phc底盘怎么样

极氪09 phev底盘具有诸多特点。 首先是底盘用料出色底盘平整度高前后护板完整能全覆盖电池未凸出于车身下沿显示出原生纯电平台的优势。转向电机前方有保护钢梁前电机由吉利自家威睿新能源提供是三合一电驱系统DC/DC 转换器由欣锐极氪09 phev底盘具有诸多特点。首先是底盘用料出色底盘平整度高前后护板完整能全覆盖电池未凸出于车身下沿显示出原生纯电平台的优势。转向电机前方有保护钢梁前电机由吉利自家威睿新能源提供是三合一电驱系统DC/DC 转换器由欣锐科技供应。电池电芯来自宁德时代的三元锂电池接口处有钢质护板保护。底盘尾部采用一体压铸铝合金车身压铸机供应商是力劲科技能减少焊接点、提升刚度但碰撞后维修较麻烦。前副车架是双层冲压钢板全框式结构前悬为双球双叉臂结构全铝合金材质后副车架是铝合金全框式结构后悬是全铝合金三连杆结构。其次底盘是由专业团队精心调校的注重舒适性和稳定性采用双腔空悬以及智能魔毯技术能有效过滤路面颠簸提供平稳舒适的驾乘体验甚至在舒适度方面超越劳斯莱斯。底盘的支撑性和悬挂的韧性平衡良好在各种路况下都能保证车辆的稳定性和操控性。然而曾发生极氪 009 底盘碰撞后冒烟事件事发时车辆发生严重底盘磕碰单个电芯损坏车辆瞬间姿态异常触发保护机制安全气囊展开但除受损电芯外其他电芯正常未出现热失控情况无过火痕迹。这提示我们开新能源汽车要预判车辆通过性注意保护底盘。总之极氪 09 phev 底盘有出色之处也需注意使用中的防护。极氪 001 隔音升级办法不少。原车噪声主要有空腔共鸣、风噪、路噪、胎噪等。可从以下部位着手处理门板原车门板内部空洞多且未有效隔音风噪易传入。用金鲨 JS300 做止振处理减少振动并增强密封阻止风噪。前叶子板前轮是驱动轮路噪胎噪明显。用金鲨 JS300 做止振再用隔音垫和高弹棉做隔音吸音处理阻挡噪声传入。前叶子板内衬用金鲨 JS300 和银鲨棉做止振吸音处理。尾箱空腔结构易产生共鸣后轮噪声也易传入。用金鲨 JS500 做止振隔音垫做隔音银鲨棉做吸音减少噪声产生和传播。后轮弧用金鲨 JS300 做止振隔音垫做隔音高弹棉做吸音降低共振和噪声。引擎盖用金鲨 JS300 做止振引擎盖专用隔热棉做隔热保护漆面。底盘低频共振重灾区用金鲨 JS300 做止振静静 1 号和隔音垫做隔音。东莞的方案中对极氪 001 四门隔音采用山水减震王 2.0 和 3.0 叠加减少振动共振15MM 吸音王吸收噪音解决门板共振。对于低音在行李箱右侧侧壁预留空间装低音侧壁做隔音强化。喇叭改装时四门隔音很重要在门板内外层铺贴止震板内饰板加隔音棉。总之不同部位采用针对性材料和处理方式能全面降低噪声提升车内静谧性和音响效果。

极氪 001 ME 版的续航表现不错。 其拥有 CLTC 综合工况 616km 超长续航里程。这一续航能满足大部分消费者的日常出行需求至少可以使用一周以上。 极氪 001 ME 版配备 400kW 永磁双子电驱系统、100kWh「极芯极氪 001 ME 版的续航表现不错。 其拥有 CLTC 综合工况 616km 超长续航里程。这一续航能满足大部分消费者的日常出行需求至少可以使用一周以上。 极氪 001 ME 版配备 400kW 永磁双子电驱系统、100kWh「极芯」电池包百公里耗电量约为 17.5kWh 左右。 为方便计算只用家用充电桩补能目前家用电约 0.56 元/kWh以三年行驶 60000 公里的周期计算极氪 001 ME 版三年所需的电费约 5888 元左右平均每个月大概在 163 元左右。 相比同系列的超长续航单电机版本虽然用电成本略高但考虑到其性能与续航的兼顾以及电费本身较为便宜这个价格还是相当合理的。 综合来看极氪 001 ME 版在续航方面表现出色成本也在可接受范围内。极氪 ZEEKR X 是一款很出色的车。 外观小巧时尚车身尺寸为 4450x1836x1572mm轴距 2750mm轮胎规格前后均为 235/50 R19制动器前后都是通风盘式。无框后视镜、车窗、隐藏式电磁门把手等设计让它独具一格。 内饰时尚简约用料做工好有科技感。中控台大屏幕、高清晰度数字仪表盘座椅舒适配备无钥匙进入、全景天窗、无线充电等多种人性化设计空间宽敞能满足家庭出行。 配置丰富有前方碰撞预警、主动刹车系统、车道偏离预警等一系列安全辅助功能还有全速自适应续航、自动泊车入位、360 全景影像等驾驶辅助配置以及内置行车记录仪、手机无线充电、远程控制等实用功能。 动力方面电动机最大功率 200kW272Ps最大扭矩 343N·m电机后置为单电机永磁/同步类型采用电动车单速变速箱最高时速 185Km/h官方百公里加速时间 5.8 秒工信部纯电续航里程 560km。电池容量 66kWh为三元锂电池电芯品牌是时代吉利电池组质保 8 年或 20 万公里首任车主不限年限/里程。整车保修期限 4 年或 10 万公里首任车主保修期限 6 年或 15 万公里。 车内还有 8.8 寸全液晶仪表、14.6 寸中控屏幕、智能语音交互系统等中央移动中岛方便实用后排舒适性在短途出行时也有保证。驾驶时全系标配 ARHUD 抬头显示系统ZAD 智能驾驶辅助系统能降低驾驶疲劳度。 不过也有些小问题比如部分车主觉得车身设计过于圆润缺少硬朗感车内储物空间不太够高速行驶噪音较大刹车距离较长。但综合来看极氪 ZEEKR X 性价比不错值得考虑。

