制动防抱死装置可太棒啦
它有不少优点呢。首先能增加汽车制动的稳定性刹车时不管是前轮还是后轮先抱死都很危险而它能防止车轮完全抱死让车更稳因车轮侧滑造成的事故率能降低 8%左右。
其次能减少刹车距离在紧急制动时能把滑移率调整到 20%左右获得最大纵向制动力不过在雪道上可能会有特殊情况。
还有能改善轮胎磨损车轮抱死会加剧轮胎磨损累计轮胎磨损成本可比一套防抱死制动系统的成本高所以装它有经济效益。
但它也不是完美的有一定局限性。比如车速低于 10 公里/小时时它就不起作用。在湿滑的雨雪冰面、松散的砾石路面、松土路面或积雪很深的路面上制动时它也难以控制车轮滚动速度容易导致轮胎打滑失控。
总之制动防抱死装置优点突出能在很多情况下保障咱们的行车安全但也得注意它的局限性在特殊路况下谨慎驾驶。