BJ40 的底盘相当出色。
它采用非承载式车身结构这是硬派越野车的经典配置能承受恶劣路况的冲击。
车架结构可靠传动系统也很优秀。前桥主减速器经过优化轻量化后的总成减重约 9kg降低了车辆负荷更节油。
舒适性方面表现不错悬挂行程较长对路面颠簸过滤到位。
底盘是北京越野成熟的设计比如 BJ40 刀锋英雄版·穿越版搭载 2.0D 高功版柴油发动机峰值扭矩达 400N·m配 8AT 变速箱还有前后桥差速锁及中央差速锁全时四驱系统越野能力强大。
它匹配了 540 度全景影像系统有涉水模式涉水高度高达 800mm还配备了蠕行模式。
在悬挂和底盘配置上采用先进的 1.5 英寸高效氮气减震器和可调节的强化锻造上支臂组件提升了底盘性能。底盘采用经典梯形结构由八根高强度钢纵梁组成确保稳定安全。双叉臂是一体化成型铸钢设计搭配螺旋弹簧和外置减震器实现舒适性和操控性平衡。转向结构与轮胎连接采用锻钢工艺为氮气避震改装或底盘升高提供保障。
拖车钩与底盘纵向大梁套扣连接增强稳定性防止车头抬升风险。
总之BJ40 的底盘无论是结构设计、配置还是性能表现都非常出色为越野爱好者提供了可靠且具有改装潜力的基础。