左脚刹车右脚油门的操作方式不正确。
自动挡车子刹车踏板靠右是为了沿用手动挡车子左脚控制离合器右脚控制刹车和油门的习惯。从 1940 年美国的奥兹莫比尔 60 开始众多品牌都沿用这一布局且 1975 年欧洲经济委员会也明确了自动挡汽车的踏板布局。
左脚刹车容易导致身体疲劳和坐姿不舒适。刹车踏板靠右用左脚踩会让驾驶员很别扭身体舒适度降低。而且刹车踏板并非居中与右侧饰板、油门踏板等距离都有规定。在坐姿状态下上肢和下肢垂直平面作业是最佳舒适驾姿和发力状态左脚踩刹车会导致坐姿扭曲容易疲劳。
左脚刹车在未备刹时还不如右脚刹车好使。赛车手左脚刹车是为了比赛中保持转速和节约时间日常开车没必要。而且左脚刹车还可能增加制动距离比如 120km/h 时0.5s 车子就出去 16.65m 了。
另外对大多数人来说左脚对刹车的力道控制不如右脚。因为惯用脚一般是右脚在没有长时间训练的情况下左脚刹车容易控制不好力道不是刹轻追尾就是刹重颠簸。
没专门训练过的人不习惯左脚刹车容易造成交通事故。而且用左脚踩刹车会坐得不舒服双腿半悬空也容易发生意外。
有人说左脚刹车不会把油门当刹车踩这种说法没道理。避免油门当刹车的正确做法不是用左脚刹车。总之不推荐大家使用左脚刹车右脚油门的操作方式。