缸内直喷是什么意思
缸内直喷就是将燃油喷嘴直接安装在气缸内把燃油直接喷入气缸与进气混合。
这种技术有很多优点。首先它能让燃油雾化更细致实现精准的按比例喷油和进气混合消除了缸外喷射的一些缺点。其次通过特殊的喷嘴位置、喷雾形状、进气气流控制以及活塞顶形状设计油气能在整个气缸内充分均匀混合让燃油充分燃烧能量转化效率更高。比如空燃比能达到 40:1而一般汽油发动机只有 14.7:1。这使得缸内直喷发动机油耗量低升功率大压缩比高达 12与同排量的普通发动机相比功率和扭矩能提高 10%。
但缸内直喷也有一些问题。它的零组件复杂研发成本高价格通常较贵。而且对燃油质量要求高需要用更高标号的燃油车主用车成本增加。另外它比传统电喷发动机更容易产生积碳需要更频繁更换火花塞等零部件还得使用专用添加剂来解决积碳问题。
在不同汽车品牌中缸内直喷技术有着不同的名称像奔驰叫 CGI/BlueDIRECT宝马叫 HPI奥迪叫 TFSI 等等。如果要维修拆装高压系统得先进行泄压比如连接仪器进入发动机系统选择数据流功能输入通道 140 观察压力数值取下燃油泵控制器的保险丝让压力下降等。