缸内直喷有以下优点
1. 燃烧更均匀高效。在重负荷或满负荷条件下燃料迅速扩散和蒸发形成均匀的燃烧混合物。中小负荷工况下采用分层燃烧方式燃油浓度梯度呈现梯度分布阻止热量向气缸水套传递提高燃烧的热效率。
2. 降低冷启动排放。能精确控制每个循环的空燃比结合分层燃烧直接起动技术可降低冷起动时的 HC 排放瞬态响应好。
3. 提高各缸均匀性。采用质量控制根据各缸实际需求进行燃油喷射减小各缸之间的差异各缸的均匀性通常能控制在 3%以内。
4. 提升动力输出。高压喷射使燃油雾化效果更好能与空气更充分地混合燃烧更彻底同排量的缸内直喷发动机相比传统发动机动力性能更优异。
5. 精确控制喷油。可以根据发动机的不同工况如怠速、加速、高速行驶等实时调整喷油量避免燃油的不必要浪费部分负荷工况下燃油消耗明显降低。
6. 减少污染物排放。良好的油气混合和燃烧过程使燃烧更充分减少了未完全燃烧物和一氧化碳等污染物的排放。
7. 实现稀燃。空燃比达到 40:1油耗量低升功率大。
8. 独特的混合气形成。空气从气门冲进来后在活塞的压缩下形成一股涡流运动。当压缩行程行将结束时喷油嘴在燃烧室顶部开始喷油汽油与空气在涡流运动的作用下形成分层次的混合气越接近火花塞越浓易于点火作功相比同排量的一般发动机压缩比高达 12功率与扭矩都提高了 10%。