安全气囊材料是什么

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途达

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安全气囊的材料主要有以下几种

1. 内部材质方面用于制作气袋的布料通常是聚酰胺纤维、聚酯纤维等高分子材料它们具有轻质、高强度和抗撕裂的特性。为了提高气袋的防水性能和增加摩擦力还会涂上聚氨酯、聚氯乙烯等涂层。

2. 外部材质主要是用于封口和连接气袋与其他部件的合成橡胶材料这种材料要耐高温、耐油、耐老化以保证在碰撞时气袋能迅速充气膨胀事后也易于更换和回收。

安全气囊系统主要由传感器、微处理器、气体发生器和安全气囊组成。传感器和微处理器用于判断碰撞程度和发送信号气体发生器根据信号指示产生点火动作点燃固体燃料并产生气体给气囊充气使气囊迅速膨胀。

安全气囊安装在方向盘轮毂中靠近坐垫容量从 50 升到 90 升不等。用于制作气囊的布料抗拉强度高多为尼龙材质折叠面贴有干粉防止气囊粘连在一起发生爆炸时破裂。

为防止气体泄漏气囊内层涂有密封橡胶同时设有安全阀当充气过度或气囊内压力超过一定值时会自动释放部分气体避免挤压乘客造成伤害。安全气囊中使用的气体主要是氮气。

安全气囊的材质是防裂性能较好的聚酞胺织物制成的它是一种半硬的高分子材料能承受较大的压力经过硫化处理可减少气囊充气膨胀时的冲击力。

在使用过程中车主应定期检查安全气囊包括外观是否有损坏或老化现象各连接部位是否牢固以及气囊的充气装置是否正常工作。由于安全气囊的使用寿命受车辆使用年限、碰撞次数等诸多因素影响一般约为 5 10 年达到一定使用寿命后应进行更换。

途达碰撞测试怎么样

途达碰撞测试表现不错。

途达作为一款硬派越野车底盘选用非承载式车身构造前双叉臂独立悬架和后整体桥式非独立悬架后悬架带有五根曲轴对悬架的强度和可靠性有较大帮助。

前防撞钢梁方面途达不仅有吸能泡沫还具备双防撞钢梁上下各一根。上边的防滑杆钢柱能起到一定保障作用下边的防撞钢梁厚度和宽度都较大。但途达没有后防撞钢梁不过有车主会自行改装需要提前咨询车管所避免不合法改装和无法通过年检。

在碰撞试验中途达正脸 100%碰撞测试能较好应对车前左右受力平衡但右侧侧气帘与前排腰部气囊弹开左侧未反应可能是撞击冲击通过主梁共振影响了气囊传感器。在侧面碰撞和抽打实验中途达得分较高车身高度有保障作用前后门有粗的防撞钢梁车门碰撞后入侵效果小加上侧气帘与腰部气囊的保护乘客安全系数高。

途达全车身采用高强钢打造采用高强度车身结构设计涉及碰撞安全的部位均为高强度钢材。还采用日产独特多通道 ZoneBody 区域车身结构以 6 通道冲击力分散结构能高效吸收撞击能量确保驾乘人员安全。