重型发动机具有以下特点
首先在动力性能方面重型发动机通常具备较大的功率和扭矩能为重型车辆提供强劲的动力比如潍柴 WP13H 柴油机动力可达 600 马力、2600 牛米。像达夫 MX13 柴油机虽然功率扭矩参数看似稍逊但实际动力性与国内同排量发动机几乎一样。
其次在技术应用上双顶置凸轮轴在国外一些重型发动机中有应用能降低油耗但会增加零部件、成本和布置难度。国内发动机在恒温控制不锈钢油冷却器模块、可变叶片式机油泵、可变排量空气压缩机等方面只要愿意投入也能实现。
再者在排放和油耗方面国六阶段促使国内重型发动机技术大幅提升与国外水平接近。例如潍柴的先进技术实现了高热效率和低油耗解放动力的新机型性能出色。
然后品牌方面福田康明斯发动机表现优异质量过硬性能出色10 万公里才需保养一次能节省保养费用和时间。其动力足低转速大扭矩采用缸内制动技术减少刹车和轮胎磨损。还很省油发动机的超高压喷射等设计让油量控制精准燃烧充分提升燃油效率。
此外在设计要求上中、重型车用发动机的结构型式多样直列 6 缸发动机常用V 型发动机有体积小等优点。冷却方式有水冷和风冷水冷应用更广。增压能提高升功率和燃油经济性。要遵循“三化”原则考虑装车要求如便于安装、操纵和维修发动机运转平稳且转速范围宽。性能上要有足够功率和良好扭矩特性万有特性最低油耗低且低油耗区域大。技术上要有强度高、刚性好的气缸体转速降低向增压和增压中冷发展。要兼顾制造成本使用及维护保养方便适应不同环境条件。还应用了诸多新技术如电子控制、高压喷射、可变喷嘴环截面涡轮增压器等。
总之重型发动机在不断发展进步为重型车辆的高效运行提供有力支持。