红旗 H5 用的是马自达 6 的底盘但一汽工程师对其进行了优化调校。准确点说是马自达老马 6 的底盘。
马自达 6 的底盘前有麦弗逊后有多连杆机械水平不算落伍。红旗 H5 基于此底盘取向为舒适性悬架较软能较好地化解颠簸不过开起来会显得比较散缺少紧绷感打方向时路感比较模糊。
虽然底盘同源但红旗 H5 在动力和油耗方面表现出色。新款红旗 H5 前盖下有 1.8T 涡轮增压发动机和 48V 电动系统综合输出由 183PS 提升至 200PS 马力峰值扭矩从 250N.m 提升至 320N.m百公里油耗为 6.4L比马自达 6 的 2.5L 发动机还低 0.6L/百公里。
在入门版本红旗 H5 提供了 171PS 马力的 1.5T 四缸涡轮增压发动机匹配 7 速自动变速箱。还有 2.0L 和 2.5L 自然吸气发动机前者动力为 152PS 马力后者为 195PS 马力。2.0L、2.5L 和 1.5T 版本的百公里加速时间分别为 10.8 秒、8.2 秒和 9.2 秒带 1.8T 涡轮增压的版本能在 8 秒内完成百公里加速。
在新款红旗 H5 舱内还升级了娱乐信息系统、高级语音控制、无线充电等配置。
总之红旗 H5 虽底盘来自马自达 6但在动力、油耗和配置等方面进行了优化和提升具有较高的性价比。