极氪新型 SUV 内饰怎么样

哈弗H6是国产SUV中的“永恒之神”，月销量可以等于轩逸。良好的口碑和低廉的价格是哈弗H6的杀手锏。但是，买车除了价格，还要看耐用程度。哈弗H6开了三五年之后呢？三个零件质量可靠，故障集中在电器元件上。许多车主表示，哈弗H6在使哈弗H6是国产SUV中的“永恒之神”，月销量可以等于轩逸。良好的口碑和低廉的价格是哈弗H6的杀手锏。但是，买车除了价格，还要看耐用程度。哈弗H6开了三五年之后呢？三个零件质量可靠，故障集中在电器元件上。许多车主表示，哈弗H6在使用三到五年后不会出现严重问题，质量相对可靠。但是哈弗H6在电器方面会有一些小毛病，比如倒车的图像容易显示不出来，车载系统黑屏卡顿，电池耗电快。其次，1.5T车型被车主吐槽很多。哈弗H6 1.5T发动机最大马力可以爆发到169马力，扭矩285牛米。乍一看，数据还不错。但是很多车主发现1.5T车型开空调后动力衰减比较严重，高速超车非常困难。所以有条件的话，选择2.0T车型比较合适。第三代哈弗H6口碑总体不错。车主“15456”:第三代H6的颜值太强大了，从外观到内饰都是最新设计，2.0T发动机性能不错，有一定爆发力。配置基本都有，安全性能设计也比较用心。空间就更不用说了，后排可以跷二郎腿，非常适合家用。如果城市地区的石油消耗量可以更低，那就再好不过了。车主“无门”:哈弗h6在价格和性价比上有优势。当然，除了相对实惠的价格，多年积累的口碑也是我看重的，身边的朋友还是认可H6的价格的。最后，我真的很喜欢外观。买了白色的，看起来更大气上档次。除了新车气味比较大以外，没有什么缺点。总的来说，三代H6的口碑还是很不错的，车主对H6的性价比、配置、空间、油耗都比较满意。不满意的是发动机噪音大，车内异响严重，音响效果不好。新手选车难！然后我问有车的人。他们说，选不到那款车，就选最畅销的车，一般不会错。听了朋友的建议，他们去看了哈佛的H6。因为我的预算只有10万，理想不到10万，半付半付。我去看了哈佛H6，哈佛三代起步12万多，只要国潮版，城市版，冠军版两个版本9.89万~ 10.89万。我们这里没有哈佛4S店，所以只能去汽贸公司看车。汽贸公司对国潮冠军版只报价10.89万，只有白色没有其他颜色。新手选车什么都不看，只看车是否好看，车内是否好看，功能是否足够，是否有很强的现代感，空间是否大到可以睡在里面！至于1.5T的马力，我完全看不懂，只能装懂点头。然后就去试驾了。对于我这样一个持有驾照五年，却从未接触过汽车的人来说，试驾完全没有意义。不敢开车的人试驾车的性能，是不是很搞笑？但是，我还是去试驾了。试驾师傅展示了车子的性能，快速提速，刹车距离，极限速度下车子左右摇摆的稳定性，颠簸路面上车子的独立悬挂是否正常。我试驾的时候不一样。先问问师傅怎么换挡。排挡把手上的R，N，D是什么意思？这车连40都没到。真不明白让我试驾有什么意义。该走的手续走完了，到了关键问题，车落地多少钱？业务员经过一番激烈操作，给了我11.9万的落地价。当初说有优惠，应该是11万出头，所以是12万。我只能告诉业务员让我再想想。我不明白为什么一下子变化这么大。有人买哈佛H6国潮冠军版吗？落地的时候交多少钱？请给我一个参考！

大家好。小编给大家讲解一下哪些奔驰的车在20万左右，哪些型号的奔驰的车在20万左右。很多人还不知道。现在让我们来看看！20万左右奔驰：奔驰B级，售价2.25.8-3.98万，排量1.3T发动机，7速双离合变速箱。油耗6.3-6.大家好。小编给大家讲解一下哪些奔驰的车在20万左右，哪些型号的奔驰的车在20万左右。很多人还不知道。现在让我们来看看！20万左右奔驰：奔驰B级，售价2.25.8-3.98万，排量1.3T发动机，7速双离合变速箱。油耗6.3-6.6L，保值率39.3%。全新奔驰A级，售价2.169-29.99万元，搭载四缸涡轮增压发动机。平均油耗6.1-6.4L，保值率35.9%。奔驰B级和奔驰A级在内饰设计上没有太大区别。