Aito 跑车的安全性是有保障的。
首先从车辆的结构来看像问界 M7 采用前加强型麦弗逊独立悬架、后梯形臂多连杆独立悬架结构底盘关键结构用铝合金材质减轻重量的同时性能提高。而且问界 M9 有超强玄武车身、9000 吨一体化压铸工艺、12 处 2000MPa 核潜艇级热成型钢车身强度高能有效抵御碰撞冲击。
在制动方面比如问界 M7 采用 IBooster ESC 电控制动系统制动响应快、调节精准、制动距离短制动部件来自博世、大陆等一流供应商保证性能和品质。
在电池安全上像问界 M9 搭载全新华为“巨鲸”800V 高压电池平台通过云端 BMS 电池管理全天候保护能及时监测电池异常情况。
在主动安全方面问界 M9 实现业界领先的 AEB最高 120km/h 能自动刹停。
不过也曾发生过问界 M7 高速追尾洒水车的事故虽然后台数据显示安全气囊和动力电池包正常但仍存在门把手打不开的问题。这也提醒厂家要不断改进和优化相关设计。
总的来说Aito 跑车在安全性方面有诸多出色的设计和配置但也需要不断完善以应对各种复杂的情况为用户提供更可靠的安全保障。