哈飞赛马底盘怎么样

车底盘有响声是啥原因（车底盘下边为什么总是响声）车子底盘有响声的原因：1、平衡杆胶套有问题：现象是车辆经过不平的路面时底盘会有异响，由于泥土、灰尘的侵蚀，平衡杆胶套老化后越来越硬，导致车辆左右轮的高度不一致产生异响；2、刹车底盘有响声是啥原因（车底盘下边为什么总是响声）车子底盘有响声的原因：1、平衡杆胶套有问题：现象是车辆经过不平的路面时底盘会有异响，由于泥土、灰尘的侵蚀，平衡杆胶套老化后越来越硬，导致车辆左右轮的高度不一致产生异响；2、刹车片有问题：现象是前轮下方有异响，尤其是打方向盘时异响明显，响的时候踩刹车，如果不响了基本可以确定是刹车片有问题；3、悬挂和减震器之间的连接部分有问题：如果车子在行驶时底盘发出咯吱咯吱的响声，很大可能是这个原因，判断方法是车辆熄火后用力压车身悬挂部分的上方，让车身上下晃动，同时仔细听异响，就能判断出是哪个部位出现问题；4、还有车轮轴承异响、减震弹簧变形、减震压力轴承老化或磨损异常等，都会导致汽车底盘异响。车点不着怎么回事 冬天汽车打不着是怎么回事车发动不着的原因是：1、汽车长时间停放造成电瓶亏电；2、忘记关灯和车载电器导致电量不足；3、启动马达内部的碳刷磨损；4、启动线路异常，接触不良或是松动；5、节气门、火花塞处或缸体部积碳过多；6、燃油压力低导致喷油雾化不良。车发动不着的处理方法是：1、推车启动法：一人在车后推，一人在车内踩住离合将挡位挂上，当达到一定车速时边点火边给油，适合于手动挡汽车；2、搭电接线法：找到一辆能正常打火的汽车，将两辆车的车头相对，打开机盖拿出搭电线，两车正极对正极，负极对负极搭线进行点火。

极氪 001 的底盘表现相当出色。 底盘高度在 117mm 至 200mm 之间可调范围达 83mm空气悬架高度有 5 挡可调便捷上下车模式为 113mm高能模式 133mm舒适模式 163mm郊游模式 213mm还有自定义极氪 001 的底盘表现相当出色。 底盘高度在 117mm 至 200mm 之间可调范围达 83mm空气悬架高度有 5 挡可调便捷上下车模式为 113mm高能模式 133mm舒适模式 163mm郊游模式 213mm还有自定义模式。 配备全自动空气悬架系统结合 15.7 度接近角和 21.5 度离去角兼顾轿车操控舒适与城市 SUV 通过性。 配合 CCD 电磁减振系统麋鹿测试成绩达 82km/h操控乐趣媲美超跑。 极氪 001 底盘全平能降低风阻采用全框式前副车架以及双叉臂式前悬结构前悬材料基本为铝合金下控制臂分开两根悬挂操控性能出色。 后副车架厚实双层铝合金后悬采用多连杆下摆臂一体式结构用于承重也能节省材料和工艺成本调校上限虽不如五连杆后悬挂但实际开起来底盘扎实。 试驾体验中即便不是高配的空气悬挂版本机械底盘也给人留下深刻好印象行驶车身平稳对不平整路面和沙井盖表现有韧性、厚重感和高级感滤震效果让人满意。 2024 款采用双腔空气悬挂不仅能调高低还能调避震软硬增加弹射和漂移模式刹车方面有多种选择。如果您想让极氪熄火操作方法如下 电动汽车的档位通常是盖子形状换挡用拧的。一般有四个档位R 档、N 档、D 档、S 档运动档小车可能是三个档位R 档、N 档、D 档少一个运动档。 驾驶完毕回到车库后先踩紧刹车将档位拧到 N 档空挡位置注意电动汽车一般会要求旋至空挡时踩紧刹车否则会提示档位误操作。然后拉上手刹此时脚下的刹车就可以松开。 拉好手刹后摁一下前面的引擎按钮让仪表盘上“Ready”的字样消失随后再摁引擎按钮直到按钮上面的灯熄掉这时才是真正熄火了亮黄灯不行。 如果带钥匙直接按关闭锁车即可如使用的是 NFC 卡则直接锁车就行。 下车前要松开安全带检查车窗、后备箱盖、各个车门、雨刷等是否完全关闭。确认无误后从车里出来并锁死驾驶位车门。 另外车辆停稳之后踩住刹车把车辆档位恢复到 P 档手刹车向上抬起然后按下一键启动按键车辆电源会关闭完成正常熄火。 为了保护电池寿命以及对环保事业做一份贡献极氪 001 熄火后屏幕没有能源就会自动关闭。

