汽车的碰撞测试是评估汽车安全性能的重要手段。其适用范围广泛全球车型的测试对我们都有参考意义尤其严苛的测试更具价值。
测试标准主要包括正面碰撞和侧面碰撞。正面碰撞又分 25%碰撞、50%碰撞以及正面 100%碰撞时速要求各不相同侧面碰撞时速通常为 50km/h。
碰撞测试很有用能检测碰撞力度和材料损坏程度不达标的会改进材料性能。每辆车的前发动机舱有防撞梁等复杂结构防撞梁能减轻碰撞伤害和吸收能量。
现今的碰撞测试成绩显示多数车型安全性有提升比如中保研 CIASI 测试的 9 款车型除耐撞性与维修经济性外车内乘员安全分指数表现优秀。
不过碰撞测试也有局限性。厂家可能钻空子比如针对测试强化某块结构像丰田就曾被发现。而且一些情况未覆盖在测试内如不同偏置角度、各种复杂的车祸情况。
总的来说碰撞测试能督促厂家改善设计项目也越来越严格。我国的 CNCAP 曾因标准低被质疑而中保研 CIASI 更有说服力。
总之汽车碰撞测试虽不完美但对保障汽车安全有重要意义能为我们购车提供一定参考。