文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
摘要:方程豹不是轮边电机。 方程豹品牌的首款越野车在驱动方面大概率会用“2.0T 双擎增程”。其采用双电机四驱前后双电机都带差速锁后电机还带低速四驱有电子中锁通过电脑控制让前后两个电机输出相同的扭矩传统意义上的三把锁都配备齐全。
方程豹不是轮边电机。
方程豹品牌的首款越野车在驱动方面大概率会用“2.0T 双擎增程”。其采用双电机四驱前后双电机都带差速锁后电机还带低速四驱有电子中锁通过电脑控制让前后两个电机输出相同的扭矩传统意义上的三把锁都配备齐全。
电机采用油冷散热能避免电机因高温永磁体退磁导致的性能衰减。
动力方面DMO 总功率超过 500kW发动机是纵置结构有发动机发电和直驱两种模式。
不过它用了 CTC 形式的电池电池包和车身大梁一体没法单独拆卸虽然能提升大梁强度和节省空间但万一越野时电池拖底损坏维修会是个问题。而且 30 度的电池原地发电功率 20kW对于一块 30 度电池来说10 分钟能充 10%的电量这个电量能用多久存疑。
总之方程豹在驱动和动力方面有其独特设计和优势但也存在一些可能的问题具体表现还得等上市试驾后才能确定。
方程豹油电混动价格如下
方程豹豹 5 共推出三个版本售价区间为 28.98 万元 35.28 万元。其中探索版售价 28.98 万元领航版售价 30.98 万元云辇旗舰版售价 35.28 万元。
豹 5 探索版、领航版将在 11 月内批量交付云辇旗舰版将于 2024 年 1 月启动交付。
方程豹豹 5 定位“超级混动硬派 SUV”具备多方面的优势。
比如在动力方面它搭载 1.5T 高功率发动机和前后双电机能爆发出 505kW 最大功率和 760N·m 的系统综合扭矩百公里加速达到 4 秒级。
在越野性能上基于毫秒级响应的电四驱系统16 种驾驶模式随心切换还有全球首创的豹式掉头模式最小转弯半径仅 3.4 米。
安全方面车架高强钢占比 96%电池采用 5 层防护结构和环抱式双重防护系统底部抗击能力达 1200J。车内配备 11 个安全气囊L2+级智能驾驶辅助功能涵盖多种场景。
座舱方面座椅采用 Nappa 真皮材质支持多种调节和功能。FiLink 智能座舱带来全新体验还有帝瓦雷音乐座舱等配置。
此外方程豹汽车针对购车用户提供多重惊喜权益让您自在选择、轻松购车。目前豹 5 车型已陆续到店感兴趣的朋友不妨到店试驾体验。