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摘要:凯迪拉克轿车整体表现不错但也有其优点和缺点。 优点方面 首先是油耗惊喜有闭缸技术加持平均油耗不算高春、秋、冬在 8 个油上下高速更省油。 其次机械素质高底盘沉稳加速快、刹车及时驾驶起来人车合一。 再者车机附近机械按
凯迪拉克轿车整体表现不错但也有其优点和缺点。
优点方面
首先是油耗惊喜有闭缸技术加持平均油耗不算高春、秋、冬在 8 个油上下高速更省油。
其次机械素质高底盘沉稳加速快、刹车及时驾驶起来人车合一。
再者车机附近机械按键有质感音响音质很棒。
然后安全性高车体耐撞能很好保障驾乘人员安全。
还有外观颜值高开出去有面子能提升车主自信心。跑高速体验出色又稳又快还省油。
缺点方面
其一变速箱反应有点笨起步较慢需要适应速度起来后才好。
其二后排空间与一些车型相比不占优势比如和 CRV 荣放比头部和腿部空间略显局促。
其三保值性差三年的车二手价格较低。
其四空调制冷速度不如日系车快。
其五部分车型变速箱会有轻微抖动、顿挫需要更换变速箱油。
总之凯迪拉克轿车有让人满意的地方比如出色的机械素质和良好的高速表现也有需要改进的方面如变速箱和空间等问题。但只要保养跟上还是能带来不错的驾驶体验。
目前世界上最贵的电车价格因车型不同而有所差异。
劳斯莱斯闪灵的裸车售价就高达 575 万。
劳斯莱斯闪灵作为世界上昂贵的电动车之一有很多突出的特点。它基于劳斯莱斯全铝“奢华架构”打造是双门四座轿跑车车身尺寸为 5453/2080/1559mm轴距 3210mm。外观沿用燃油版车型家族化设计语言欢庆女神标志重新设计为半蹲姿直瀑式格栅是史上最宽的。
内饰延续了品牌的奢华风格加入电动化时代设计元素有液晶仪表盘与中控多媒体显示屏相连接的双联屏结构金属质感旋钮等。
动力方面闪灵搭载最大功率 430kW 的电机峰值扭矩 900 牛米零百加速 4.5 秒续航里程 585Km支持快速充电20 分钟能充到 80%的电量。
除了劳斯莱斯闪灵美媒评出的十款最昂贵的电动汽车中还有玛莎拉蒂 GranTurismo Folgore 约 153.4 万元Lucid Air 蓝宝石 249,000 美元凯迪拉克 Celestiq 超过 30 万美元法拉第未来 FF 91 2.0 Futurist Alliance 309,000 美元Hispano Suiza Carmen Boulogne 约 180 万美元Rimac Nevera 约 220 万美元宾尼法利纳·Battista 220 万美元Lotus Evija 约 250 万美元Aspark Owl 356 万美元。
这些昂贵的电车之所以价格高昂一方面是因为品牌的高端定位和豪华程度具有极高的品牌价值和影响力。另一方面在技术和工艺上采用最先进的配置比如高性能的电动机、高容量的电池、智能化的驾驶辅助系统等。内饰设计奢华配置丰富能为用户带来极致的体验。