博瑞的底盘怎么样

三菱君阁这款车怎么样（三菱君阁车架号）三菱君阁用的悬架根据位置而定：前悬架使用双叉臂独立悬架，后悬架使用多连杆独立悬架，悬架的作用：车轮在上下运动时能自动改变外倾角，减小轮距变化，减小轮胎磨损，能自适应路面，使轮胎接地面积大，有贴地性三菱君阁这款车怎么样（三菱君阁车架号）三菱君阁用的悬架根据位置而定：前悬架使用双叉臂独立悬架，后悬架使用多连杆独立悬架，悬架的作用：车轮在上下运动时能自动改变外倾角，减小轮距变化，减小轮胎磨损，能自适应路面，使轮胎接地面积大，有贴地性。以2011款经典型三菱君阁为例，其车身长宽高分别是：4615mm、1775mm、1805mm，轴距为2720mm。2011款经典型三菱君阁前悬架形式是双叉臂独立悬架，后悬架形式是多连杆独立悬架，其搭载了2.0l自然吸气发动机，最大马力是170ps，最大功率是125kw，最大扭矩是190nm，与其匹配的是5挡手动变速箱。三菱欧蓝德有几种颜色 欧蓝德有几个颜色的欧蓝德有六种颜色，分别是珍珠白、宝石红、棕褐色、珍珠黑、酷银、钛灰这6种颜色可供选择。欧蓝德是三菱旗下的一款紧凑型suv，这款车的长宽高分别为4705毫米、1810毫米、1710毫米，轴距为2670毫米。欧蓝德一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.4升自然吸气发动机。欧蓝德的2.0升自然吸气发动机拥有166马力和201牛米的最大扭矩；2.4升自然吸气发动机拥有192马力和235牛米的最大扭矩，这两款发动机都搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

极氪 001 86 的高速续航表现受多种因素影响。 根据多次实测选配 21 英寸马牌 PC6 轮胎的 2024 款极氪 001 ME 版 100kWh 四驱以 CLTC 续航为标准高速折扣率约为 59.7%满电状态大概能行驶 42极氪 001 86 的高速续航表现受多种因素影响。 根据多次实测选配 21 英寸马牌 PC6 轮胎的 2024 款极氪 001 ME 版 100kWh 四驱以 CLTC 续航为标准高速折扣率约为 59.7%满电状态大概能行驶 420km 后表显电量到 0%。 在 233km 行驶里程里平均时速 95km/h出发 90%电量减少至 34%表显平均电耗 23.1kWh/h。 但也有高管实测显示全新极氪 001 ME 版 100kWh 电池的实测续航里程为 586 公里续航达成率高达 83%其中 71%为高速路段平均车速达 112km/h。 还有车主分享 we86 满电高速使用经济模式市区使用舒适模式上海往返湖州全程 419 公里回到上海还有 74 的续航百公里 17 的电耗。 此外无论极氪 001 还是极氪 007在高速驾驶下极氪续航达成率都超过 80%。极氪又测了一下续航全程高速能达到八六折。 综合来看正常驾驶情况下其高速续航能满足日常出行需求但和一些同级别车型相比在能耗控制上可能还有提升空间。影响其高速续航的因素包括驾驶模式、车速、车辆配置等。极氪 X 可能存在一些问题比如驾驶辅助功能受限。这可能是硬件方面的原因像摄像头及雷达故障或被遮挡要擦洗传感器常出现就去极氪家检查。软件系统未及时升级或文件损坏也会导致需升级或找 4S 店检修重装系统。系统设置不当也有影响比如未打开相关开关。驾驶员自身操作也很关键未系安全带或操作按键有误ACC 功能都无法开启。极氪 X 目前还有一些 bug比如 AEB 过于灵敏座椅通风打不开哨兵模式、车门、打火、自动刹车等也有问题倒车时车机 bug 会导致碰撞充电方面有预约充电问题。但售后响应速度还行部分问题能解决。还有老车主对新车主权益不满比如慢充口卡枪官方称限时权益是正常调整个别问题 9 月已 OTA 解决此前问题车辆已通过更换硬件保修处理。也有车主反映底盘、钥匙感应、智能 B 柱、泊车辅助系统、车机系统、方向盘、储物空间、悬架、电池续航等方面的问题。

