现在发动机出现问题了吗

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捷途旅行者

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现在发动机出现问题了吗

发动机出现问题的情况确实存在。

比如东风柳汽“乘龙 H5”天然气牵引车和陕汽“轩德 X3”牵引车配置的玉柴 YCK11400N60 型号发动机就频现突然熄火、漏油、转数失控等故障维修近百次仍未根除毛病有的车甚至一年半更换 3 台同款发动机也没解决问题。

还有捷途旅行者新车发动机也频繁出状况有漏油、异响等问题。漏油集中在发动机舱会造成机油消耗快和腐蚀发动机影响正常工作与安全。异响在冷启动时明显升温后减弱但不消失。

国泰航空的空客 A350 飞机发动机也出过事次级燃油歧管软管的钢编织护套破裂出现孔洞其他五条软管也有磨损或塌陷情况可能导致燃油泄漏和发动机起火。

发动机出问题原因多样。像玉柴这款发动机可能是整机标定过程不完善可靠性考核没完全到位。捷途旅行者发动机问题可能是设计缺陷、制造工艺偏差或者零部件质量不过关。

遇到发动机问题车主们应积极维权。像“乘龙 H5”的车主马延波和郝晓东维权退车被拒陷入困境。而捷途旅行者的车主们希望厂家能正视问题给出解决方案。已购车的车主若遇发动机问题应及时联系 4S 店检修保留维修记录和证据若不满意可拨打 12315 投诉或走法律途径维权。

最新款发动机怎么样

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先说国产的旋转爆震发动机那真是牛得不行它是自主研发的直接把西方领先的航发优势比下去了。用的是等容燃烧、爆震驱动的原理从零加速到 5 马赫的速度几乎瞬间完成。推力和功率强大不受空气稀薄影响能让飞行器在极端气候稳定快速飞行。建造成本不高推力巨大续航稳定强劲用途广。

再看中国汽车发动机进步巨大。日本发动机以前厉害省油耐用像丰田、本田等名声在外。但中国车企发力了比亚迪的五代 DMi 发动机热效率高达 46.06%全球量产发动机里最牛百公里亏电油耗才 2 升多综合续航能破两千公里。吉利雷神混动发动机热效率 44.26%东风马赫电混发动机 45.18%奇瑞鲲鹏 CDM 发动机 44.5%红旗 4GB20TD 也有 44.3%。就连 40%热效率的都排不上前列内部竞争激烈。

反观日本搞发动机联盟想把热效率提到 50%结果失败。丰田说自家发动机热效率高达 46%还在实验室里。现在中国汽车出口量超过日本成全球第一75%还是燃油车说明传统发动机不错。

还有新款 X1 发动机很出色。动力强劲单缸能输出最大功率 20 马力左右最大扭矩 150 牛·米。油耗低5.5L/100km 以下能省油使用寿命长。操控精准有全新操控系统好控制。服务有保障安全性高用着放心。

总之最新款的发动机不管是航空还是汽车中国的表现亮眼外国的也有不错的。