主动刹车/主动安全系统

基本介绍

实时监测车辆前方行驶环境，并在可能发生碰撞危险时发出警告信号并自动启动车辆行车制动系统使车辆减速，以避免碰撞或减轻碰撞后果的系统。

工作原理

1、传感器监测：AEB系统主要依赖于车辆前方的传感器，这些传感器可以是毫米波雷达、摄像头或激光雷达等。毫米波雷达能够测量车辆与前方物体的距离和相对速度，摄像头则可以识别前方物体的类型和形状，激光雷达则可以提供高精度的三维环境信息。这些传感器将收集到的数据传输给车辆的电子控制单元（ECU）。

2、数据处理与判断：ECU接收到传感器的数据后，会根据预设的算法和安全策略进行数据分析和处理。系统会综合考虑车辆的当前速度、与前方物体的距离、相对速度等因素，判断是否存在碰撞风险。如果判断结果为存在碰撞风险，系统会进入预警阶段。

3、预警与干预：在预警阶段，系统会通过声音、视觉信号（如仪表盘上的警示灯）或座椅震动等方式提醒驾驶员注意前方的危险情况。如果驾驶员在预警后仍未采取有效的制动措施，系统会自动启动刹车系统，以避免碰撞或减轻碰撞的严重程度。在某些情况下，AEB系统还可以与其他安全系统（如电子稳定控制系统ESC）协同工作，以提供更全面的安全保护。

注意事项

需要注意的是，由于硬件性能限制、算法漏洞、路面交通复杂等多种客观因素的存在，主动刹车系统并不能做到100%避免碰撞，因此驾驶员在驾驶中应时刻保持对路面情况的关注，并在必要时刻采取风险规避措施。同时，在购车阶段切不可相信任何夸大主动刹车功能的宣传用语，并始终牢记驾驶员是车辆安全的第一责任人这一原则。