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摘要:极氪延期交付遭集体维权原因主要有以下几点。 一是供应链问题。汽车制造涉及众多零部件供应商若某些关键零部件供应短缺或出现延迟就会影响整车的生产进度导致交付延期。比如芯片供应紧张就可能让极氪汽车的生产受到阻碍。 二是产能规划不足。
极氪延期交付遭集体维权原因主要有以下几点。
一是供应链问题。汽车制造涉及众多零部件供应商若某些关键零部件供应短缺或出现延迟就会影响整车的生产进度导致交付延期。比如芯片供应紧张就可能让极氪汽车的生产受到阻碍。
二是产能规划不足。如果在生产前对市场需求预估不准确产能规划没能跟上订单增长的速度就容易出现交付延期的情况。
三是质量把控严格。极氪可能为了确保交付车辆的质量在生产过程中进行了更细致的检测和调试这在一定程度上增加了生产时间导致交付延期。
面对这些问题可以采取以下解决办法。
对于供应链方面极氪应与供应商加强合作建立更稳定的供应关系提前规划零部件储备。同时积极寻找替代供应商增加供应渠道的多样性以应对可能出现的供应短缺。
在产能规划上要更精准地预测市场需求根据订单情况合理安排产能扩充。可以引入先进的生产技术和管理模式提高生产效率缩短生产周期。
关于质量把控环节在确保车辆质量的前提下优化检测和调试流程减少不必要的时间浪费。并且要加强与消费者的沟通让消费者了解质量把控的重要性以及延期交付的原因增强消费者的理解和信任。
总之极氪需要积极应对延期交付问题通过有效措施解决消费者的困扰维护品牌形象和消费者权益。
极氪 WE 双电机实际续航受多种因素影响。
在一次 4 小时暴走实测中全程跑了 400km剩余表显续航里程 19km实测续航约 419km。
全新极氪 001 ME 版配备 21 英寸轮毂71%高速路段平均车速 112km/h实测续航里程 586 公里续航达成率 83%。
一位车主提车第一周设置个性化全部经济、动能回收中等天气 20 度以上最高车速没超 9095%电量使用至 25%行驶 307.3km加上之前的 27.2km共 334.5 公里剩余表显里程还有 132估计再跑 80 公里没问题。
不同车主在不同环境和驾驶习惯下的续航也有所不同。有的车主从无锡开到上海奉贤气温 12 15℃全程开了 320KM 左右剩余 20%电。在杭州春夏秋基本可以开 400 450km 左右冬天 300 350 左右实际续航。市区满电 480高速 390 左右。
还有车主提车两周开了近 1800 公里在 12 16 度气温、舒适模式、中等回收等条件下前半段路程 50%能耗行驶了 249 公里回程后总里程跑了 478.8 公里还剩余 21%的电。
有车主拿到极氪 001 第二天出差早上 9 点出发到晚上 9 点返回全程跑了 400km剩余表显续航里程 19km实测续航在 419 左右。
总之极氪 WE 双电机实际续航受驾驶模式、习惯、外部环境等多种因素影响。