用的变速箱基本都是7速双离合，发动机基本都是四缸涡轮增压，价格相差不大。两款车最大的区别就是B级是旅行车，A级是跑车。考虑到国内油价上涨，汽车的排放要求越来越高。这两款奔驰A级和B级的动力满足日常需求，排量比小。国产后车身尺寸会加长，延续奔驰家族式内饰，高端品牌，亲民价格。买这两款车中的一款，基本上是非常不错的选择。但是高端品牌相对重要，性价比不太好。20万左右买的奔驰A级或者B级基本都是乞丐版，很寒酸，多连杆独立悬挂，10寸显示屏。只有高端的奔驰A级和B级轮胎才16寸，车内显示屏才7寸，不支持触控。如果你想拥有一个10英寸的显示屏和触摸屏，你必须付出更多！这就是边肖向你介绍的一切。那20万的奔驰呢？这个问题你懂吗？看了这些知识不是很有帮助吗？最后，希望边肖的介绍对大家有所帮助。本文到此结束，希望对大家有所帮助。相信很多朋友看到宝马x6后都会喜欢，但是它的价格可能超出了很多人的承受能力。其实下面介绍的三款国产轿跑也很不错。可以说只用三分之一的钱就能买到宝马x6这么炫酷的轿跑，真的性价比很高。首款车为长安CS85 COUPE，其指导价为11.99万-16.99万元。它的设计更有张力。格子网状格栅和熏黑的样式确实能给我们带来很多惊喜，而且它还有红线包围等设计，确实能让我们感受到它的惊喜，运动感很强，大溜背设计。身体沉重，重心靠前，充满。内饰方面长安CS85 COUPE也很不一般。驾驶座的环抱式设计，以及独特的仪表盘和中控面板，让内控位看起来非常高级。智能中央控制系统为车辆增添了现代感。还有1.5T和2.0T发动机可供选择，178马力和233马力可以保证强劲的输出。第二款车是长城WEY VV7 GT，其指导价为19.18-25.88万元。它的前脸是WEY的传统风格，车头低了一点，和suv还是有点区别的。它的车尾采用溜背式设计，车身后半部分略高，使车身更有气势。在长城WEY VV7 GT车上，它的驾驶座是人性化的，所有操控附件都偏向驾驶座。12.3英寸的中控屏让操控变得更简单，同时配备全景天窗和车联网系统，让车更智能。长城WEY VV7 GT搭载2.0T发动机，可提供227最大马力，驱动力十足。这也是WEY系列非常经典的一款。第三辆车为领克05，其指导价为1758-235800元。这款车是在CMA框架下设计的，很多人都给予了很高的评价。感觉是吉利星月的升级版，其中哑光设计最有特色，运动气质更加突出。它还有悬浮式车顶，后面的溜背设计更明显，动感是它的亮点。很多人喜欢领克05是因为它的未来感和运动感，而且还有四驱版。内饰的表现领克05也很出色，其中大量使用了直线。很多年轻人内心都觉得自己是个小极客，真的有自己独特的调性。12.7寸的大尺寸中控屏更轻，还提供PM2.0T过滤配置。

大家好。小编给你解释一下，继500之后，又一款菲亚特老爷车即将复活。很多人还不知道。现在让我们来看看！经典的菲亚特500吸引了众多车迷，它的继任者126也赢得了大家的心。菲亚特500e成为菲亚特新能源汽车战略的代表作后，126将脱胎换大家好。小编给你解释一下，继500之后，又一款菲亚特老爷车即将复活。很多人还不知道。现在让我们来看看！经典的菲亚特500吸引了众多车迷，它的继任者126也赢得了大家的心。菲亚特500e成为菲亚特新能源汽车战略的代表作后，126将脱胎换骨成为电动车。作为经典菲亚特500的继任者，126于1972年正式发布。到2000年停产时，126已在全球售出470万辆汽车。最著名的版本是在波兰手工组装的126p。上世纪80年代，中国以易货贸易方式从波兰小批量进口，当时的价格是9000多元。但对于当时大多数家庭来说，9000多元还是一笔非常大的开销。近年来，经典车型作为新能源车重新出现已经不是什么新鲜事了。大众是这个领域的老玩家了。他们用ID复活了经典的大众T1货车。巴斯。菲亚特也有很多知名的经典车型，其中500和126是最受欢迎的代表。得益于相似的车身尺寸，新款菲亚特126可以与500e共享FCA电动车平台。