变速器是汽车传动系统中的关键部分相当于汽车的“大脑”。
它的主要作用是调节发动机输出的转速和扭矩使其与车轮的转速相匹配从而让汽车在不同路况下都能有合适的动力表现。比如跑高速时挂高速挡爬山上坡时挂低速挡以获得足够的爬坡力量。
变速器根据工作原理和结构不同分为手动变速器和自动变速器。手动变速器需要油离配合驾驶技巧要求高能让驾驶者体会操控乐趣加速、超车时比自动变速车快且省油。自动变速器又包括多种类型如液力自动变速器利用行星齿轮机构变速能根据油门和车速自动换挡无级变速器由两组变速轮盘和一条传动带组成能自由改变传动比使车速变化平稳双离合自动变速器采用两个离合器换挡过程动力不中断舒适性好。
变速器由变速传动机构和操纵机构组成有些车还有动力输出机构。传动机构常用普通齿轮或行星齿轮传动普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器。
变速器的壳体是基础件用于安装和支承全部零件及存放润滑油多为灰铸铁制成的铸件有足够刚度和加强筋还考虑散热和安装定位。传动部分即齿轮、轴、轴承等传动件轴的材料和尺寸要经计算确定齿轮通常用低碳合金钢制造轴与齿轮多为花键连接。
在正常使用情况下自动变速器建议每 2 年或每 4 万公里更换一次变速器油。平时开车要避免越级升挡、强制空挡、挂挡打齿等行为以免造成变速器损坏。如果出现每次挂挡都磨齿轮、不能正常入挡、行驶中变速杆跳回空挡、怠速时空挡有异响、入挡后有异响、变速器漏油等故障需及时进厂修理。