小车碰撞测试的情况如何

极氪 001 测试相关问题 极氪 001 的驾驶质感舒适模式电门响应曲线好悬架能吸收小振动但空气悬架过坑坎表现不佳声音廉价面对减速带表现一般运动模式冲击感强还需更细致调教。 动能回收标定2.0.1f 版本问题多如 C极氪 001 测试相关问题 极氪 001 的驾驶质感舒适模式电门响应曲线好悬架能吸收小振动但空气悬架过坑坎表现不佳声音廉价面对减速带表现一般运动模式冲击感强还需更细致调教。 动能回收标定2.0.1f 版本问题多如 CRBS 功能支持到 10km/h 左右机械刹车介入单踏板模式标定不佳停车有突兀和异响。OTA 后有改善3.0 版本配合优秀异响和点头消失。 车辆异响座椅、B 柱、车窗升降、中控地台塑料件等有异响其中部分可忍受。 驾驶位扶手包裹薄手肘架久了疼。 续航能力综合工况下不同路况和天气续航表现不同高速路段且有大雨时约为七折下坡路多的情况好于 NEDC 续航里程。 驾驶辅助功能LCC 在 3.0 版本后可用性提高幽灵刹车现象减少车道识别能力增强但可视化界面不稳定羚羊避险功能不一定好用制动无法调用动能回收影响能耗。 车机系统8155 芯片让车控界面、操作逻辑、地图等优化从能用变为够用但仍有通用 bug 待解决。 ACC 功能在畅通高速封闭路段可用度高操作分开启和调整车速跟车间距但有多种危险工况复杂路况下驾驶者需保持注意力。 One Pedal 功能逐渐好用但和个人驾驶习惯有关。极氪001在充电SOC方面表现出色。它采用全栈800V高压系统有100度麒麟电池和95度宁德时代神行电池两款动力电池可选。搭载麒麟电池的极氪001SoC 10%充到80%只需15分钟续航里程达750km最大充电倍率4C。搭载神行电池的四驱版SoC 10%充到80%只需11.5分钟充电5分钟续航增加256km续航里程可达675km最大充电倍率5C。极氪001还全系标配第二代全域热管理系统PTM2.0在10℃低温环境下电量从10%充到80%只需30分钟。为提升充电效率极氪001从多方面优化如采用液冷温控管理系统的电池包高倍率充电电芯极充桩液冷散热系统和轻便的液冷枪线还有针对充电链路的技术优化。同时云端BMS系统会全程监测充电过程确保安全不过流不过温。

怎么测试机油压力传感器的好坏（怎么测试机油压力不够）测试机油压力可以用专用的机油压力表来测量，也可以用普通的油压表（量程为IMPa左右）配上相应的高压软管和接头来测量，详细方法是：1、拔下机油压力传感器的线束插头，拆下机油压力传怎么测试机油压力传感器的好坏（怎么测试机油压力不够）测试机油压力可以用专用的机油压力表来测量，也可以用普通的油压表（量程为IMPa左右）配上相应的高压软管和接头来测量，详细方法是：1、拔下机油压力传感器的线束插头，拆下机油压力传感器；2、将机油压力表的软管接头拧入安装机油压力传感器的螺孔内并拧紧接头；3、将机油压力表放置在不会接触到发动机旋转部件及高温部件的地方；4、启动发动机后检查机油压力表接头处有无漏油，如有漏油应熄火后重新拧紧接头；5、运转发动机使之达到正常的工作温度，分别在怠速和最小值2000r时检查油压表的读数，并与标准压力值进行比较。怎么查当天有没有闯红灯（怎么查自己有没有闯红灯）闯红灯一次扣6分，机动车驾驶人扣6分的违法行为有：1、机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车；2、驾驶机动车违反道路交通信号灯通行；3、驾驶营运客车以外的机动车在高速公路车道内停车；4、低能见度气象条件下，驾驶机动车在高速公路上不按规定行驶。车辆行驶红灯注意：1、电子眼拍摄闯红灯的3张照片为：车辆驶过停止线，随后两张是车辆驶到路口中间以及到达对面路口，只有当这3张照片齐备时，才会被认定为闯红灯；2、当信号灯与交警手势发生冲突时，机动车驾驶人要服从交警的现场指挥。

