攀的方法。那么希望这篇文章能帮到你。大排量摩托车零件的设计寿命和施工质量相对较好，机械性能相对精益。全副武装形容不为过，但由于结构复杂(国产单杠125CC两个概念)，需那些刚接触大排量车的小白车主，还是很懂车的。尤其是汽车保养，有一些高不可攀的方法。那么希望这篇文章能帮到你。大排量摩托车零件的设计寿命和施工质量相对较好，机械性能相对精益。全副武装形容不为过，但由于结构复杂(国产单杠125CC两个概念)，需要精心保养。去长途旅行。不要用维护国产125的态度，不然车很快就出问题了。1。机械油是机油保养的第一要务。如何选择合适的机油？可以参考以下:多缸，高速，一定要用进口半合成机油，最好是全合成进口机油。但是不要添加一些所谓的添加剂。风冷汽车比水冷式汽车需要更多的油。对于一些单缸发动机和大排量摩托车，曲轴采用曲轴轴承组件设计，对机油的要求相对较低。可以使用半合成或SG级真油。记住:机油不是神奇的油。但是合成机油只能换更长的公里，性价比高。纯的3000-4000 km可以正常更换，没有浪费，发动机滤清器。如果你的车是有牌照的，同一品牌定期换油，那么发动机应该是干净的。没有必要过多地更换机油滤清器。机油滤清器可以更换一次。如果你上次用的是7100，下次想用300V，那么机滤一定要一起更换(因为机滤会有残油，不要混用不同品牌和规格的油)2.空空气过滤器空空气滤清器对于一辆好车来说，它是运动员的肺。因此，必须使用清洁的空气体过滤器。进口车的空空滤比较贵，几百块一个。有粉丝听说这么贵，觉得应该换一个。但这是不可能的。一旦空空气滤清器损坏，灰尘和沙子就会通过化油器进入气缸。如果堵塞，会造成进气不畅，燃烧不良。不完整，发动机效率低，动力不足，油耗增加。油耗增加可能导致高速排气冒烟。只要气门积碳，汽车的耐久性和动力都会受到影响。尤其是北方城市，燃气质量差，空燃气滤清器每隔几个月就要清洗一次。3。轮胎国产大排量机车不要买二手轮胎或者普通轮胎。二手动胎已经用了一段时间，也可能用了好几年。由此产生的橡胶老化问题非常严重。这种轮胎看似花纹很深，但抓地性能却大打折扣。那些太轻或者有刻字的轮胎不予考虑。现在摩托车这么发达，不如买新胎，进口胎。一千多块钱，轮胎是摩托车直接接触地面的部件。多花钱是非常非常明智的。关于轮胎的选择，也可以用几个国产的，出口为主的品牌。轮胎的日常保养:清洁，保持胎面清洁。胎面中混入的卵石应及时清理干净。最重要的是，轮胎不能沾水蜡或油，因为油对橡胶有亲和力，会导致轮胎开裂变质。危及自己骑行的自身安全，因为摩托车是靠压力实现过弯的，而轮胎是摩托车最重要的部分。4。燃料箱国产汽油杂质多。有时间的话，一年拆一次油箱，拆下油开关，把底部的水和铁锈倒掉，然后把油箱擦干，重新装上。这对油箱和机器都有好处。5。汽化器时间长了，化油器里会堆积一些杂质。可以松开化油器底壳的放油螺丝，杂质会随燃油一起流走。如果化油器漏油，必须及时修理更换。因为有些摩托车的化油器确实设计的很差，一旦化油器漏油，汽油就会漏进气缸。如果你推它，汽油会漏进汽缸。，稀释机油。如果漏油量很大，而你又喜欢在高速上转弯，那么你的车离停粮就不远了。这就是为什么常见化油器问题的摩托车被称为工业垃圾。(目前这个内容用的不多，因为都是电喷设计的，对油品要求高。)6.电池如果平时骑行，电瓶不需要刻意保养，但如果冬天不骑行，记得把电瓶拆下来，整车无电可储。如果觉得麻烦，不脱也没关系。确保至少每周或每两周运行热车一次，以保持电路和油路运行。温馨提醒:每次开车前关闭大灯。一点点努力就会对电池大有帮助。7.抓住我可以保证即使是250排量的车也能满足日常速度。如果敢换油，只要不是挂挡到红线区，上车基本正常。但是如果你有半离合的坏习惯，车会磨损很多。