方程豹电池不太容易被磕。
方程豹 5 在设计时就充分考虑了电池可能遇到的磕碰问题。首先它采用非承载式车身电池和底盘是一体化技术把刀片电池和大车架集成在一起原厂有两层护板中间还有填充木缓冲。
其次电池强度超过行业标准 10 倍前面还有三道防护梁。如果觉得不够厂家还可能加装 8 毫米厚的钢板。车架高强度钢占比 96%、强化了门槛粱、扭转刚度提升 38%这些设计都能降低电池被碰撞和伤害的概率。
而且电池位置被四周大梁所包围还有缓冲层。
不过虽说做了这么多防护在极端越野情况下电池也不是完全不会被磕到。但相比其他车辆方程豹 5 已经在电池防护方面下了很大功夫大大降低了电池被磕碰的风险。对于那些喜欢越野又担心电池安全的朋友方程豹 5 的这些设计能让您相对放心地去享受越野的乐趣。