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摘要:比亚迪方程豹跑车豹 3 是一款很有特点的车型。 外观方面 豹 3 走硬朗风格车头实现多功能区融合的横贯结构设计车身遍布肌肉曲线视觉上很有冲击力。通过黑色卡扣实现跨区域连接嵌入梯形前保险杠强调了整体性和硬度。车尾有直瀑状尾门结构
外观方面
豹 3 走硬朗风格车头实现多功能区融合的横贯结构设计车身遍布肌肉曲线视觉上很有冲击力。通过黑色卡扣实现跨区域连接嵌入梯形前保险杠强调了整体性和硬度。车尾有直瀑状尾门结构配备分翼式高位扰流板和实用的尾门把手尾灯小巧且贴合尾门减少风阻后保险杠立体分层防护设计到位。
内饰方面
虽具体内饰和配置未公布但预计会有推杆造型电子挡把和悬浮布局双液晶屏还可能通过 Flink 智能网联与“天神之眼”智能驾驶系统实现双智能布局具备高阶智驾能力。
动力方面
豹 3 搭载前 110kW 后 220kW 的双电机系统综合功率达 330kW最高车速 201km/h零百加速 4.9 秒动力表现出色。采用纯电动系统布局搭载刀片电池CLTC 纯电续航预计超 600km。
安全方面
豹 3 用承载式车身平台生产通过架构与型材保障整体扭转刚度与车身刚性。相对保守的轴距能扩大纵向通过角让车辆在转向和加速时更精准控制车身与车轮。
与竞品相比
豹 3 造型更硬朗动力出色。宝马 XM 内饰豪华感强路虎卫士和丰田普拉多越野能力有优势。
总的来说豹 3 作为紧凑型 SUV外观硬朗动力强劲智能化程度高既能满足城市出行又能兼顾越野是一款很有竞争力的车型。
方程豹豹 5 的电机非常出色。
它采用前后双电机配置前电机 200kW后电机 285kW均采用直喷式油冷。强大的电机功率为车辆提供了迅猛的加速能力系统综合功率达到 515 千瓦综合扭矩高达 760 牛·米官方百公里加速仅 4.8 秒。
在实际驾驶中电驱为主导加速能力强悍。只要电量不是完全亏电用 HEV 模式起步和巡航加速质感非常平顺。加速踏板调教恰到好处线性踩下加速踏板加速维持平顺双电机动力几乎毫无延迟提速反应是传统燃油车难以媲美的。
切换到 EV 模式除了没有发动机噪声和相对明显的后段加速力度起步、巡航和加速到法定限速与 HEV 模式无区别带来更安静的驾驶体验。
后电机还拥有全球首发的电动低速四驱这使得方程豹 5 在越野路况中表现出色。而且方程豹豹 5 采用全域 600 伏级额定电压平台方案在 150 千瓦或更高的充电桩快充时刀片电池内部电芯电流以及电芯热量远远小于动力电池额定电压低的混动车型总体安全性更占优充电效率更高。
在越野性能方面方程豹豹 5 标配智能三把锁包括前差速锁、后差速锁和能量中锁通过智能电控方式识别轮间速差进行实时主动锁止和退出。电四驱独有的能量中锁可以在 10 毫秒内完成前后轴的能量转移比机械中锁快 30 倍。在模拟打滑路况和交叉轴测试路段时能够轻松且迅速通过。
总之方程豹豹 5 的电机性能强大无论是在加速、平顺性、充电效率还是越野能力方面都有着出色的表现能够满足多种使用需求。