极氪001的22寸轮毂优点不少。 从外观上说它好看有质感高端大气上档次能让车身侧面视觉更加饱满款式多样能满足不同审美需求。对于追求个性的车主还能通过一些细节设计比如改变轮毂螺丝颜色起到点睛之笔的作用让车辆更具活力。 而且2极氪001的22寸轮毂优点不少。从外观上说它好看有质感高端大气上档次能让车身侧面视觉更加饱满款式多样能满足不同审美需求。对于追求个性的车主还能通过一些细节设计比如改变轮毂螺丝颜色起到点睛之笔的作用让车辆更具活力。而且22寸的尺寸与极氪001的车型很匹配能展现出车辆的大气和动感。从性能方面相比原厂选装的22寸轮毂更换同尺寸的锻造轮毂能有效减轻整车重量一般能减重20至30公斤减轻重量对车辆的性能提升有很大帮助比如加速、操控等方面。不过极氪001的22寸轮毂也不是没有缺点。原厂选装的22寸轮毂重量较大会对车辆性能产生一定拖累。而且22寸轮毂在使用成本上相对较高因为这个尺寸不是特别常见轮毂和轮胎的价格可能会比较贵。但综合来看如果您注重车辆的外观和性能并且能接受相对较高的使用成本极氪001的22寸轮毂是个不错的选择。2024 极氪 001 后排空间没有变小仍保持宽敞舒适的特点。 其车长 5 米、宽 2 米、轴距 3 米空间利用率高后排乘客能轻松翘二郎腿横向坐三个成年人也不拥挤。 作为猎装轿跑虽没有 SUV 车身高但比轿车普遍高出 10cm 以上头部空间宽敞。 后备箱储物出色上中下三层空间深度和宽度足够最大可扩展 2100L 空间后排座椅还能放平车内露营能睡下一家三口。 新款前排座椅新增了腿托调节功能并可选装侧翼支撑理论上乘坐舒适性会更好。储物空间方面新款与老款的差异细微。 后备厢方面新款依旧采用掀背式尾门设计开口面积宽大功能上与老款一样均配备电动后备厢和感应后备厢并支持电动后备厢位置记忆功能最大容积均达到 2144L能满足日常使用。 2024 款极氪 001 后排配置丰富标配前后排独立空调后排提供一块 6 英寸触控屏还配备主动式环境氛围灯、雅马哈音响、28 个扬声器。座椅方面后排支持电动调节靠背角度和加热。 动力上2024 款极氪 001 提供单电机和双电机两种形式其中单电机版最大功率 310kW双电机版前后电机最大功率分别为 270kW/310kW。四驱版零百加速为 3.3 秒最大扭矩 810 N·m。全系搭载 800V 高压系统可选用麒麟电池或神行电池提供 95kWh 和 100kWh 两种容量电池组纯电续航分别为 626km 和 750km。

