速腾的风阻系数因车型和年代不同而有所差异。
较早一些的速腾风阻系数为 0.32。新一代速腾在设计上进行了优化风阻系数有了显著降低。
新一代速腾的风阻系数预计会达到 0.24 0.25cw相比现款车型优化了 10%以上。这样低的风阻系数能带来更好的节油效果。
新速腾在 C 柱的倾斜角更大这样的设计让其在风阻系数上有了很大的优化。
此外新速腾在外观和内饰等方面也做了很多改进。外观上六边形进气格栅与两侧大灯组融为一体更显大气整体层次感十足。内饰方面采用大众最新设计语言大量软质材料包裹还有十色车内氛围灯作为点缀增加了科技感和时尚感。
动力上新车搭载 1.2T 或 1.4T 高功率发动机。配置方面配备全景天窗、Beats 的 400 瓦音响系统、带有十种颜色的氛围灯等驾驶辅助系统也很丰富。
总之速腾不同车型的风阻系数有所不同新一代速腾在降低风阻系数方面有出色表现同时在其他方面也有诸多升级和优化。