极氪001在极寒测试中的续航表现挺不错。 它高速的达成率能达到92%以上匹配100度电池包的CLTC工况续航750km极寒天气能达到80%左右。 不同版本的极氪001在极寒条件下续航有所差异。像极氪001超长续航单电机 WE版在1℃极氪001在极寒测试中的续航表现挺不错。它高速的达成率能达到92%以上匹配100度电池包的CLTC工况续航750km极寒天气能达到80%左右。不同版本的极氪001在极寒条件下续航有所差异。像极氪001超长续航单电机 WE版在1℃且全程开暖风的情况下实际续航里程为483km与NEDC的712km相比续航率为68这个成绩在同等条件下属于中上等。而we86双电机版本在零下16到零下27度4个大人1个小孩总计610斤开2档空调、全车三档座椅加热、三档方向盘加热舒适模式动能回收中等听歌开导航的情况下百公里电耗为38度满电可开约226公里。极氪001有多种提升续航的技术和措施。比如Ni55+电芯将单体最高工作电压从4.2V提高到4.35V来提升能量密度。整车热管理方面带有直接式热泵系统、PTC辅助加热、电驱主动加热、电驱废热保温、电池蓄热温区调节等技术实现三电系统精细高效的温度控制。BMS的一体式主动温控系统能让电芯始终保持1539.8℃的最佳工作温度。电驱废热保温技术能在行驶中最高提供相当于0.8kW的制热量用于保温电池增加1020km的续航里程。直接式热泵系统利用高温高压冷媒直接供热热效率较普通热泵提高10%制热速度显著提升能为车辆增加80km冬季续航里程。此外车辆气密性达到60 SCFM保温性能好减少座舱热量流失。还有3级可调的能量回收等级模式中级能量回收最大减速度达到0.1g高级能量回收最大减速度可达0.2g常用工况回收效率高达87%。极氪自研的充电桩单枪峰值功率最高可达360kW在理想充电条件下极氪001可实现最短5分钟补充续航120km充电SOC从10%到80%仅需30分钟。极氪 001 极狐轮毂涂黑可以选择多种方式。如果用熏黑膜先在轮毂上喷点水用鹿皮擦拭干净有点水珠就行。用刮板从轮毂边缘开始刮注意留出些许边缘后面要塞到轮毂缝隙里防漏色。用烤枪或吹风机小档均匀吹没折为止。收边时先用吹风机吹边缘把边塞到缝隙里再烤一会儿。不过熏黑膜持久性不高轮毂处常被飞石磨损。想要更持久效果可选择喷漆或烤漆。选择商家时要注意开模精确膜选 TPU 材质厚度厚、环保、弹性和拉伸性好、保护效果高。自己裁剪车膜弧的位置要谨慎太窄不好剪过细膜贴易磨损处易脱落。价格方面熏黑膜约 100 150 元正常漆喷熏黑至少 1000 元以上。还可选择锻造轮毂改装比如 22 寸 HRE 款亚光黑全涂工艺的能减小风阻增加续航承载强度高有成熟的齐平数据。

极氪 001 在黑龙江的销售情况不错。 目前在售车型价格在 25.90 32.90 万元。 2023 款车型有多种配置如 YOU 版 100kWh、WE 版 86kWh、WE 版 140kWh 千里续航套装、WE 版 100kWh、M极氪 001 在黑龙江的销售情况不错。目前在售车型价格在 25.90 32.90 万元。2023 款车型有多种配置如 YOU 版 100kWh、WE 版 86kWh、WE 版 140kWh 千里续航套装、WE 版 100kWh、ME 版 100kWh 等优惠幅度不等最高可达 3.7 万元。2024 款和 2025 款车型也有多种选择不过目前暂无优惠。极氪 001 是一款中大型车车身尺寸为 4977*1999*1533 毫米轴距 3005 毫米前轮距 1713 毫米后轮距 1726 毫米。外观设计充满科技感和动感前脸采用流线型和封闭式进气格栅车身线条流畅车侧简洁动感车尾造型独特。内饰方面中控台配备 15.05 英寸大屏幕有多媒体系统、导航、电话、空调等语音识别控制功能。方向盘为真皮材质可电动调节。座椅采用真皮和皮/翻毛材质混搭有加热、通风、按摩等功能还具备电动座椅记忆。后排座椅可比例放倒。动力方面发动机最大功率高达 580kW最大扭矩 810N·m性能出色。车主反馈车头造型独特充满未来感车身做工总体不错但胶条有小瑕疵钢琴烤漆件易刮花。如果想了解黑龙江地区极氪 001 的大致保有量可咨询当地经销商或关注相关行业报告。极氪001每年的保险费用会因车型、价格、出险情况等因素有所不同。 以2023款极氪001 WE版100kWh为例首年保险费用为7360元在第二、三年均未出险的前提下均摊到每年的保险费用为6133元。 2021款极氪001超长续航双电机YOU版交强险950元第三者责任险1307.80元保额100万、车辆损失险4375.80元、车上人员责任险保额1万商业保险合计费用为5748.60元保费总计为6698.60元。 2021款极氪001超长续航双电机YOU版在上一年发生1次有责无死亡交通事故时第二年交强险950元商业险出险1次、基础保费5748.60元打0.638折扣时第二年的商业险约为3667.61元那么第二年保费在4617.61元左右。 有车主表示其2021款极氪001 YOU版驾驶满一年第二年保险是太平洋保险全保第三者3000万加上交强险减去返点后只要五千多因为这一年未出险会有一些折扣。 还有车主提顶配的2024款极氪001保险大概交了7000出头。 新款极氪001的保险费用有所降低老款极氪001保险8755元新款保险费直接降低到7995元足足少了760元。 ZEEKR 001 2021款长续航双电机WE版交强险950元第三者责任险1307.80元保额100万、车辆损失险3516.28元、车上人员责任险保额1万商业保险合计费用为4889.08元保费总计为5839.08元。 当ZEEKR 001 2021款长续航双电机WE版在上一年未发生有责交通事故时次年交强险为855元商业险基础保费为4889.08元可打0.542的折扣时次年商业险保费约为2649.88元在该情况下第二年保费约为3504.88元。