极氪001 2.0体验很棒 外观保留猎装轿跑风格细节升级车头更犀利新增猎装绿和电动伸缩拖车钩车身尺寸变化不大轮毂多样充电接口整合。 内饰更简洁仪表盘弧形设计新增 ARHUD 抬头显示中控屏 2.5K OLED 有向日极氪001 2.0体验很棒外观保留猎装轿跑风格细节升级车头更犀利新增猎装绿和电动伸缩拖车钩车身尺寸变化不大轮毂多样充电接口整合。内饰更简洁仪表盘弧形设计新增 ARHUD 抬头显示中控屏 2.5K OLED 有向日葵转屏和后排多功能触控屏方向盘等实体键更新氛围灯改光瀑式标配雅马哈音响和 5D 观影全系车机芯片和系统升级新增智能场景工坊和卫星通信功能。动力采用 800V 高压技术平台单电机和双电机版功率、扭矩、加速表现出色两款高配车型有魔毯双腔空气悬挂。续航有多种版本可选。驾驶体验上加速踏板舒适有丰富驾驶模式和智能魔毯系统空悬 5 档可调。智驾方面采用最新方案全面升级高速 NZP 支持泊车辅助可靠。车机 2.0 版本不卡功能更新。智驾硬件有 28 颗高精度传感器、激光雷达、双 OrinX 芯片和自研浩瀚智驾 2.0感知能力、识别率和驾驶体验优势明显能通过复杂路口通过率高双腔空悬和 CCD 让驾驶更平稳。价格不变老车主复购有抵扣权益。总的来说极氪 001 2.0 各方面表现出色性价比高极氪001升级360的相关情况给您详细介绍一下。极氪001在2023年年内的首次OTA升级带来很多变化。在智能驾驶方面新增了BSD盲区预警、TSI交通标志识别提醒和窄道唤醒360°全景影像3项功能。BSD盲区预警车辆直行或转弯时能识别盲区内侧后方来车外后视镜预警灯分别常亮或闪烁还有报警音提示降低碰撞风险。TSI交通标志识别提醒自动识别多种交通标识在主驾仪表及HUD抬头显示上实时显示。窄道唤醒360°全景影像车辆驶入狭窄路段前部超声波雷达识别到与障碍物小于30CM时中控屏主动弹出360°全景影像避免剐蹭对车身较宽的极氪001很友好。在智能座舱方面优化了主驾仪表、HUD抬头显示核心信息布局让能耗信息更直观。OTA升级在2月19日正式开始推送依据大定顺序逐步展开客户能通过极氪APP站内信息获悉。车辆在4.0以上版本锁车后能保持继续下载。软件下载和安装分别需30分钟左右客户可选择立即或预约升级。升级成功后第一次使用360影像时会提示升级影像功能需6分钟此时全景影像失效。不同版本升级有特定内容比如ZEEKR OS 5.0车机系统极氪001车主会陆续收到升级包推送可通过极氪App或车机预约安装时间。2025款极氪001最大升级在智能配置智驾系统升级双OrinX芯片驾驶座舱引入Kr AI大模型起售价下探。智驾能力提升硬件有变化采用超长距激光雷达和两颗NVIDIA DRIVE Orin智能驾驶系统级芯片软件方面场景认知大模型和规控大模型升级AEB等安全功能也升级新增遥控指尖泊车。智能座舱方面车载智能助手Eva引入Kr AI大模型能实现全场景语音闭环还有根据环境感知的AI推荐功能。

