文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
摘要:TPMS 故障怎么解决 TPMS 故障是不少车主可能会遇到的问题下面给您讲讲解决办法。 先检查轮胎胎压是否正常。用轮胎压力计测量每个轮胎的压力确保与车辆手册规定的胎压相符。如果胎压过低可能是轮胎扎钉子漏气、气门芯“O”形圈密封不严
TPMS 故障怎么解决
TPMS 故障是不少车主可能会遇到的问题下面给您讲讲解决办法。
先检查轮胎胎压是否正常。用轮胎压力计测量每个轮胎的压力确保与车辆手册规定的胎压相符。如果胎压过低可能是轮胎扎钉子漏气、气门芯“O”形圈密封不严、轮毂氧化砂眼等原因过高可能是加注气压超出标准范围、激烈驾驶、天气过热等导致。要找到具体原因再处理。
再检查胎压传感器。TPMS 系统靠传感器检测胎压若传感器损坏会误报或不报胎压值导致故障灯亮这时更换新传感器就行。直接式胎压监测的车型还需对传感器进行匹配。
如果上述没问题可尝试重置 TPMS 系统。不同车型重置方法不同要参考车辆用户手册。有些车辆拔出钥匙重新插入启动或启动后低速行驶几分钟能恢复有的拆下汽车电池负极几分钟后再安装插入钥匙中控复位能解决还有的将四轮胎压补充至合适范围2.2bar 2.5bar驾驶车辆行驶 30 50km 左右故障灯自行消除不行就用诊断仪电脑复位。
总之遇到 TPMS 故障别慌按上述步骤排查解决确保行车安全。
比亚迪元纯电动挺不错的
外观方面它整体轮廓和汽油版元差别不大采用最新家族式“龙脸”设计车身和车顶双拼色非常年轻化。不过大灯光源除了日间行车灯为 LED远近光均为卤素大灯配置稍低。
内饰大部分是塑料方向盘按键多且质感差。但双炮筒仪表盘加中间液晶屏能显示电能数据中间的安卓多媒体屏幕可玩性高。
动力上正常模式下不算强劲电门到底感觉一般切换到 S 挡推背感才明显0 100 接近 9 秒日常够用。
再说说续航和电池衰减有车主开 2018 款元 EV360 六年超 13 万公里电池衰减约 4%主观感受不明显。比如有测试从 25%充到 100%推算电池容量仍较可观。而且实际续航表现也不错高速和城市道路都能满足日常出行。
用车成本方面电车优势巨大。电费便宜每公里电费几分钱相比油车每公里至少省 6 毛13 万公里能省约 8 万元。保养也简单省钱电车保养周期长费用低一年保养费才 192 元油车光换机油就得花不少。保险费虽没对照组但价格能接受还免车船税。
还有像不限行、停车场免费等政策优惠。检测费也比油车少。
新出的元 UP 基于 e 平台 3.0 打造动力系统出色采用扁线电机和八合一电机总成散热好NVH 佳综合效率达 89%能 7.9 秒破百最高车速 150 公里/小时。续航 301 公里起步中高配 401 公里热管理系统高度集成低温续航提升超 20%电池有直冷直热技术延长寿命。快充半小时能从 30%充到 80%。CTB 电池车身一体化技术提升车身扭转刚度、操控稳定性和内部空间后排空间宽裕座椅舒适能四六比例放倒拓展后备箱容积。
总之比亚迪元纯电动在各方面表现不错是值得考虑的选择。