文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
摘要:刹车抱死是个让人头疼的问题不过别担心咱们有办法解决。 先说后轮抱死这在装有鼓式或盘式制动器的车上较常见特别是雨天开车或洗车后。轮毂里的制动蹄沾水停车拉手刹时间一长摩擦片就容易生锈粘连。预防的话后轮沾水停车在车库或硬地面停
刹车抱死是个让人头疼的问题不过别担心咱们有办法解决。
先说后轮抱死这在装有鼓式或盘式制动器的车上较常见特别是雨天开车或洗车后。轮毂里的制动蹄沾水停车拉手刹时间一长摩擦片就容易生锈粘连。预防的话后轮沾水停车在车库或硬地面停车场挂一档自动挡挂 P 档别拉手刹非要拉就别拉太紧定位声响三声就行。要是拉了手刹每隔三四个小时放下手刹不启动车手动晃几下。长期潮湿环境停车每隔一两天松开手刹晃车。
后轮抱死了咋处理别在抱死的后轮上猛踩油门先关火松手刹用脚多踩几下抱死的后轮然后手动前后晃动车辆让振幅越来越大后轮就能松开。
再说说前轮抱死强制启动猛轰油门后轮动了就好。或者把轮胎拆下照着制动鼓拿锤子敲两下让制动鼓和刹车片接合面松开。
如果是制动主缸皮碗卡滞不回位导致的抱死那就得更换皮碗。要是主缸皮碗和主缸内径配合有问题也得处理。
还有一种情况上坡时刹车抱死适时减入中低挡保持动力驶上坡顶停车。半坡停车就保持低挡位拉紧手刹让随车人员用石块、垫木卡住车轮。
另外定期检查和维护 ABS 系统很重要能避免抱死。还可以通过砂纸打磨、涂抹黄油修复刹车分泵内部清洗整个制动系统更换制动主缸皮碗给刹车片和制动鼓喷洒除锈剂或用砂纸打磨除锈。
总之遇到刹车抱死别慌按照这些方法处理能让您的爱车恢复正常。平时多注意保养就能减少这类问题的发生。
车辆自动系统挺好的
它能在车辆停车时自动熄火比如等红灯或临时堵车时达到节省燃油和减少尾气排放的目的。当驾驶员踩下制动踏板停车时系统会自动检测是否满足条件像发动机空转且没挂挡、车轮转速传感器显示为零、电池有足够能量等满足后就会自动熄火。等需要继续行驶驾驶员踩下离合器或油门就能快速启动发动机。
它有不少优点。首先就是省油在城市路况中能明显降低燃油消耗据测算节油率可达十分之一以上。其次对环保有益能减少二氧化碳排放。而且像带启停功能的车辆蓄电池和起动机耐用程度通常是普通车辆的三倍。
不过车辆自动系统也有一些不足。一是用车成本会增加有这功能的车比没有的贵几千块而且对机油品质要求更高保养费用也增多。二是在某些特殊情况不太适用。比如高速公路行驶时系统会自动关闭在坡道自启时可能发动机来不及着火有危险通过积水路面发动机熄火水容易倒灌进发动机。还有频繁启停发动机会对蓄电池造成损害频繁启动也会让乘客有强烈顿挫感。
但总的来说要是路上红绿灯多且路况不太堵用它能节油又方便。要是堵车严重关了更好不然会增加积碳和油耗。所以使用时得根据实际情况来。