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摘要:转子发动机车辆有优点也有缺点。 优点方面爆发力很足附件少、进气结构简化体积小、重量轻做功密易维修曲轴连杆无需变换受力方向。 但缺点更突出。转子角峰容易磨损过了质保期不久就串气必须维修密封性差得阶段性更换密封系统尤其是转子角
转子发动机车辆有优点也有缺点。
优点方面爆发力很足附件少、进气结构简化体积小、重量轻做功密易维修曲轴连杆无需变换受力方向。
但缺点更突出。转子角峰容易磨损过了质保期不久就串气必须维修密封性差得阶段性更换密封系统尤其是转子角峰发动机使用寿命短翻新成本高可靠性差。而且燃油经济性差压缩比低且难以解决无法实现充分燃烧所以油耗高。
即便用在跑车上马自达也没因转子发动机拿过多少大奖。1991 年马自达的 787B 四转子赛车在勒芒赛拿过冠军但这只是一次此前参赛 20 年要么名次不行要么比赛没坚持下来。而且当年夺冠还有对手意外的因素。从技术层面看马自达的 4 转子发动机性能参数和当年亚军捷豹相比也没优势。
如今马自达有了创驰蓝天技术非转子引擎压缩比可达到 14.0:1能降低油耗提升扭力。所以马自达已没太大必要坚持转子发动机给电动车配个小功率转子也只是锦上添花。
对于马自达来说转子发动机更多是象征意义成了品牌标签。马自达的粉丝很多有着“转子信仰”马自达通过对转子发动机的坚持获得了坚持、工匠精神、永不言弃等赞美。但如果方向错了再坚持也是徒劳。不过也说不定马自达未来能带来奇迹。
车辆发动机漏油该怎么办
如果您发现车辆发动机漏油别着急咱们来一步步解决。
机油滤芯漏油可能是安装过松或过紧也可能是用了劣质滤芯得换个新的。
气门室盖漏油在 5 年左右车龄的车上较常见得换气门室盖垫。
发动机正时盖处漏油把正时盖拆卸下来重新打胶就行。
油底壳放油螺丝松动或损坏拧紧或者更换螺丝就好。
发动机油底壳漏油因为密封垫老化要拆油底壳换密封垫并重新打胶。
曲轴油封漏油这操作麻烦些工时费高漏得不厉害像渗油可以先不修严重的就得换油封。
放油螺丝垫片长期不换也会导致漏油要按保养周期定期更换。
另外缸体密封不良比如缸垫或密封胶不严质保期内找 4S 店免费售后过了质保期在外面修理厂修 1500 到 4000 元4S 店要 3000 到 8000 元。
油底壳密封不良或受损如果是密封问题重新换密封圈和密封胶壳体破损就直接换新的。个人原因导致的去外面修理厂修质量原因找 4S 店免费索赔。外面修理厂换油底壳 500 到 1500 元4S 店 700 到 3000 元。
发动机漏机油原因挺多比如密封件老化、损坏、过紧或过松还有机油老化或污染。解决前得先了解原因确认漏油位置。
密封件老化或损坏就换过紧或过松用专业工具调整。机油问题就换机油。
要是漏油影响发动机运转就清洗发动机。检查时注意其他配件比如水泵、气门等有问题及时换。
自己解决不了就找专业人士比如通过汽车问题咨询平台驭路行家找汽修咨询师。
总之发现发动机漏油别慌按这些办法处理定期检查保养能让车子更健康。