天虹 90 摩托车在当时可是相当出色的存在。
它有着不少优点首先超低的油耗令人称赞跟嘉陵 70 相比虽然排量不同但实际油耗相差无几。
其次它的噪音极低怠速时几乎感受不到发动机在工作行驶时只有传动链条的沙沙声。
再者它配置了日本原装进口的发动机这台发动机可有着不少“黑科技”。
从发动机的凸轮轴来看正时齿轮一侧加大了轴承型号两端轴承距离更长缩短了突出部分避免了凸轮轴轴承因正时链条受力不均引起的过早磨损也就减少了链条跳动幅度过大、影响气门正常工作以及链条过长磨损缸体引起噪音等问题。
离合器的安装位置也不同天虹 90 把离合器跟从动轮的位置互换重新设计成多片式解决了低怠速时的曲轴噪音增加了输出效率。
在空气滤清器方面天虹 90 采用三管并进的进气管方式适应不同转速下的进气量消除了进气噪音。内部的可变空气流量滤芯和消音滤芯能阻隔灰尘和抑制噪音。
还有京滨化油器混合气调得很稀油针位置高获得了最佳的空燃比和最大的动力输出。
消音器采用多种隔板和三级回路设计控制排气噪音效果好但容易锈蚀损坏不少人会用针管注射机油保养。
当然天虹 90 也有一些不足比如后减震器很硬止震效果差的脚踏握把姿态低不利于长距离骑行容易锈蚀的消音器以及换挡时明显的顿挫感。
但即便有这些不足天虹 90 凭借其出色的发动机和一些优秀的设计依然成为了一代神车正常使用十万公里不烧机油至今仍是无法超越的经典。