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摘要:做动平衡您可以这样操作 第一步准备工作要做好。把轮胎的胎压充到合适的数值将轮胎上原有的平衡块拆掉还要把轮胎上的石子、泥土剔除干净并洗净。 第二步安装要规范。在平衡器上先装锥形定位销然后把轮胎装在平衡机器上用卡扣固定好注
做动平衡您可以这样操作
第一步准备工作要做好。把轮胎的胎压充到合适的数值将轮胎上原有的平衡块拆掉还要把轮胎上的石子、泥土剔除干净并洗净。
第二步安装要规范。在平衡器上先装锥形定位销然后把轮胎装在平衡机器上用卡扣固定好注意锥形定位销一定要对准中心孔这样数据会更准确。
第三步精准测量。测量平衡机到轮胎钢圈距离、钢圈直径、钢圈的宽度然后在机器上分别输入对应的数值。
第四步启动机器。在机器上按下 Start 按钮轮胎开始转动当轮胎停止后机器上会显示轮胎偏差数值。这时候您可别站在轮胎附近得注意安全。
第五步添加平衡块。用手转动轮胎当机器内侧显示满格时就在内侧加对应的平衡块。内侧加好后继续转动轮胎把外侧的平衡块加上。
第六步再次检测。再次按机器上的 Start 按钮轮胎再次转动停止后机器上显示两个 00 数值就说明动平衡做好啦。
另外在做动平衡时还有些细节要注意。旧轮胎做动平衡时一定要确保技工将轮圈内部或边缘的铅块完全清除干净不然会影响动平衡效果。新轮胎做动平衡时轮胎边抹的润滑物别太多否则装配后轮胎容易与轮圈错位造成动不平衡。而且测量轮胎尺寸要尽量准确尺寸偏差会影响动平衡小偏差在低速时不明显高速时就会显现出来。
汉兰达算是好车。
在 20 到 30 万这个级别的中型 SUV 里它绝对算得上标杆。
先看空间7 座不是鸡肋满载压力不大储物空间更是出色像中控的整条储物空间、超大的扶手箱等方便又能装。
舒适性也很棒坐着开着都舒服减震过滤好静音不错操控轻松开长途不累坐车的人还不容易晕车。
动力方面2.0T 家用足够超车没问题。虽说汉兰达的动力没啥太大亮点稍逊于锐界但正常使用没问题。
再说操控坐姿高后视镜大方向盘指向精准电动助力轻开起来不费力。
而且汉兰达省心故障问题少。
不过汉兰达也有不足。比如科技配置不足没有电子手刹和自动驻车。油漆薄大灯暗。要吃 95 号以上的油配置有偷工减料嫌疑像胎压监测全系没有电子兼容性差。还有让人诟病的加价行为和等车时间长。
如果您单纯想在城市里舒适地乘坐 7 个人偶尔去郊区玩耍选 MPV 如奥德赛、艾力绅更舒适宽敞。要是平时坐不满 7 个人甚至 5 个人像冠道这种大 5 座也可以考虑。要是想买走烂路的车日产途达也不错。
总之汉兰达是好车但也有缺点您可以根据自己的需求来选择。