据估计，新款菲亚特126长3630mm，配备42kWh电池组，WLTP下续航里程320km。本文到此结束，希望对大家有所帮助。众所周知，奔驰旗下的这两款商用车，其实外观尺寸和底盘动力都是一样的，也就是说空间和品质都是一样的，这也是原因之一。既然先天条件相同，那么差异只能体现在配置和材质上，这些差异的价值就要30多万。最后不管是走V级高端定制还是威霆高端定制，外观内饰和配置都需要重新定制。简单来说，30多万的预算摆在这里，效果不明显。第三个原因是奔驰V级做不到，但高端定制可以做到。是不是很神奇？它到底在哪里？就拿这个明星系列来说吧。50多万元的价格升级了V级AMG星形前脸和LED大灯的外观。软硬可调的空气悬架也可以后装。内饰方面，虽然第二排都是航空座椅，但是里面的学问还是很多的。原V级除了常规的通风、加热、按摩功能外，前后调节都是手动的，中间没有过道。如果想进出第三排，只能手动将第二排座椅移到前面，然后从座椅后面挤进去。不方便，也没有排脸。如果接待贵宾，想想都尴尬。但高端定制后，不仅座椅更宽更舒适，而且中间预留的过道可以直接进出第三排。同时V级上的轨道也变成了干净整洁的质感地板，这样的设计更加耐磨防滑。当然，它比那更强大。按下这个按钮，第二排座椅会自动折叠，轻松进入客厅模式。无论是坐着聊天打牌，还是组成两张沙发床，躺在上面看星星，都很舒服。以这个特别系列为例，60多万的价格，外观直接升级为海豚顶，内部空间更宽敞，进出第三排更轻松优雅。无论是原V级还是Erffa，在这方面都不是它的对手。贵宾厅前还有悬浮式液晶显示屏，配合可调节力度的SPA级别按摩，让你可以舒适地看电影和视频，适当享受百万级别。那么，预算60万，你会选择奔驰原厂V级还是这两款高端定制的头等舱？

很多人还不知道福睿斯的空调滤芯多久换一次，那我们就来看看福睿斯的空调滤芯多久换一次！回答：1.福睿斯的空调滤芯一般一年或2万公里更换一次。福睿斯由福特英国工程师于1964年开发，定位为紧凑型车。其长宽高分别为4587 mm、18很多人还不知道福睿斯的空调滤芯多久换一次，那我们就来看看福睿斯的空调滤芯多久换一次！回答：1.福睿斯的空调滤芯一般一年或2万公里更换一次。福睿斯由福特英国工程师于1964年开发，定位为紧凑型车。其长宽高分别为4587 mm、1825 mm和1490 mm，轴距为2687 mm，搭载福特先进的1.5升Ti-VCT四缸发动机，动力输出平顺，燃油经济性出色。2.空调滤芯是一种专门用于汽车车厢空气净化的过滤器。采用高效吸附材料，由活性炭和长丝无纺布组成的活性炭复合滤布，结构紧凑，能有效过滤烟味、花粉、粉尘、有害气体及各种异味。本文到此结束，希望对大家有所帮助。很多朋友都在等丰田普拉多的消息！虽然海外市场已有相关消息，但目前尚未得到官方证实。但是从小编的角度来看，我们真的需要普拉多这样的SUV吗？或许丰田已经给出了答案。刚刚从前方得到消息，丰田2023款“Fortuner”已经正式亮相。其实在它面前，丰田的普拉多似乎并没有什么优势，这可能是新款普拉多迟迟没有亮相的主要原因之一吧！从外观上看，这款车明显更加专业，格栅也采用了类似纺锤形的布局，但相比之下，这款车的布局就简单多了，就是一辆简单的雷克萨斯。大灯和下方的雾灯也带来了更深刻的效果。传统的丰田喇叭logo看起来也很有力量感，LOGO上方的字母让整车的专业性再次提升！侧面，新车的专业属性再次得到提升，偏向美系车的元素成为这款车最明显的标志。虽然整个腰线的布局不明显，但是可以和车身形成一定的弧度，甚至轮眉的布局也比较专业。缺少普拉多带来的稳重感，但显然这样的布局更专业。尾部上，两侧的LED尾灯更加紧密，中间增加了一条银色装饰条。包裹性强的后包围为这款车的外观画上了一个完美的句号！相比更专业的外观，内饰的布局相对简单。不采用丰田最新内饰，而是采用经典版卡罗拉，与新车外观形成鲜明对比！至于具体布局小编就不多介绍了，和现阶段的新车还是有很大区别的！最后看动力。新车在保持原有动力系统的基础上，还将增加全新的2.4T涡轮增压柴油发动机作为动力，并继续提供四驱系统和六速手自一体变速箱，匹配非承载式车身和四驱系统，可以说将这款车的专业性展现的淋漓尽致！这样一来，丰田普拉多的优势就消失了，还有必要等吗？