极氪001百公里测试结果出色。 双电机超长续航版百公里加速仅需3.8秒YOU版车型多次测试百公里加速成绩在3.71秒和3.72秒新款用衢州极电的电机参数提高后实测在水泥混凝土路面连续5次测试最好成绩能达3.69秒甚至在理想环境下能达极氪001百公里测试结果出色。双电机超长续航版百公里加速仅需3.8秒YOU版车型多次测试百公里加速成绩在3.71秒和3.72秒新款用衢州极电的电机参数提高后实测在水泥混凝土路面连续5次测试最好成绩能达3.69秒甚至在理想环境下能达到3.1秒出头。续航方面极氪001在不同测试中表现优秀。比如从上海到黄山的自驾测试WE版长续航双电机车型续航达成率约82%百公里能耗19.6kw·h。懂车帝测试的极氪001超长续航双电机WE版高速续航达成率达78.1%百公里能耗17.5kw·h相比特斯拉Model 3、蔚来ET5、比亚迪汉EV等热门车型更出色。在驾驶体验上极氪001动力充沛扭矩输出无需转速攀升和换挡过程加速能力直接。加速踏板调校不敏捷动力输出循序渐进、线性没有猛然的眩晕感。车辆转向灵活转向比设定不错面对低速弯表现好。虽未配备后轮转向但四驱和悬架调校让车辆在中高速过弯时车尾听话稳定性佳。悬架在低速碾过赛道路肩时对颠簸过滤柔和有韧性日常驾驶舒适性好中高速驾驶稳定性强。刹车系统在工程人员看来未调校到最终理想状态慢慢踩下制动踏板有虚位赛道体验中热衰减可能稍早但制动力充沛主观感受不错。此外长途驾驶时车内摄像头会捕捉驾驶员目光稍有游离就有提示自适应巡航、偏离预警等功能能减少疲劳感3.8秒的提速让高速超车信心足底盘扎实稳定悬架过滤小坑小槛效果好兼顾操控手感和乘坐舒适性极氪 001 电力系统缺失这个说法并不准确。极氪 001 在电力系统方面有不少出色之处。首先是电机有日本电产和威睿两种虽引发过争议但实际两款电机在整车加速、电耗及 NVH 噪音控制上表现一致轮端扭矩均为 3840N·m首任非营运车主均可享终身免费质保。其次在电池方面极氪 001 搭载“极芯”电池包使用 Ni55+电芯降低了“镍”含量安全性更好为无晶界的单晶结构热稳定性高降低了热失控风险且选用高一致性电芯整包成组。加上 NTP 无热蔓延技术和六大安全防护包括“隔”“排”“防”“警”“冷”“断”实现多层隔热、无障碍排热、实施防控、自动预警、主动冷却、毫秒断电保障电池可靠性和安全性。浸水实验中48 小时无泄露等问题热扩散试验和针刺实验中表现良好。还配备全面自研 BMS 系统云端、车端、桩端三端协同7x24 小时电池医生实时诊断。极氪 001 以全球超五星安全标准打造高强度车身综合刚度达 40000N·m/deg通过 202 项系统级严苛测试。在理想条件下最快充电 5 分钟 NEDC 续航增加 120km。虽然曾有进口电机变国产等质疑但极氪用行动在逐步打消消费者的顾虑。