极氪 ZEEKR 的实际续航受多种因素影响不同车型和条件下有所不同。 2024 款 ME 版 100kWh 四驱车型顶着限速、开空调且舒适模式下平均时速 95km/h满电状态大概能行驶 420km高速折扣率约 59.7%。 24 极氪 ZEEKR 的实际续航受多种因素影响不同车型和条件下有所不同。2024 款 ME 版 100kWh 四驱车型顶着限速、开空调且舒适模式下平均时速 95km/h满电状态大概能行驶 420km高速折扣率约 59.7%。24 款 We100 后驱版车辆载重约 240 公斤包含部分城市道路高速行程占 75%市区内行程占 25%能耗在 18.5 19KWh/100KM总续航约 530KM达成率约 68%。在正常温度下纯高速续航在 450km+高速加市区道路混合可超 500km。60 80km 时速最省电单电机版本续航更长、电耗更低。不同季节和温度也有差异20℃以上暖季平均百公里电耗 16 18 度实际续航 550km 600km达成率 90%+。南方 0 10℃冬季电耗 20 23 度实际续航 450km+达成率 78%+。 10℃北方电耗 25 27 度实际续航 370km 400km达成率 60%+。2021 款超长续航双电机 YOU 版城市低速电耗 18.7kWh/100km城市低速续航 535km城际高速电耗 19.8kWh/100km高速续航 505km综合续航 525km。2023 款 WE 版 ZEEKR 009 充满电表显 558km最终行驶 505.4km能耗 20.1kWh/百公里续航达成率 75%。2023 款极氪 009 价格情况如下2023 年 1 月 15 日2023 款极氪 009 上市新车有 WE 版和 ME 版两个款型。其中 WE 版价格上涨 1000 元指导价从 49.9 万元提高至 50 万元ME 版指导价不变继续为 58.8 万元。2024 年新款极氪 009 上市新车共计推出 3 款车型售价 43.90 46.90 万元。老款车型主要调整是将部分选装配置升级为标配比如副驾座椅舒适套装、方向盘电动调节、流媒体内后视镜等。配置差异方面低配 WE 版相比高配 ME 版配置水平大体一致主要差异为电池容量和续航里程指导价差为 8.8 万元。WE 版电池容量为 116 千瓦时CLTC 续航里程为 702 公里ME 版电池容量为 140 千瓦时CLTC 续航里程为 822 公里。新款极氪 009 外观有小幅优化新增前裙镀铬饰条、车顶激光雷达等。内饰方面保留老款风格中控台上的亮面装饰纹理调整为点阵式方向盘造型微调换装多功能方向盘及电子挡把挡把前方增加 50 瓦手机无线充电面板中控屏幕分辨率提升至 2.5K车机芯片升级智能语音控制功能提升。座椅新增 7 座车型动力方面有两个版本两驱版车型的 CLTC 续航里程达 740 公里四驱版车型最大续航 850 公里新车支持 5C 超充。

极氪 001 的性价比版本挺不错的。 首先说动力像双电机 WE 版电机功率达到 580kW零百加速 3 秒 5跟单电机版价格一样但动力强太多。而且 WE 版能免费升级 21 寸轮毂和 Brembo 四活塞刹车卡钳价值 1.6 极氪 001 的性价比版本挺不错的。 首先说动力像双电机 WE 版电机功率达到 580kW零百加速 3 秒 5跟单电机版价格一样但动力强太多。而且 WE 版能免费升级 21 寸轮毂和 Brembo 四活塞刹车卡钳价值 1.6 万。 再说配置极氪 001 就算是低配版配置也很丰富该有的基本都有。 续航方面有多种选择比如 560KM、741KM、656KM 和 1032KM能满足不同需求。 2024 款极氪 001 配置再次升级价格还下调了比如 WE 版价格下调 3.1 万YOU 版价格下调 5 5.7 万诚意很足。 外观有小幅调整更有气势辨识度更高还更实用。内饰新增黛绿颜色高级感增加车机系统也升级了。 空间上轴距 3005 毫米宽度 1999 毫米尺寸比同价位车有优势乘坐空间宽敞。 动力上后驱版和四驱版都很强最高车速能到 240km/h充电速度也快。 底盘新增魔毯智能悬架提升舒适性和安全性。而且现在还有老车主的优惠券抵扣后价格更划算。 总的来说极氪 001 性价比版本在动力、配置、价格、外观等方面表现出色值得考虑。极氪 001 有多种出色的改装方式。 外观方面可选择 MONO Design 打造的哑光灰色套件包括前后包围、侧裙和顶部扰流板风格战斗。也有白武士风格轮毂白色点缀像星球大战风暴兵。 AE Design 设计的包围前唇、后扩散器、风刀、侧裙加大尾翼比 001FR 还凶换原厂轮毂效果更好。 E LITE EXTERIOR 设计的橙色套件碳纤维外观饰件加轮毂、涂装、车头痛车元素和小书包完美。新款 001 加前唇、风刀、侧裙和后扩散器配纯白色轮毂很帅不少选 FR 包围套件。还能改色膜和彩绘涂装像熊猫艺术膜、小恶魔怪兽眼睛涂装、草莓熊涂装、羊了个羊涂装、asuka 彩绘涂装等。 制动系统改装AP9560 六活塞刹车卡钳搭配 JSW380 刹车套件不用增加法兰垫片原厂 21 寸轮毂能直接安装。 音响改装广州上声汽车音响耗时 60 天改装斯洛文尼亚 ZR 杰傲 Hiend 级音响系统加 6 个高性能充电机和两个音响级电池从主机音源到前后喇叭安装、尾箱器材安装都倒模前声场是斯洛文尼亚 ZR 杰傲三分频高音、中音倒模位置讲究配意大利 Alcantara 包覆后声场是 ZR 杰傲两分频辅助中置也倒模尾箱器材安装充分利用空间电力充足不影响实用。 轮毂改装百炼羽万吨锻造轮毂可根据喜好选择颜色及表面工艺来图定制打造个性轮毂。 总之极氪 001 改装选择多样根据自身喜好和需求合法合规改装保障行车安全。