扭矩的实际效果那是相当好的。
扭矩大的车加速和爬坡能力都很强启动时能明显感觉到动力十足。比如说在零速启动时扭矩大的车优势特别明显能迅速提升速度。
低转速扭矩也很重要。对于家用车来说大部分时候都是平稳行驶低转速扭矩用处极大。像遇到爬坡或者缓慢提速的情况低转速扭矩充足的话爬坡不用降挡直接踩油门就行提速超车也很从容发动机震动和噪音还小。要是低转速扭矩不够就比较狼狈上坡速度掉得快变速箱得频繁降挡噪音也大。
扭矩的大小得看具体情况。要是汽车常在城市里开低扭矩发动机更省油、好驾驶。要是常在山区或者高强度驾驶高扭矩发动机就有优势。而且扭矩大小还跟发动机类型有关。自然吸气发动机低转速进气效率不高扭矩小。涡轮增压发动机能强制充气在低转速就能输出最大扭矩。
不过扭矩不是越大就一定越好。比如在急加速的情况下低转速扭矩可能就发挥不了太大作用。原地急加速起步1 挡减速比大发动机转速迅速爬升涡轮迟滞让发动机在低转速区间不能输出最大扭矩。1 挡加速完升入 2 挡后低转速扭矩建立了但提速也用不到这个转速区间。
总之扭矩在不同场景下的效果不一样。选车时得根据自己的实际用途和驾驶习惯综合考虑找到最适合自己的车。