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摘要:宝马跑车 F8 速度超快。 以宝马 F80 M3 为例其在动力强化方面表现出色。引擎腹内进化为刚性更高的全锻造采用了 Wesco 低压缩比锻造活塞、Pauter 十字断面锻造连杆、ARP 锻造缸体螺丝与强化波司曲轴固定座也进行了强化
宝马跑车 F8 速度超快。
以宝马 F80 M3 为例其在动力强化方面表现出色。引擎腹内进化为刚性更高的全锻造采用了 Wesco 低压缩比锻造活塞、Pauter 十字断面锻造连杆、ARP 锻造缸体螺丝与强化波司曲轴固定座也进行了强化。增压系统变更为大进气口、高转风量大、高增压值型式的单颗“巨螺”周边还搭配了客制化加大进气歧管、88 Lab 加大节气门、Southbay 1200cc 喷油嘴、高压汽油泵浦Intercooler 也加厚到 4.5 寸。
经 RKTunes 以 MHD Tuning 调校 ECU Map 与提高增压值马力机实测爆发出 1087.95whp 的轮输峰值。在参赛 2021 GTR World Cup 的 DCT 双离合别零四加速赛中开发出 Methanol 专用喷头与锻造固定座以高爆发性的酒精汽油为燃料最大马力激发出 1213whp 的新纪录。即便车重维持原厂等级的 1656 公斤零四秒数也跑出 9.1 秒、158.45mph255.0km/h的佳绩60130mph 加速缔造 3.8 秒的新水平。
再看底盘代号为 G80/G82 的 M3/M4S58 M TwinPower L6 双涡轮增压发动机输出强大官方 0100 千米/小时加速成绩出色。外媒实测新宝马 M3 M xDrive 雷霆版060 英里约 97 千米/小时的加速成绩达到惊人的 2.8 秒甚至与超跑法拉利 F8 Tributo 相同。国内车主实测 21 款 M4 M xDrive 雷霆版的 0100km/h 加速成绩为 2.43 秒。
综上可见宝马跑车 F8 系列速度确实超快。
宝马跑车 F8 的舒适性不能简单地一概而论。
从座椅方面来看它的座椅设计在支撑性和包裹性上表现不错但在柔软度上可能还有提升的空间如果填充物能再柔软一些会让人感觉更舒适。
在悬挂系统上前柔后韧的设计既照顾了日常行驶的舒适性又能在极限驾驶时提供足够的支撑性。这意味着在正常道路行驶时能过滤掉不少颠簸给乘客相对平稳的感受而在激烈驾驶时又能保证车辆的稳定性和操控性。
空间方面宝马跑车 F8 的车内空间相对有限尤其是后排空间可能会比较局促这对于后排乘客的舒适度会有一定影响。
然而如果从驾驶体验的角度来看宝马跑车 F8 能给驾驶者带来舒适的感受。其转向系统相对精准直接能让驾驶者轻松掌控车辆而且动力输出平稳有力驾驶过程较为顺畅。
总之宝马跑车 F8 在一些方面表现出了不错的舒适性比如悬挂和驾驶操控但在座椅柔软度和空间方面可能稍有不足。但对于追求驾驶乐趣同时对一定程度舒适性有需求的人来说宝马跑车 F8 还是能提供较为满意的体验。