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摘要:极氪 007 后排安全插扣质量出色。 极氪汽车在安全性方面投入巨大007 也不例外。从整车安全看其采用先进技术和材料比如钢铝混合车身、大量超高强度热成型钢和 7 系铝合金扭转刚度高达 40000N·m/deg重点部位强度远超普通
极氪 007 后排安全插扣质量出色。
极氪汽车在安全性方面投入巨大007 也不例外。从整车安全看其采用先进技术和材料比如钢铝混合车身、大量超高强度热成型钢和 7 系铝合金扭转刚度高达 40000N·m/deg重点部位强度远超普通钢材。
在碰撞安全方面吸能能力优秀吸能盒长度达 50cm高于行业标准。面对多种碰撞场景如正面 25%偏置碰撞和高速追尾都有相应应对措施能保障乘员舱和电池舱安全。
电池安全方面采用 Ni55+单晶高压电芯热稳定性强降低热失控风险。“极芯”电池包应用 NTP 无热蔓延技术通过六大防护技术提升安全性。
此外还搭载众多智能安全配置如高清摄像头和疲劳监测摄像头配备 FCW 前方碰撞预警系统等功能。
总之极氪 007 本身的安全性出色不建议使用可能影响安全性能的个性插片应充分利用车辆自身优秀的安全设计保障乘车安全。
极氪 007 加速实测四驱表现相当出色。四驱性能版零百加速最快能达到 3.03 秒这速度简直让人惊叹。
动力方面极氪 007 四驱智驾版采用前后双电机四驱布局系统综合功率 475kW综合扭矩 710N·m动力参数夸张堪比超跑。而且它还有不同电池组容量版本75kWh 车型百公里加速 3.8s100kWh 车型百公里加速 3.5sCLTC 工况纯电续航分别为 616km、770km。即便是在电量一半的情况下实测零百加速也能达到 3.39 秒动力十分强劲。
底盘方面极氪 007 采用前双叉臂式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂组合整体调校以舒适为主。虽然在急加速时可能会因底盘偏软出现车辆跑偏、发飘的情况但在正常驾驶中其舒适的驾乘体验以及干净利索的悬挂回弹动作都符合一台优秀家用车的底盘质感。而且还配备有 CDC 连续阻尼控制系统有舒适、标准、运动三种减振模式其中运动减振模式能增强悬挂的支撑性。
操控方面极氪 007 方向盘转向手感整体偏轻指向性较为精准转向模式有轻松、标准和运动可选。轻松和标准模式下转向力度差别不大运动模式下转向力度会加重驾驶起来轻松且有乐趣。
总之极氪 007 四驱版加速性能十分优秀底盘和操控也有不错的表现。虽然存在一些小瑕疵但整体来说对于追求速度和舒适驾乘体验的消费者来说是一个不错的选择。