我看到的记录是一个老人一个下午就把一辆400CC跑车的离合器片完全打开了。离合器片会严重磨损机器。注意这个坏习惯。在我看来，半拉式离合器是玩2车时代传下来的。是打2车的一种方式，但不适合大功率多缸车。8。吸收冲击前面减震基本上是一年换一次减震油。阻尼油可以用名车。效果很好。一个达不到100元。另外，目前国内油封质量优良，经久耐用。如果后减震器漏油，在芯子没用完的时候更换油封，但是一旦芯子用完，就只能更换了。9.阀门奇怪，阀门怎么保养？答案是肯定的。一小瓶红色液体是加油站出售的燃料添加剂，可以装满40升汽油。我试着加了CB400。添加的前导气管是棕色的。使用后拆开化油器，整个气道洁白如新。通常一年一次的日常维护就足够了。当然，你现在不用去加油站了。。。10。和火花塞。国内排被雨淋后难以启动。如何改善？如果有负担能力的预算，需要投资几条改装的高压线和一套铱火花塞。二手水车，很多都是二手车。所以高压线漏电是很常见的。可以看看高压线有没有硬化。长高压接触框架。汽车行驶时车架接触部分是否有轻微的弧度？如果是这样，那么，这有时候就是花钱的借口。如果你预算很大，一套NGK和进口高压线是必不可少的。如果你喜欢性价比，那么一套国产李爽线就够了。再加上铱燃烧器的配合，汽车的启动性能、潮湿环境下的点火性能以及燃油经济性都会更加理想。油门响应将更加灵敏。十一岁。牙链观察一些停在路边的摩托车。不考虑排量，有些直接部分生锈，有些表面布满灰尘。这些都是不好的用车习惯！一般来说，有保养滴油和黄油，但这只是一个非常原始的方式，因为这些油很容易使链条沾上泥。相反，灰尘会加剧轮架的磨损和飞溅。正确的做法是:喷链条油。链条油有两种，一种和普通油差不多，但是更粘稠。另一种像白色粉末，不会飞溅。当然第二种最好。链条只要喷一层薄薄的油就能维持1000公里以上。也很便宜，保质期基本都是超长的，不用考虑储存。这样你车的齿盘就可以用好几年，不用担心。十二个。制动块只要刹车片使用超过2/3，就必须更换。不能等基础打磨或者完全打磨再去改变。首先是安全问题，因为当刹车片还剩三分之一的时候，刹车片的热能会迅速转移到刹车片底部，容易造成刹车摩擦材料脱落。造成事故。其次是刹车盘的磨损。众所周知，刹车盘比刹车片贵很多。用昂贵的刹车盘磨损来拯救刹车片肯定是不值得的。另外，如果有机会可以换刹车。钢管一定会提高安全性和刹车感。更换钢软管是性价比最高的刹车改装。十三岁。航道水冷车最好用正品防冻液。第一，水路不容易出问题；第二，严寒地区气缸体不会冻裂。如果你的汽车水箱里的水是黄色的，那么你必须加紧清理水路。具体来说，去汽修店买水箱清洗粉，加到水箱里，等车暖了再放，反复清洗。直到干净为止，更换厂家的防冻液。14。车罩当然，最好有地下车库和私人车库。它不仅可以保持车辆的清洁，而且非常适合喷漆和车身部件。十五。长期贮藏如果您打算长期存放您的汽车，请记住以下几点:1.首先，清洗摩托车，晾干或晾干。、外露运动部件(如链条)、调节螺栓、轴承等。还应涂上油或黄油，以防生锈。2.将油箱空中的汽油排空，存放在密闭容器中。否则，汽油中的“轻组分”会因长期存放而减少(挥发成空气体)，导致摩托车启动困难或无法启动。同时要将化油器中的汽油排尽，防止汽油中的杂质堵塞化油器的计量孔和油路。3.从车上取下电池，擦拭干净。在车辆停止前，应每月一次对蓄电池进行补充并存放在干燥的地方。但不要释放电池中的电解液，防止电极接触空气体时被氧化。4.四冲程摩托车的排气管要注入一定量的机油。从车上拆下排气管，从排气管前端加入少量机油，安装排气管，然后启动发动机，使机油均匀分布在排气管内壁，防止生锈。5.取下火花塞，从火花塞口向气缸内注入约20ml摩托车纯四冲程机油，装上火花塞，关闭点火锁开关(OFF位置)，按下启动杆5-6次。