奥迪四驱车非常出色。
奥迪四驱的动力传动系统先进能精准控制轮胎和整车转矩提升操控性与稳定性紧急时还能增加制动力保障安全。
轮胎驱动力方面它能调节前后轮胎驱动力适应恶劣路况增强抓地力和行驶稳定性确保行车安全。
悬架系统先进提高行驶稳定性和抓地力降低噪音和振动让乘坐更舒适。
安全性能出众采用轮胎智能制动系统避免车辆失控搭载先进安全防护系统紧急情况及时制动。
维护保养上采用先进技术延长车辆使用寿命降低维护成本及时发现故障提高使用可靠性。
奥迪四驱车中的 Quattro 更是厉害。在新一代奥迪 Q7 中8AT 变速器末端集成带自锁功能的托森差速器正常前后桥扭矩分配为 40%:60%脱困时能将最高 70动力传递到前轮或 85%到后轮。托森差速器靠复杂机械齿轮组动力分配自动感应转速差并限滑反馈反应快速且可靠。
奥迪 A4L 四驱 Quattro 有优点也有不足。优点是脱困能力强车轮打滑时扭矩自动分配到有抓地力的车轮操控性能好合理分配前后轴动力平衡输出快速过弯更稳定雨雪天抓地效果好油耗比老款低减少不必要功耗提升燃油经济性。缺点是越野性能降低硬核越野能力不如从前多片式离合器容易过热不断动力传递易滑动产生热量有人觉得失去了信仰不再是正宗全时四驱和托森差速器。
总之奥迪四驱车在多个方面表现优异虽有不足但在同级别车型中仍有很强竞争力。