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摘要:制动踏板就是刹车。它是汽车驾驶五大操纵件之一使用频率高掌控好坏直接关系驾驶安全。 不管是自动挡还是手动挡汽车刹车踏板都在方向盘下方、驾驶员脚附近。自动挡车的刹车踏板在左边右边是加速踏板手动挡车有三个踏板最左边是离合踏板中间是
制动踏板就是刹车。它是汽车驾驶五大操纵件之一使用频率高掌控好坏直接关系驾驶安全。
不管是自动挡还是手动挡汽车刹车踏板都在方向盘下方、驾驶员脚附近。自动挡车的刹车踏板在左边右边是加速踏板手动挡车有三个踏板最左边是离合踏板中间是刹车踏板右边是加速踏板。
制动踏板在行车中能实现行车制动和紧急制动两种功能。
缓慢制动先踏下离合器踏板放松油门踏板把变速杆推到低速挡再抬起离合器踏板右脚迅速放刹车踏板上根据车速和停车点距离逐渐用力踩直到停车。
紧急制动分中低速和高速行驶时的情况。中低速时双手紧握方向盘快速踏下离合器踏板同时踩下制动踏板一脚踩死让车停下。高速时先踩制动踏板车轮快抱死时再踩离合器踏板利用发动机牵制车速。
还有联合制动就是变速杆在挡内时放松油门踏板利用发动机转速牵阻降低车速同时踩下制动踏板。正常行驶需减速时常用要注意车速低于本挡位最低标准时及时换低挡位。
间歇性制动是断续踩和松制动踏板山区行车长期下坡常用气制动装置进气量不好掌握时也能用。
另外下坡时别为省油挂空档要用发动机和变速器连接来制动。小型客车下坡建议用低挡位大型车或重载车长坡不能长踩刹车得用发动机减速不少大型车有缓速器或刹车水喷淋装置防刹车过热导致制动失灵。
使用制动踏板有时会遇到一些问题。像刹车无力一般是传输管路没压力要检查刹车总泵的真空助力皮管和发动机接口有无裂纹或松动。刹车踏板不回位可能是制动总泵或分泵漏油或者总泵和分泵故障导致踏板下沉。刹车发抖常见于老车因为刹车盘片磨损严重得打磨刹车盘或直接更换。
总之制动踏板就是刹车正确使用和维护它对保障驾驶安全特别重要行车时得注意刹车的使用方法和相关事项。
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