使机油均匀分布在气缸壁上。如果没有踏板启动摩托车，可以取下火花塞帽，打开点火锁开关(ON位置)，按下启动按钮2-3秒。6.保持前后轮胎处于标准压力。如果胎压过低，轮胎会过早老化，产生裂纹。7.最后，将摩托车停放在干燥通风处，注意防潮，以免生锈。摩托车不宜长时间露天停放，否则会加速摩托车外观老化，过早老化。曾经，大排车在很多渠道都是水车。现在，国产大排车和进口大排车越来越多，普及保养知识变得越来越重要。希望大家在骑车的时候能善待这个钢铁伙伴，用心对待它，让它在你需要的时候站起来。爱车，就像爱自己一样。祝大家周末愉快。摩托车载三人会被扣3分罚款。违反交通法关于载人车辆的规定，载人车辆不得超过核定人数，摩托车除驾驶员外只能载一人，轻便摩托车不得载人。摩托车违章处罚:摩托车未按规定安装号牌扣6分；驾驶摩托车进入禁行道路将被罚款，扣3分；驾驶载人摩托车通过禁行区域将被罚款，扣3分；驾驶摩托车不戴安全帽将被罚款，扣2分；摩托车未在规定期限内进行安全技术检验的，处以罚款，扣3分；驾驶摩托车闯红灯的，处以罚款，扣6分；逆向驾驶摩托车会被罚款，扣3分。扣2分/拘留/扣车/重罚违法行为:无摩托车驾驶证驾驶摩托车上道路行驶的，罚款并拘留15日；驾驶符合报废标准的摩托车上路行驶的，处以罚款、吊销驾驶证、收缴摩托车；驾驶拼装摩托车上道路行驶的，罚款、吊销驾驶证、扣押摩托车；驾驶无号牌摩托车上路将被罚款，扣12分；故意遮挡、污损摩托车号牌的，将被扣12分罚款；伪造、变造或者使用伪造、变造的摩托车号牌的，处罚款并拘留15日；挪用和套用其他摩托车号牌的，罚款并拘留15日；醉酒驾驶摩托车，拘留15天，罚款，暂扣6个月，扣12分；拒绝执勤交警检查，骑摩托车逃逸，拘留15日，罚款。

客户乘坐的一辆红色普通喷射器太子车。前轮有内胎，后面是真空胎。客户的反应是骑行时车抖，水龙头不好掌握。让我给他一个机会。一般来说，水龙头很难掌握，常见的可能有几种。胎压不足，前轮轴承间隙过大，左右晃动，或者龙头轴承磨损，左右转动不灵活，沉重客户乘坐的一辆红色普通喷射器太子车。前轮有内胎，后面是真空胎。客户的反应是骑行时车抖，水龙头不好掌握。让我给他一个机会。一般来说，水龙头很难掌握，常见的可能有几种。胎压不足，前轮轴承间隙过大，左右晃动，或者龙头轴承磨损，左右转动不灵活，沉重。减震器变形和轮胎变形相对较少。把车放在中间支架上，让前轮挂空左右转动水龙头，一点也不会觉得沉重或者偏向一边。水龙头轴承和减震器应该没问题。用手左右晃动，前轮、后轮和中轴之间没有过大的间隙。前后胎压还是比较充足的。看它的后轮，牙托还在发光。估计是前几天刚换的牙托链。我们试着骑了一下这辆车，在骑行过程中，发现它确实抖了很多，感觉像在跳。而且我们还发现了另一个问题，就是刹车的时候，感觉后轮会咔嚓一声。每次快踩刹车的时候都有这种感觉。听声音，感觉后刹车定位板固定不牢。把车骑回店里，架起中间支架。先用手拉，后轮刹车定位杆用手摇。呃？拉杆松了。看这个螺丝钉。又紧了。原来刹车片固定螺丝有一个大头和一个小头，前面应该还有一个比较厚的塑料垫片。我们拆下了固定螺母，发现内部垫圈不见了。可能是之前和他一起换牙盘链的师傅忘记装垫片了。所以虽然螺母很紧，但是刹车定位杆和刹车片之间还是有很大的间隙，所以刹车的时候会听到咔哒声。在这种情况下，存在潜在的危险。在陡坡上紧急停车会出现什么样的情况？刹车片会开裂，导致后轮突然抱死。我们以前遇到过，但是在某些车上，这种刹车片开裂了，用来调节刹车的长拉杆反了。这是因为制动器定位板和制动器定位杆没有完全固定。我们给他加了一个厚厚的塑料橡胶垫圈，然后拧紧螺母，用力摇刹车定位杆，没有间隙。调整制动行程。然后我们转轮胎，后轮毫无疑问。那应该是前轮的问题。