领克001极氪坦克掉头是什么

领克001极氪坦克掉头是什么

领克Z10

20.28万起

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领克 001 极氪坦克掉头是通过先进的 ZVC 扭矩矢量控制技术实现的。

这个技术能精准控制四轮扭矩的大小和方向从而实现原地转向。极氪 001 FR 的轮段峰值扭矩高达 10000+N·m圆心偏移小于 20cm³。

在此之前国内在售车型中只有比亚迪仰望 U8 有这一功能。但极氪 001 FR 跟进后将推动更多车企研发和应用这项技术。

极氪 001 FR 于 10 月底上市售价 76.90 万元。它配备全球首个量产交付的四碳化硅 800V 系统还有 100 千瓦时宁德时代 4C 麒麟电池从 10%充电到 80%仅需 15 分钟。四轮电机最大输出 1300 马力956 千瓦零百加速 2.02 秒0200 公里/时加速 6.29 秒极速超 280km/h。

极氪 001 FR 的坦克掉头技术可不是简单的操作。一方面它颠覆了传统燃油车的机械结构。燃油车因中央传动轴的存在和物理结构限制无法实现不同轮子反转最多只能单边锁死一侧车轮增大摩擦力来减小转弯半径。而四电机的加持能完美控制四个车轮的轮速、扭矩和方向。

再者这背后反映出强大的电控系统优势。像旋变传感器精度达 0.02 度能 360 度无死角监控车轮数据变化精准计算轮端附着力保证对车轮实时精准控制让车能转得可控也能转得更慢还能在铺装路面使用。

对于越野车有了这些技术能精准掌控路面和车身让越野不再遥不可及。对于像 001 FR 这样的赛道性能车能大幅提高车辆控制实现更快赛道圈速让漂移更从容。

总之极氪 001 FR 的坦克掉头技术是一项很厉害的创新对汽车行业的发展有着重要意义。

极氪001充满电没事吗

极氪 001 充满电没事。

如果想电池日常使用利于保养使用时车机电量保持在 30%90%即可一般充电充到 90%比较理想可以更好地保证电池寿命。

极氪 001 有两个充电口一个是快充一个是慢充均在车辆左侧。快充的话很快就可以充到够开 100 多公里的电量。充满电后要先关闭充电桩电源停一下再慢慢拔掉充电枪和汽车接口不能左右晃动拔否则会把充电接口搞坏。

极氪 001 的满电续航能力很强。在综合路况下实际跑出了 586 公里的续航里程续航达成率达到了 83%。即使在低温环境下它的神行电池技术也很给力零下十度时30 分钟就能让电量从 10%飙升到 80%。

极氪 001 不仅续航出色还有很多优点。外观方面静态尾灯是亮点体态跨界风格动感前脸有特色。内饰有高级感且简洁大量采用软质材质和透光表皮。车内配置实用豪华有 13.02 英寸液晶仪表盘、15.05 英寸中控屏幕、真皮方向盘和电子挡把多色氛围灯增添舒适感。后备厢空间超大可轻松装下 7 个 24 英寸行李箱后排座椅放倒后容积可扩展至 2144 升。智能驾驶配置全面实用性强有高速和城市导航驾驶辅助、高精地图、540 度全景影像和透明底盘泊车影像系统等激光雷达探测距离可达 200 米还有凝视功能识别精度高。车身侧面设计独特双色花瓣状轮毂和橘色刹车卡钳亮眼车身尺寸为 4977mm、1999mm、1533mm轴距 3005mm轮胎规格 255/45 R21。

极氪 001 基于 SEA 浩瀚智能进化体验架构打造该平台是全新一代原生纯电架构。在充满电后会智能断电避免过充造成的安全隐患。还搭载丰富的主动安全配置如 TSI 交通标志识别提醒功能、BSD 盲区预警功能等能帮助车主及时避险提升行车安全。