极氪 001 改四活塞卡钳效果不错。
品牌方面常见的如阿基波罗在日本市场占有率达 60%值得信赖选装价格 5 千左右自己在市场上买同品牌类似型号可能更贵。
从性能上说虽然刹车成绩提升不是特别明显但刹车脚感更好热衰竭也更少在极端驾驶情况下优势突出。外观上它比很多六活塞的还大装在 21 或 22 寸轮毂里很饱满颜值很高。
要注意前后刹车配比只改前轮刹车系统不对会改变刹车力度配比可能导致刹车距离增加和车辆失控。普通卡钳和四活塞卡钳不仅卡钳不同刹车盘也不一样。
极氪 001 本身制动系统就不错。助力器采用博世 iBooster 2.0 电子助力系统响应速度快。前轮标配二活塞卡钳就能实现不错的制动距离且连续 12 次刹停无衰减。轮胎经过优化能满足制动、操控和节能需求。电控系统采用博世 ESP 9.3 系统响应速度更快。
4 活塞卡钳相比单活塞刹车力度更大更稳定刹车效果更好更线性。刹车片面积更大摩擦力更大百公里刹停距离更短热衰减相对少可靠性高安全保障多。
如果您更注重驾驶体验和外观四活塞卡钳是不错的选择。若更追求性价比标配卡钳也能满足日常需求。像有些改装案例如改装迈拓 MX8 卡钳套装能让刹车性能有不少提升。安装时要严格按流程操作除锈、涂高温润滑脂保证工作稳定性能。很多车主安装后反馈满意驾驶起来很丝滑制动灵敏不用重踩比原厂体验好太多。