变速器法士特的技术水平怎么样
法士特变速器的技术水平相当出色。
从技术研发来看自 2016 年立项以来法士特成立了以严鉴铂为负责人的创新团队攻克了高端变速器自动化、轻量化、可靠性、舒适性、动力性等一系列难题。其最新一代集成式 AMT 变速器“法士特·智行”填补了国内商用车集成式 AMT 变速器领域技术空白。
在产品特点方面“法士特·智行”高度集成TCU、主箱、前后副箱的电磁阀、传感器等都集成到变速箱上盖提升了可靠性降低了故障率。中间轴制动器使用寿命达 400 万次且终身免维护中央式离合器执行结构能精准离合控制起步性能佳、终生免维护使用寿命达 800 万次。铝合金壳体有效降低自重内部齿轮全斜齿、全磨齿设计齿比绵密动力输出稳定。变速器 B10 设计寿命 200 万公里换油周期 50 万公里最高传动效率 99.8%。在软件层面由法士特自己开发和标定有多种驾驶模式易于维修保养支持系统远程升级。
实际驾驶体验中智行 AMT 变速器表现优秀离合器控制策略线性起步、倒档冲击小智能化程度高能根据发动机经济转速自主升档、判断载重情况进行换档减档体验也不错。
法士特在研发方面充分考虑中国市场用户需求形成“生产一代、试制一代、研发一代、构思一代”的产品升级换代理念产品更贴合中国广大用户及各种路况实际需求。其产品适应性和售后服务超越大多数欧洲产品获得客户高度赞誉。未来法士特会继续专注产品完善升级在无人驾驶、混合动力等领域加大研发推动重型商用车变速器装备制造技术进步和产业结构升级。
总之法士特变速器技术先进性能优越值得信赖。
声明：本文转载自互联网，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的，请发送邮件联系删除。
展开全文
附近经销商
查看更多经销商
网友还关注
查看更多车系
首页
> 百科
> 变速器法士特的适应性怎么样
> 正文