2022 极氪 730 续航的情况较为复杂会受到多种因素的影响。 从相关信息来看冬天的续航大概在 400 左右。 正常情况下如果以国道和山路为主开着空调、音乐偶尔开启座椅按摩跑 163 公里掉电 212 公里大概能达到 2022 极氪 730 续航的情况较为复杂会受到多种因素的影响。 从相关信息来看冬天的续航大概在 400 左右。 正常情况下如果以国道和山路为主开着空调、音乐偶尔开启座椅按摩跑 163 公里掉电 212 公里大概能达到 77 折。按此折扣计算730×0.77=562.1 公里这个结果是可以接受的。 极氪 001 的 730 续航在新能源纯电汽车中表现出色在相关的最强续航榜单中能占据不错的位置。 比如在 2023 年初的新能源纯电汽车续航排名中比亚迪唐新能源 2022 款 EV 730KM 尊享型的官方续航里程 730KM极氪 001 与它相比也不逊色。 而且极氪 001 凭借独特的猎装造型和极具科技感的配置得到了市场的认可销量也在不断增长。 需要注意的是车辆的实际续航会因驾驶习惯、路况、气温等因素有所变化比如在冬天续航可能会有所下降。 但总体来说极氪 001 的 730 续航能够满足大多数人的日常出行需求。极氪 X 对比 eletre 二者在多个方面存在差异。 首先是平台架构eletre 采用全新 800V EPA 纯电平台极氪 X 基于吉利的 SEA 浩瀚架构。 动力性能上eletre 运动版车型最大功率 450kW最大马力 603hp零百加速 4.5s赛道版车型最大功率 675kW最大马力 905hp零百加速仅需 2.95s极氪 X 相对较弱。 智能配置方面eletre 配备可伸缩激光雷达赛道级智能驾驶系统感知硬件丰富极氪 X 配置相对没那么高端。 座舱上eletre 采用两个 8155 芯片全车有 5 个数字仪表和 2 个流媒体后视镜极氪 X 座舱配置不同。 续航和充电上eletre 的 800V 架构支持 350kW 快充系统20 分钟内可补充 400km 续航极氪 X 相关表现逊色。 价格上eletre 售价较高起售价 82.8 万元极氪 X 价格相对亲民。 在高温续航达成率方面极氪 X 排名第五续航里程为 370 公里续航达成率为 74%而 eletre 排名第六续航里程为 472 公里续航达成率为 72.6%。 2025 年路特斯将推出 TYPE 134基于吉利 SEA 浩瀚技术架构与极氪 X 有相同底层基因定位更高预计车长约 4.9 米轴距约 2.9 米搭载双电机四驱动力系统续航里程超 700 公里采用 800V 高压超充平台。 极氪 X 定位新奢全能紧凑型 SUV长宽高分别为 4450/1836/1572mm轴距 2750mm由极氪 009 的设计师操刀外观能看到极氪 001 的影子内饰中控台采用平直横向线条简洁风配置丰富有 HUD、并线辅助等可能配置怀挡有望搭载激光雷达预计年内上市顶配价格在 25 26 万之间低配在 20 万左右。

极氪001 和海豹的底盘有不少区别。 悬架方面两者均为全铝合金底盘但极氪 001 的空气悬挂不错海豹操控和转向灵活轻便。 电池类型不同极氪 001 用三元锂电池海豹用磷酸铁锂刀片电池。 底盘调校上海豹麋鹿测试成绩优于极氪 极氪001 和海豹的底盘有不少区别。 悬架方面两者均为全铝合金底盘但极氪 001 的空气悬挂不错海豹操控和转向灵活轻便。 电池类型不同极氪 001 用三元锂电池海豹用磷酸铁锂刀片电池。 底盘调校上海豹麋鹿测试成绩优于极氪 001。 空间表现极氪 001 更占优势。 选装方面极氪 001 选装空间多海豹配置直接拉满。 底盘高度上极氪 001 满载时离地间隙是 14.5cm空载时能达到 17cm。和 SUV 相比稍低比轿车高。 有空悬配置的极氪 001 底盘高低可调节但空悬可能损坏10 万公里左右需更换成本约 2 万。 如果路况差买带空悬的极氪 001 更好若路况好不带空悬的 17cm 左右离地间隙也能满足需求。 另外极氪 001 前后离地间隙一样均为 170mm通过性不错轮胎组尺寸比海豹规格更大胎宽 255 比海豹 235 抓地力更强采用前双叉臂和后多连杆悬挂组合支撑性极佳。 总之根据个人需求和路况来选择如果追求更好的通过性和悬挂调节且能承担空悬维护成本可选极氪 001若对底盘要求不高海豹也是不错的选择。极氪对手是 Model Y 吗极氪的部分车型在市场上确实与 Model Y 存在竞争关系。Model Y 是新能源领域的热门车型但如今其产品力优势逐渐减弱。而极氪的一些车型如极氪 7X有着独特的特点和优势。极氪 7X 采用正常城市 SUV 造型后排侧窗和 C 柱小三角窗面积大空间感和视野好。在空间方面乘坐空间宽裕舒适性优秀后排头部空间充分释放还创新提出“把 MPV 搬进 SUV”理念配置“电动组合沙发”后排靠背能调节有电动腿托、电动小桌板、高清屏等座椅可选多种功能。储物空间丰富实用后备箱开口大有前备箱。动力、续航、充电方面采用最新技术规格无短板单电机后驱版和双电机四驱版动力强劲续航有 75 和 100kWh 两个版本领先同级充电速度快。配置完善智驾硬件标配选装包性价比高。但价格门槛相对较高。与其他竞品如昊铂 HT 相比极氪 7X 空间表现稍逊智能驾驶方面城市智驾有待升级在豪华配置上昊铂 HT 部分配置标配更实在。价格和使用成本上昊铂 HT 也有优势。极氪 001 在接送娃和应对复杂路况方面也有出色表现。如智能感应自动门套装保障安全智能座舱贴心空间宽敞舒适座椅有振子等特色配置。总之极氪部分车型在与 Model Y 的竞争中有自身优势但也面临其他竞品的挑战。