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摘要:EVO 是三菱蓝瑟 EVO一款高性能的紧凑型轿车。 它是三菱汽车基于蓝瑟平台精心打造的经典车型。历经数十年的发展在全球汽车文化中占据重要地位。 三菱蓝瑟 EVO 有着辉煌的历史。最初是为参加世界拉力锦标赛而开发其在赛事中屡获佳
它是三菱汽车基于蓝瑟平台精心打造的经典车型。历经数十年的发展在全球汽车文化中占据重要地位。
三菱蓝瑟 EVO 有着辉煌的历史。最初是为参加世界拉力锦标赛而开发其在赛事中屡获佳绩充分展现了强大的性能和卓越的操控。
从配置上看它搭载 2.0 升涡轮增压发动机配备全时四驱系统动力强劲操控稳定。在一代代的升级中不断优化发动机性能、改进四驱系统以适应各种复杂路况和激烈驾驶需求。
外观上它具有独特的运动风格犀利的线条和独特的空气动力学套件不仅美观还能有效提升车辆性能。
内饰方面注重驾驶者的操控体验采用高品质材料配置专业级的赛车座椅和方向盘等。
价格方面早期的车型如第一代 EVO 1 4已停产多年。最新的 Lancer EVO X 价格根据配置不同在 3.5 万至 4.5 万美元之间。Lancer EVO Final Edition 更贵些约在 4.5 万至 5 万美元之间。但需注意实际价格会因市场和配置等因素有所变动。
总之三菱蓝瑟 EVO 是一款性能卓越、独具魅力的车型深受汽车爱好者喜爱。
主动进气格栅作用可大啦
它能在发动机低温冷启动时关闭不让冷空气直接撞击散热器强制散热从而让发动机水温快速升高这样能节约燃料降低实际油耗尤其是在冬天和东北地区效果更明显。
主动进气格栅还能降低风阻呢。车辆行驶中不需要散热时它关闭能减少空气阻力让车辆更稳定还能提升燃油经济性。
而且它是自动控制的不需要咱驾驶员手动操作。里面有很多传感器会根据发动机的工作状态比如温度和运转情况来决定是打开还是关闭。
发动机刚启动温度低它就自动关闭帮发动机快速升温。等发动机达到正常工作温度了它又自动打开辅助散热。
很多车都配备了主动进气格栅像奔驰、宝马、马自达、宝骏等品牌在不少中大型车上都能见到。
大部分汽车用的是水冷发动机靠冷却液在发动机内循环散热。发动机刚启动时冷却液小循环温度低时主动进气格栅关闭加快升温。达到正常工作温度后冷却液大循环进气格栅打开辅助散热。
总之主动进气格栅能提高发动机效率、降低油耗和尾气排放让咱们的车开起来更经济实惠。