传动轴原理是什么

时间:2024-09-29 12:32:01 来源:整理于互联网

传动轴原理是将发动机的动力通过变速箱输出转换为扭力再转化为驱动力让汽车行驶。

它由轴管、伸缩套和万向节组成。

轴管一般使用轻而抗扭性佳的合金钢管制成起着主要的支撑和连接作用。

伸缩套能自动调节变速器与驱动桥之间距离的变化适应车辆行驶中的动态需求。

万向节至关重要它能保证变速器输出轴与驱动桥输入轴两轴线夹角的变化并实现两轴的等角速传动让动力传递更平稳顺畅。

传动轴是一个高转速、少支承的旋转体所以动平衡十分关键。厂家在传动轴出厂前都会进行动平衡试验并在平衡机上进行调整。

对于前置引擎后轮驱动的车传动轴把变速器的转动传到主减速器的轴可能由好几节组成节与节之间由万向节连接。

传动轴的应用很广泛专用的汽车传动轴可用在油罐车、加油车、洒水车、消防车、高压清洗车、道路清障车、高空作业车、垃圾车等车型上。

为保证传动轴正常工作和延长其使用寿命使用中要注意严禁使用高速档起步严禁猛抬离合器踏板严禁汽车超载、超速行驶应经常检查传动轴工作状况应经常检查传动轴吊架紧固情况、支承橡胶是否损坏以及传动轴各连接部位是否松旷传动轴是否变形。

安装传动轴时也要注意传动轴两端的两个十字万向节叉要处于同一个平面内以确保等速传动伸缩节应安装在靠近变速器一端要对准平衡记号所有零件按原位安装每根传动轴的加油嘴应在同一直线上万向节十字轴的加油嘴要朝向传动轴一边传动轴伸缩节上防尘套的两只卡箍的锁扣应装在径向相对的位置。

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