变速箱油故障灯是怎么回事

变速箱油故障灯是怎么回事

冠道

23.98万起

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变速箱故障灯亮了这是咋回事呢其实原因有不少。

可能是变速箱油液位低了。维修师傅启动车子用举升机举起打开变速箱放油螺丝如果没油溢出就能确认。油不足会让变速箱内部零件工作不顺畅导致故障灯亮。解决办法就是添加油到正常液位4S 店 150 200 元左右一升维修店 100 150 元左右一升得自己掏钱。

也可能是变速箱离合器片磨损。师傅用汽车诊断电脑读变速箱数据流分析升挡时间升挡慢就能确认。离合器片磨损会让升挡困难从而故障灯亮。要换离合器片大修变速箱。质保期内 4S 店免费脱保的话4S 店 2.5 3 万元左右维修店 2 2.5 万元左右。

还有可能是变速箱主油压泵故障。师傅用电脑读数据流分析油压泵压力压力低就能确认。压力过低会让升挡困难灯就亮了。换油压泵质保期内 4S 店免费脱保的话4S 店 6000 8000 元左右维修店 4000 6000 元左右。

另外变速箱油太脏、传感器出问题、变速器机油温度过高、电子电器元件故障、机械故障比如发动机空转、变速箱打滑、离合器烧毁等也会让故障灯亮。

要是油太脏就换油注意油的型号和规格别弄错。传感器有问题找师傅检查线路或换新的。电子元件故障通常得换件。机械故障得去专业维修厂全面检查处理。

要是变速箱油温度过高可能是油加注过多或者散热器内部、外部堵塞也可能是锁止变扭器打滑解决办法是换油并检查散热器。

总之变速箱故障灯亮别慌尽快找师傅检查对症解决问题。平时要定期保养车子换变速箱油养成好驾驶习惯。

冠道用的是什么变速箱

冠道有两种变速箱分别是 CVT 变速箱和 9AT 变速箱。

搭载 1.5 升涡轮增压发动机的冠道用的是 CVT 变速箱。这种变速箱结构简单、体积小没有手动变速器的众多齿轮副也没有自动变速器复杂的行星齿轮组主要靠主、从动轮和金属带或滚动盘实现速比的无级变化。它的优点是换挡平顺驾驶舒适还更省油。

搭载 2.0 升涡轮增压发动机的冠道用的是 9AT 变速箱。这是一种自动变速器由液力变矩器、行星齿轮和液压控制系统组成不需要离合器。它在变速上方便驾驶简单易上手。不过其变速响应速度相对较慢油耗也相对较高。

再说这 9AT 变速箱它的最高齿比为 4.713最低齿比挡为 0.480齿比范围达到了 9.81:1是目前量产的横置 9AT 中最大的理论上能实现较好的动力性和燃油经济性。而且它的六挡至九挡都是超速挡更注重高速路况的传动平顺设计。但它也有不足因为开发基于德国高速不限速场景在国内有点水土不服比如车速达到 120km/h 时可能挂不上 9 挡而且低速挡只有四挡一至三挡挡位齿比分布不够紧密容易导致换挡策略找不到合适挡位适应发动机转速。

从结构上看9AT 有两个亮点。一是把最后面的两个行星排在结构设计上进行了内外嵌套能缩短轴向空间实现横置 9AT 布置。二是独创采用犬牙离合器由四套行星齿轮组、六个换挡执行器组成其中两个犬牙离合器使得变速箱扩增三挡却与 6AT 变速箱体积相当。但犬牙离合器工作挡位并非全覆盖只在 4 挡与 5 挡、7 挡与 8 挡之间工作其余挡位换挡由另外两组旋转离合器与两组制动器完成。不过由于采用犬牙式离合器是硬连接只能通过电控完成转速同步工作对转速差控制要求高会出现顿挫情况。

总之冠道的 CVT 变速箱和 9AT 变速箱各有特点能满足不同驾驶需求您可以根据自身喜好选择。