方程豹引擎盖软是综合多种因素导致的。
其一是为了保护行人。在与行人发生碰撞时较软的引擎盖能减轻对行人头骨盖的伤害这是出于行人安全的考量。
其二车辆轻量化的需求。这样有助于降低油耗方程豹车自重 2.85 吨为在不影响质量和安全性的前提下减轻重量采用了较薄的钢板做车身蒙皮。
其三有些车辆的结构胶脱落可能导致引擎盖局部变软。但需要注意的是引擎盖的软硬度并非绝对一致存在个体差异。比如 2023 年 12 月之前出厂的相对不软2024 年 1 月以后的可能较软。
从设计角度看引擎盖部分区域做弱化处理是为了符合低速碰撞行人保护的要求。但也存在一些问题比如涉水后机盖浸入水中行驶过久可能会使机盖和加强筋之间的粘胶脱胶导致蒙皮和加强筋分离产生空鼓按压时有声音这是打胶工艺不够严谨造成的。不过也有测试表明虽然用手按或人踩会使引擎盖变形但人下来后不会留下凹痕说明引擎盖的韧性和强度还是不错的。
方程豹引擎盖中间软是为响应国家行人保护强制标准四周硬。在高速公路 120 公里每小时行驶没鼓皮样震动和声响。但方程豹机盖锁扣只有一个对于定位硬派越野车来说不太合理像牧马人、坦克 300 等都有两个锁扣建议下一代车型改正。如果您的车在高速行驶有机盖问题尽快去 4S 店售后处理。总之方程豹引擎盖的设计有其合理性和不足大家应理性看待。