汽油发动机的正常机油压力一般在 200kPa 500kPa 之间柴油发动机通常在 600kPa 1000kPa 左右。发动机怠速运转时油压不应低于 100kPa 。
当机油压力低于正常范围时可能是以下原因造成的
机油油量不足这会使机油泵泵油量减小甚至因进空气而泵不上油导致机油压力下降加剧零件磨损
发动机温度过高比如冷却系水垢多、散热不良、长时间超负荷作业或喷油泵供油时间过迟等会使机油老化、变质、变稀从各配合间隙泄漏压力降低
机油旁通阀故障若其调压弹簧软化、调整不当、阀座与钢球配合面磨损或被卡住关闭不严机油压力就会降低
机油滤清器堵塞若旁通阀开启压力设定过高堵塞时不能及时打开机油泵压力上升内漏增加机油压力就会下降。
而机油压力过高也不正常可能会给发动机密封带来困难导致油封漏油、机油消耗异常增加等故障。
为准确监测机油压力要留意机油压力传感器和机油压力表。接通电源但不起动柴油机时应看机油压力表指针是否移动、能否准确回零不动或无法归零可能是机油压力表失准、压力传感器失效或电路故障。机油压力传感器通常安装在发动机主油道中用于实时监测。
选择机油要根据发动机要求别在低发动机用高级机油也别在高发动机用低级机油要选匹配的。油量应略低于机油尺刻度别加太满过量机油会增加曲轴转动阻力、降低发动机输出功率还可能窜入燃烧室造成烧机油等。根据发动机状况选不同黏度机油状况好且温度低用黏度小的磨损严重且温度高用高黏度的。
总之要确保机油压力正常发现不正常及时检查维修保证发动机正常工作。