极氪 001 和 007 的底盘有不少差异。 极氪 001 采用前双叉臂式、后多连杆式全铝独立悬架四轮盘刹卡钳活塞数量为前四后一底盘用料偏向轻量化这种悬架舒适性和滤震性好但控制臂多调校参数多会占车内空间。没有采用全框式副车架极氪 001 和 007 的底盘有不少差异。 极氪 001 采用前双叉臂式、后多连杆式全铝独立悬架四轮盘刹卡钳活塞数量为前四后一底盘用料偏向轻量化这种悬架舒适性和滤震性好但控制臂多调校参数多会占车内空间。没有采用全框式副车架可能影响轻量化和整体刚性带有可变转向比能智能调节转向角度。 极氪 007 是中型 B 级车车身小重量轻底盘调校可能更注重灵活性和操控性。悬架材质上可能根据车型定位和成本进行选择和调整。007 或许会改进或优化副车架。可能有类似或更先进的转向技术。 极氪 007 底盘表现不错采用前双叉臂、后多连杆悬架结构四驱版有 CDC 可变阻尼避震器后驱版是普通避震器。驾驶中舒适模式底盘隔离感强运动模式支撑力度强。空载离地间隙 14cm满载 375KG 时 11.9cm一般 13cm 左右通过性良好。 底盘调教比空悬版 001 好更轻快灵活过滤路面震动到位兼顾灵活、操控和舒适性但隔绝感强方向盘转向回馈不明显操控电子味浓。 总之007 底盘在舒适性和操控性上平衡较好能满足日常驾驶需求。极氪 001 红色 logo 相关问题解答 极氪 001 的车标情况极氪 001 是极氪品牌旗下车型使用红色车标。极氪定位为潮流科技品牌英文名 zeekr001 基于 SEA 浩瀚智能进化体验架构打造。 红色车标含义主要是为了美观没有特别含义。 红色车标选装是选装的选装价格通常为 1000 元用户可在购车时向经销商咨询订购。选装可能影响保险费用安装建议咨询专业人员或前往授权维修店。 出现红色标识原因仪表盘上红色标识可能是车辆重要系统故障如电池、制动、动力系统等需立即停车联系维修人员车身外部红色标识可能是充电接口相关警示如正在充电或充电故障车内红色标识如座椅安全带未系提示灯是提醒乘客系好安全带。 极氪 001 特点有多种颜色可选车漆能有效保护爱车内饰颜色丰富标配超细纤维超纤丝绒天花板车型定位丰富有双电机版和单电机版双电机急加速出色加速过程顺畅无打滑推背感强日常驾驶能满足需求续航不错最高能跑 700 公里复杂路况下 300 公里左右续航能轻松达到充电速度快快充 15 分钟能充到 80%抗低温技术有突破车身尺寸有优势外观设计感圆润动感车头修长底盘低趴有轿跑感觉侧面融合旅行车与轿跑的美细节处理到位配置丰富内饰配色多驾驶体验好性价比高座椅设计人体工学包裹性佳氛围灯可随音乐变化后备箱空间大。

极氪 001 的 airbag 表现相当出色。 它全系标配 6 个安全气囊。 在中保研公布的最新测试车型安全指数中极氪 001 获最高评级成为辅助安全历史最高分纪录的车型。其安全气囊搭载保压技术气帘静态展开在 40 至 70 毫秒极氪 001 的 airbag 表现相当出色。 它全系标配 6 个安全气囊。 在中保研公布的最新测试车型安全指数中极氪 001 获最高评级成为辅助安全历史最高分纪录的车型。其安全气囊搭载保压技术气帘静态展开在 40 至 70 毫秒时的平均压力为 37 kPa6 秒时压力依旧能够维持 28.5 kPa。这对于发生连续碰撞或者翻滚时可以对驾乘人员进行二次保护。 在碰撞测试中极氪 001 的 A 柱和门槛几乎没有变形保证了乘员舱内部的空间安全气囊对于假人的保护也非常到位并且车机 SOS 响应速度极快。 从车身结构来看极氪 001 采用了 1300 Mpa 的高强度热成型钢覆盖 A 柱、B 柱以及车顶框架车顶承重可达 11.5 吨。在车头发生碰撞时吸能结构溃缩变形并且折弯尾部减少能量向乘员舱传递并且避免造成穿刺伤害。 在侧碰测试中极氪采用每隔 12.7 cm 就碰一下的办法以保证车身硬度。极氪 001 采用“九宫格”防撞结构设计使整车能够承受 700 kN71.4 吨的侧向柱碰冲击力。 在主动安全方面极氪 001 能够在中保研的测试中 AEB 获得满分成绩。其配备了先进的感知硬件如 7 颗 800 万像素高清摄像头、4 颗 200 万像素环视摄像头、1 颗 250 米超长距毫米波雷达。众多辅助驾驶功能有效帮助驾驶员减少大量事故发生。 综合来看极氪 001 的安全气囊在保障驾乘人员安全方面表现优异结合其出色的车身结构和先进的主动安全配置为用户提供了可靠的安全保障。即使安全气囊爆了也不会继续加速。2024 极氪 001 电池表现出色。 其共有多个版本电池容量有 95 度、100 度等。 比如 WE 版 100kWh 后驱搭载 100 度三元锂电池电机最大马力 422 匹CLTC 续航里程 750 公里。 WE 版 95kWh 四驱搭载 95 度磷酸铁锂电池前后双电机CLTC 续航里程 675 公里。 在选择上如果想要更强动力可选择四驱版。 极氪 001 的电池在安全方面也有保障如采用无热蔓延技术和 360 度电池安全防护系统降低了自燃风险。 补能效率方面780V 电压、180kW 峰值功率26 分钟就能从 20%充到 90%。 同时极氪 001 WE 版 140kWh 千里续航套装搭载的宁德时代 CT P 3.0 麒麟电池拥有 72%电池包体积利用率和 255wh/kg 电芯能量密度CLTC 综合工况续航里程可达 1032km。 创新式多功能弹性夹层提升了电芯全生命周期可靠性首创改进液冷板设计也提高了电池的安全性和控温效率。 此外2024 款极氪 001 作为中期改款全系标配 800V 高压系统、800V 动力电池入门 750 公里续航、碳化硅电驱系统零百加速 3.8 秒、一体化压铸车身等。 新车可选 100 度麒麟电池、95 度神行电池升级智驾算法采用激光雷达加视觉融合感知方案支持多场景智能泊车功能。 总之2024 极氪 001 电池在续航、充电效率、安全性等方面表现优异能满足多数用户需求。