用手转动前轮，发现轮胎会跳。观察后发现，轮胎两侧边缘线有一些地方不出来。轮胎不圆，跑起来会有大跳。我们放出空气，再用气泵给轮胎边缘线充气。确保左侧和右侧的边缘线都被冲洗干净。由于气压过高，放出一些空气达到标准气压，盖上阀芯。之后我们上路试乘，车辆一切正常，交付使用。原来这辆车前段时间在路上被扎了一下，中途换了内胎。估计是打气的时候没充气。师傅也没注意。所以车骑得越快，摆动越大，方向越难掌握。各位朋友，拆完后轮，拧紧刹车定位板的时候会用手拉吗？欢迎大家在评论中留言。最近，全国各地都下了暴雨，许多城市内涝严重。很多车辆被淹或涉水时都是趴着的。作为一个摩托车爱好者，你需要知道水是从哪里溢出摩托车的，所以你不应该通过或者永远不要再次启动摩托车。水不会溢出通风口。一般来说，摩托车在排气管以下的高位浸水是没有问题的。因为水没有进入发动机，甚至没有高于底盘高度，所以启动发动机行驶基本是安全的。但是，根据型号的不同，链条可能会浸入水中，所以不要忘记找时间进行清洁和维护。对于带ABS的车，基本上磁感器是防水的，通常不会被泥沙感应到，不过还是清洗一下比较好。另外，如果水溢出轮毂制动器，最好在行驶前尽量推动车辆，以免轮毂制动器因泡水而膨胀变形，导致行驶中发生事故。如果轮毂变形锁死，最好请车商帮忙处理。水溢出排气管，没有到达头部。如果停车时水还没到达头部就溢出了排气管，以普通摩托车的结构，发动机本身是不会进水的。如果你需要担心的电线和电子设备状况良好，就会有一定的防水能力。只要打开开关后车辆没有异常，就可以放心驾驶。但需要注意的是，这里指的是原装排气带排水孔的摩托车。改进的排气装置不一定有排水孔。最好先拆开排气管排水。可以很清楚的看到水是从水柱中流出的。原来的摩托车排气设计大多都设有所谓的排水孔，所以即使水溢出排气管，一旦水退去，水也会从排气管流出。你可以先确认排气管下面的排水孔是否被泥沙堵塞。如果是这样的话，可以拿一把小螺丝刀把沉淀物取出来，让管道里的水流出来。另外，别忘了先检查轮毂制动器类型的制动情况。如果水在到达头部之前通过排气管溢出，理论上你的摩托车发动机不会进水，但这只是理论上的...根据不同的车型，不同的幸运属性，你的摩托车最终命运可能会完全不同。另外，排气管进水会导致排气不畅，比平时更容易熄火......而且水里的情况未知，你可能会越陷越深。所以我们的建议是，水溢出排气管的时候，最好不要涉水！水溢出排气管和前部位置。因为水位高于排气管口和前部位置，说明整个排气管已经灌满了水，四冲程车型如果排气门刚打开就会让水流入气缸。虽然如果关闭排气门，理论上来说，水是不会进入发动机的，但是由于我们无法从外观上判断气门的开启情况，也无法确定气门的气密性是否完好，所以最安全的办法就是熄火拖到车库处理。溢出空过滤器只要基础水溢出空滤网，发动机内部就一定有水。而且根据大部分摩托车的结构，很多电子元件在水淹空滤芯后都会被水浸泡，所以我们得请车行处理。这里要提到的是，有些滑板车的空滤清器是放在油箱下面的，位置可能会低一些，这是车主自己要注意的。只要通过空过滤器，就不要启动车辆，让经销店处理。后续处理即使发动机泡水时没有水也能正常启动，毕竟很多零件都泡过水。针对您的汽车状况，如链条、离合器拉索、刹车拉索、刹车卡钳等。，或者现在开始流行的ABS磁敏传感器，不如做个保养清洗，顺便把车身上的污垢清理干净。总之，摩托车涉水最基本的要素就是水位不能漫过排气前位和空滤网，这是摩托车正常状态下唯一会让发动机进水的部位。掌握了这个原理，就能快速判断车辆是否能用。另外，当水溢出排气口但未溢出排气口前位时，不建议涉水或起步。如果你必须尝试，你需要确保你那天非常幸运。........更多精彩内容，请订阅该号:Motobang APP