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摘要:菲斯塔的碰撞测试情况咱得仔细说说。 在一些碰撞测试里比如正面 25%偏置碰撞测试菲斯塔的 A 柱出现了明显弯折变形这可能会影响驾驶员的生存空间。而且安全气囊在这个时候也没发挥出特别好的保护作用让假人的头部面临较大风险。 但咱得
菲斯塔的碰撞测试情况咱得仔细说说。
在一些碰撞测试里比如正面 25%偏置碰撞测试菲斯塔的 A 柱出现了明显弯折变形这可能会影响驾驶员的生存空间。而且安全气囊在这个时候也没发挥出特别好的保护作用让假人的头部面临较大风险。
但咱得明白车辆碰撞安全性能受好多因素影响。像车身结构设计得是否合理材料强度够不够高还有安全配置全不全。而且不同测试机构和测试标准可能会让结果不太一样。
咱们消费者关注菲斯塔碰撞测试不能光看这一个结果就下结论。得多瞅瞅车辆的其他安全配置像有几个安全气囊、车身稳定系统有没有、主动刹车好不好使。再就是品牌在汽车安全方面的整体表现和技术咋样。还有一点特别重要日常开车遵守交通规则保持好的驾驶习惯这才是保证咱自己安全的根本。
所以说看待菲斯塔的碰撞测试结果得综合客观买车的时候把车辆的各项安全因素都好好衡量衡量。
其完全正面碰撞试验得分 15.83 分满分 18 分40%偏置碰撞试验得分 15.90 分满分 18 分侧面碰撞试验得分 18 分满分 18 分座椅鞭打试验得分 2.68 分4 分。加分项方面前排乘员侧安全带提醒装置 1 分侧面安全气囊及气帘 1 分ESC 1 分总分 55.4 分满分 60 分。
在碰撞过程中金牛座的驾驶舱完好车内被动安全系统充足配备了众多气囊如安全气帘、驾驶员膝部安全气囊和座椅侧气囊保护较为周全。
不过座椅鞭打测试项目分数相对较低座椅头枕对假人的支撑不足。
总的来说金牛座在碰撞测试中的表现不错拿到 5 星成绩也证明了其在安全性能方面的可靠性。车辆的结构设计和安全配置在很大程度上保障了车内人员的安全使其在碰撞时能够有效抵御冲击为乘客提供较好的保护。但对于座椅鞭打测试方面的不足厂家或许在后续车型中可以进一步优化改进以提升整体的安全性能。