在国内汽车市场，紧凑型车已经成为继SUV之后最受欢迎的车型。至于如何让自己的产品对消费者更有吸引力，甚至让消费者想买，大家都是八仙，下面就来看看菲亚特菲翔的手段。外观新颖时尚，侧面线条流畅，尾部设计饱满，但头网设计较小，引擎盖设计较低在国内汽车市场，紧凑型车已经成为继SUV之后最受欢迎的车型。至于如何让自己的产品对消费者更有吸引力，甚至让消费者想买，大家都是八仙，下面就来看看菲亚特菲翔的手段。外观新颖时尚，侧面线条流畅，尾部设计饱满，但头网设计较小，引擎盖设计较低，从远处看这款车有点小气。要是能像达特一样有点野性就好了。外观不仅好看，而且做工还不错，接缝比较紧密。内饰足够时尚，驾驶侧界面人性化。中控台大部分是搪塑成型的软质材料，但门板上部是硬质塑料。内饰用料扎实，和其他车比，不是普通车能比的。仪表盘的圆圈是白色的，两边是转速表和速度计，中间是行车电脑，可以显示里程、油耗、瞬时油耗和行驶速度。配色看起来年轻时尚。汽车前排有足够的空间。坐在前排还是挺舒服的，但是后排的腿部空间一般，尤其是后排的头部空间有点低，前排的头部空间不大，但是开车的时候坐着不动就感觉不到了。不过估计坐在后排的人不会很舒服。估计会有压迫感。其实根据车的尺寸不同，有4679mm/长/1850mm/宽/1471mm/高/轴距2708 mm，虽然超出了同级别车的壮实身材，但在空间利用上明显要差一些。动力不错。一辆150马力的车，因为是1.4T吨的车，重量将近1.5吨，所以刚开始车比较肉，但是用油起步还不错。对于大部分时间通勤，不着急的我来说已经足够了。40码后车加速灵敏迅速，有推背感，适合高速跑。超车很好。超车的时候，把油门踩到底。1-3秒后，汽车会立即超车。转身清晰，指向准确。方向盘是电子辅助的，很轻，但是跑高速后会感觉重一点，给人安全感。汽车基本都在市区行驶，很少有烂路。偶尔经过一些坑洼，坐在车里感觉很舒服厚实，不松散，路面反馈清晰。在同级别车中，选材不错，用料实用，动力和传动系统配置也高，性价比相当高。广汽丰田汉兰达将新增一款380T动力版，也就是工信部正式申报的2.0T纯燃油版。目前在售的广汽丰田汉兰达是一款搭载2.5L混动版的中型SUV。不得不说，广丰汉兰达在采用新动力后，燃油经济性确实有所提升，起步速度也快了很多。但是佛系的驱动模式使得整体销量水平相比老款下降了不少。推出汉兰达纯燃油版也是无奈之举，因为丰田目前有意将其车型全部做成混动车型。广汽丰田汉兰达2.0T车型的外观将延续目前的设计风格，甚至连车身尺寸也保持不变。目前定位于中型SUV的广汽丰田汉兰达长宽高分别为4965*1930*1750mm，轴距为2850 mm，是一款标准的中型SUV，还提供七座布局。在这样艰苦的条件下，广汽丰田汉兰达本身条件已经相当不错了。这次增加2.0T发动机版本能否改变销量不高的局面？根据工信部信息，广汽丰田汉兰达将新增380T动力版，2.0T发动机与老款汉兰达相同，但原有的6AT变速箱将升级为爱信8AT变速箱。根据工信部的信息，可能还会搭载四驱系统，供大家选择。总的来说，全新广汽丰田汉兰达会增加2.0T 8AT四驱版的动力模式，所以会在原有2.5L混动的基础上提供纯燃油车，让一些喜欢汉兰达但不是特别喜欢混动的朋友可以选择。2.0T 8AT四驱广汽丰田汉兰达，你觉得产能离谱吗？目前广汽丰田汉兰达不会再像以前一样加价售车。很大一部分原因是国内自主品牌和其他合资品牌推出了性价比更高的车型。还有很大一部分原因是大家不再沉迷于涨价行为。大家抵制涨价，同时让销售端宽松。这次在老款汉兰达的基础上增加了新的纯燃油车型，算是大家的新选择，但是外观上没有办法回到原来的硬派外观，价格可能会降低22万左右。你会付钱吗？