坦克 500 操控容易。
坦克 500 作为一款中大型 SUV尽管车身较大但操控并不难。首先它的坐姿高视野开阔能让驾驶者更好地观察路况。其次方向盘指向精准打方向灵活在驾驶过程中能给予驾驶者足够的信心。
在不同模式下坦克 500 也有出色表现。运动模式下来回紧急变道时侧倾抑制不错开起来比较整没有晃晃悠悠的大车感。高速转弯时有一定侧倾但不严重。急加速时混动模式干脆有较强推背感纯电模式会有一定迟疑后再提速加速感不如混动模式强劲。智能模式和混动模式相似。紧急刹车时刹车干脆刹车距离中等。
越野模式下方向盘虚位比运动模式和标准模式大这是正常的避免越野时方向盘过于灵敏带来麻烦。
此外坦克 500 驾驶辅助配置丰富。比如有主动刹车辅助系统、盲点监测、车道偏离预警、自适应巡航等提升了驾驶的安全性和舒适性。还有 540 度影像和自动泊车让停车变得不再困难。
总的来说坦克 500 操控性能良好不管是在城市道路还是复杂路况下都能为驾驶者提供较好的操控体验。