极氪09 phev底盘具有诸多特点。 首先是底盘用料出色底盘平整度高前后护板完整能全覆盖电池未凸出于车身下沿显示出原生纯电平台的优势。转向电机前方有保护钢梁前电机由吉利自家威睿新能源提供是三合一电驱系统DC/DC 转换器由欣锐极氪09 phev底盘具有诸多特点。首先是底盘用料出色底盘平整度高前后护板完整能全覆盖电池未凸出于车身下沿显示出原生纯电平台的优势。转向电机前方有保护钢梁前电机由吉利自家威睿新能源提供是三合一电驱系统DC/DC 转换器由欣锐科技供应。电池电芯来自宁德时代的三元锂电池接口处有钢质护板保护。底盘尾部采用一体压铸铝合金车身压铸机供应商是力劲科技能减少焊接点、提升刚度但碰撞后维修较麻烦。前副车架是双层冲压钢板全框式结构前悬为双球双叉臂结构全铝合金材质后副车架是铝合金全框式结构后悬是全铝合金三连杆结构。其次底盘是由专业团队精心调校的注重舒适性和稳定性采用双腔空悬以及智能魔毯技术能有效过滤路面颠簸提供平稳舒适的驾乘体验甚至在舒适度方面超越劳斯莱斯。底盘的支撑性和悬挂的韧性平衡良好在各种路况下都能保证车辆的稳定性和操控性。然而曾发生极氪 009 底盘碰撞后冒烟事件事发时车辆发生严重底盘磕碰单个电芯损坏车辆瞬间姿态异常触发保护机制安全气囊展开但除受损电芯外其他电芯正常未出现热失控情况无过火痕迹。这提示我们开新能源汽车要预判车辆通过性注意保护底盘。总之极氪 09 phev 底盘有出色之处也需注意使用中的防护。极氪 001 隔音升级办法不少。原车噪声主要有空腔共鸣、风噪、路噪、胎噪等。可从以下部位着手处理门板原车门板内部空洞多且未有效隔音风噪易传入。用金鲨 JS300 做止振处理减少振动并增强密封阻止风噪。前叶子板前轮是驱动轮路噪胎噪明显。用金鲨 JS300 做止振再用隔音垫和高弹棉做隔音吸音处理阻挡噪声传入。前叶子板内衬用金鲨 JS300 和银鲨棉做止振吸音处理。尾箱空腔结构易产生共鸣后轮噪声也易传入。用金鲨 JS500 做止振隔音垫做隔音银鲨棉做吸音减少噪声产生和传播。后轮弧用金鲨 JS300 做止振隔音垫做隔音高弹棉做吸音降低共振和噪声。引擎盖用金鲨 JS300 做止振引擎盖专用隔热棉做隔热保护漆面。底盘低频共振重灾区用金鲨 JS300 做止振静静 1 号和隔音垫做隔音。东莞的方案中对极氪 001 四门隔音采用山水减震王 2.0 和 3.0 叠加减少振动共振15MM 吸音王吸收噪音解决门板共振。对于低音在行李箱右侧侧壁预留空间装低音侧壁做隔音强化。喇叭改装时四门隔音很重要在门板内外层铺贴止震板内饰板加隔音棉。总之不同部位采用针对性材料和处理方式能全面降低噪声提升车内静谧性和音响效果。