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摘要:吉利豪越在碰撞测试方面表现出色。 被动安全上全车 75%的高强度钢笼式车身6 安全气囊矩阵战甲级车身防护大量应用高强度钢材A 柱、B 柱、内门板使用 1500MPa 的高强钢。75%高强度钢、“不等厚”钢材车重达 1.3 吨
吉利豪越在碰撞测试方面表现出色。
被动安全上全车 75%的高强度钢笼式车身6 安全气囊矩阵战甲级车身防护大量应用高强度钢材A 柱、B 柱、内门板使用 1500MPa 的高强钢。75%高强度钢、“不等厚”钢材车重达 1.3 吨使其在碰撞时能更好地保护车内乘员。行人保护得分率为 75.73%。
主动安全方面配备十分丰富。如 AEB 自动紧急制动系统、LDW 车道偏离预警系统、LKA 车道保持辅助系统、RPA 后方交叉防碰撞预警系统等多项驾驶辅助功能。还有自适应巡航、主动刹车、智能远近光、车道保持、交通标识识别、倒车侧向辅助、自动泊车、全速自适应巡航等功能能有效避免事故发生、减轻事故伤害。在行驶中若驾驶员忽略警告系统会在碰撞发生前 2.7 秒启动主动刹车降低碰撞速度。
此外豪越全系标配博世 ESP 9.3 车身稳定系统。一些高端车型配备了更多高级配置如 ACC 自适应巡航、车道保持系统等。基于 CMA 车身平台打造拥有更高的车身刚性。同时豪越按照 2018 版 CNCAP 五星安全碰撞标准打造安全配置丰富且全面。
吉利星越的碰撞测试表现出色。在相关测试中星越展现出了较高的安全性能。
星越采用了一系列高强度的车身结构设计。例如拥有 7 系太空铝前防撞梁长度超越同级的吸能盒以及 Z 字型变形纵梁结构和副车架脱落结构等。这些设计使得车辆在遭受碰撞时能够有效地吸收和分散冲击力。
在一些严苛的碰撞场景下星越的 A、B、C 柱均无明显变形四门能够顺利打开应急双闪自动开启燃油无泄漏车内安全带预紧点爆并开启 SOS 模式乘员舱完整性良好。
星越 L 在双侧加速撞击的“魔鬼秋千试炼”中A、C 柱均无变形B 柱轻微变形前后四门正常开启车内两侧的侧气帘和侧气囊均点爆乘员舱空间结构保持较好。
吉利汽车在收购沃尔沃后借鉴了沃尔沃的安全技术和理念在车辆安全品控方面有了很大提升。星越整车车身高强度钢材占比高达 79%拥有 1500Mpa 以上热成型钢占白车身重量超 22%以及超 26000N·m/deg 扭转刚度等这些都为座舱安全提供了有力保障。
总之吉利星越在碰撞测试中表现优秀其安全性能可靠能够为驾乘人员提供良好的保护。